10年志俊内饰图片

㈠ 大众桑塔纳志俊这款车，它的内饰如何是你喜欢的吗

大众桑塔纳志俊这款车，它的内饰如何？是你喜欢的吗？

大众桑塔纳志俊车内风格更趋于年轻气息 运动韵味被凸现出来，正是我喜欢的类型。

进入车内后，可以看到桑塔纳志俊的内饰变化不算太大。基本风格也得以保留。设计采用时尚的仪表盘、浅色桃木、浅米色内饰和浅米色真皮座椅；舒适休闲的设计采用浅灰色内饰色调，双色拼接座椅，银色金属风格仪表盘，以及大量的黑色和金属色，彰显车型动感又时尚。

在车内空间方面，VISTA志俊延续了3000车型的宽阔，确实非常宽敞，同价位绝对一流。这一点自2000款车型诞生以来就一直存在。上海大众在推出车型时，将后排乘客的利益放在首位，对二级市场的政府采购更具吸引力。

㈡ 向经典致敬，曾经属于过我的桑塔纳志俊，感谢陪伴

在北京，如果你要想买车，首先就要有北京的小客车指标，不然你只能上外地牌或者租借别人的小客车指标，不管咋样都是一件麻烦的事情！有的人也因一标难求而无奈，发愁！其实还有一种人，实际用车需求没有那么高，但是阴错阳差就掌握了更多的资源，其实北京有很多人都是在摇号之前就购买了多辆车，随着生活工作的变化，原本高强度的用车需求会变得富余，但是又没有合理合法的途径处理，要么闲置过期造成浪费，要么“违法”出租或者转让！我是一个保守的普通老百姓，我不想浪费资源，但也不想为了一点蝇头小利去担风险，所以我需要一台“占标车”！对于占标车的理解，我想每个人都有自己的看法，我就是想买一台便宜的，车况好，能够安全上路的车辆！额外就是有一点内涵或者说适合折腾的车型。也因此，我一开始首选车型就是东风标致206，两厢手动版，我看10年左右车龄的，车况特别好的也基本上不会过万的价格，当初的预算就是2万元以内，一万买车一万改车！无奈，可能北京这边标致206当时可能卖的不是很好还是因为北京这边手动挡的车没人喜欢了，网上车源不多，而且很多都是已经上了外地牌照。找了差不多2个月吧，一次偶然的机会，让我遇到了今天的主角——桑塔纳志俊！我的这台志俊出身于2010年2月份，，3月份开始合法上路服务于原车主（我舅舅的发小），原车主非常爱车，资深汽车教练，9年多的时间，仅仅行驶了53000多公里，没有任何大小事故，全车均为原车漆！其实，志俊就没有在我考虑范围内，也就是因为车况实在难求，价格也是感人价格，我彻底被物美价廉征服了。对于桑塔纳我熟悉，对于桑塔纳2000/3000也知道，毕竟我也是开过4挡化油器桑塔纳、驾照也是桑塔纳教会的，也曾仰慕过邻居家开桑塔纳2000/3000，那时候我觉得这些都是未来需要奋斗的目标！至于桑塔纳志俊，最初的印象就是老旧、简配、落后等等的字眼在我脑海中悬浮。时光荏苒，曾经很多“梦车”都已经在我们的生活中老去甚至消失，科技发展飞速，快速的节奏让人难得停下脚步回头望望。当再一次切身地去接触曾经的种种，那些感受我无法用言语表达。说了半天，感觉快要刹不住了，可能真如众人所说，八零后的一代是目前最爱怀旧的！话不多说了，咱们一起聊聊车吧。

钥匙认证一下！（9年多了遥控器如新，因为之前一直是用后装的防盗器。）

㈢ 实力真朋友——上海大众桑塔纳志俊模型欣赏

桑塔纳志俊（SANTANAVISTA）是上海大众在2008年桑塔纳3000停产后所推出的桑塔纳升级版车型。桑塔纳志俊传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。虽然桑塔纳志俊也是桑塔纳系列的车型，但它和普桑其实是两种车型。

㈣ “经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗

这篇文章的主角，是一辆在销量上经久不衰的二手德系车，它就是老款的大众桑塔纳志俊，这车虽然已经停产多年，但是在市场上还是有很多人钟情于这车，文中车型是一辆12年上牌的手动挡版本，车况正常的情况下，市场行情价在3万左右，车况好，价格还要高一些，价格看着不算低啊，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

你觉得这车怎么样呢？

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