天津一汽纯电动汽车

1. 丰田和一汽投资12.2亿美元 将在天津建造电动车工厂

据外媒报道，日本汽车制造商丰田公布了最新的电动汽车计划，其将于一汽合作，在天津建造一座电动汽车工厂，两家公司将在该项目中投资约12.2亿美元。该工厂预计每年生产20万辆纯电池、插电式混合动力和燃料电池汽车。该公司没有说明将有多少单位是电动，多少是插电式混合动力或燃料电池。

丰田C-HR

另外，丰田还在上海展出了Rhombus概念车，这款车完全是由丰田汽车工程与制造公司在中国的研发部门开发的电池电动概念车。

关于天津的电动汽车工厂，丰田计划在今年开工建设，并在今年投入生产。

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2. 天津一汽转型新能源，公司的未来发展会好吗

先不说天津一汽转型新能源，未来发展会不会好，但是我们可以肯定的是，新能源汽车会得到爆发式的发展；未来，新能源汽车将完全取代传统燃油车。

这一点，我们从国家发布的新能源汽车产业发展规划里就能看出来，出于节能、环保等原因，我国乘用车产品平均燃料消耗量已逐步降低，到这时乘用车产品平均燃料消耗量要降到5L/100km以下，如果没有达到这个目标，车企就可能会被罚款，乃至被勒令停产，这必然导致各传统燃油车品牌在与同行的竞争中落败。

3. 交由天津一汽丰田生产/最快4月上市 奕泽EV版车型定名奕泽E擎

日前，我们从一汽丰田官方处获悉，奕泽E擎车型准入审查报告得到工信部最终审批，这标志着天津一汽丰田正式获得纯电动轿车的生产资质。首款车型奕泽E擎预计会在今年4月正式投入市场。

根据工信部申报信息显示，新车将会搭载一台由AW（苏州）汽车零部件有限公司生产的最大功率为150kW驱动电机。

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4. 年产10万辆 一汽丰田即将投产全新纯电动SUV车型

近日，天津一汽丰田正式对外公布了其新能源工厂的详细信息，据悉，该项目总投资超过84亿元，选址天津市滨海新区中新天津生态城内汉蔡路西侧，整体产能规划超过20万辆，一期产能为10万辆纯电动SUV，预计2022年6月建成。

建成后，将投产奕泽纯电/插混、亚洲龙插混等多款新车。具体来看：一汽丰田天津新一工厂：新能源车年产能：12万辆；投产车型：奕泽纯电动、奕泽插电混动、亚洲龙插电混动天津全新工厂：年产能：20万辆；投产车型：全新纯电动SUV；按照丰田的全球战略，从2020年开始将陆续推出10款纯电动车，其中6款是基于e-TNGA架构的全球车型。针对中国市场，丰田也曾表示会在2025年之前推出10款电动化产品

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5. 年产能20万辆，天津一汽丰田再建新能源工厂

而根据公告的描述，新工厂在工艺规划上包括了冲、焊、涂、总、树脂涂装、电池这6种，其中电池这一项值得关注，丰田与比亚迪的合作范围同样包括了电池技术的开发和生产，不难推测，其联合开发的比亚迪e平台和刀片电池也有很大可能会与这座工厂未来生产的车型产生关联，有意思了。

本文作者为踢车帮刘剑星

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6. 大众助力一汽集团新能源布局，2025年新能源占比40%恐成真

进入6月底，到了车企们准备递交上半年销量考试卷的时候。虽然现在销量数字还没有最终出炉，但是车企自己心中都有本帐，好与坏均已了然于胸。

年初，一场突如其来的“战疫”导致众车企不能复产，工人不能复工，运输渠道封闭。人们不出门，4S店也被迫开始云卖车，第一季度汽车整体销量跌进近5年来的最低点，很多4S店销量“挂零”，一大批4S店退出，甚至倒闭，汽车市场哀嚎一片。

这对于起了个大早，赶了个大晚的一汽集团新能源汽车布局来说，无疑是救命稻草，否则一汽集团2025年新能源产品占乘用车比例达40%将变成一句空话。毕竟就目前而言，一汽集团新能源车确实没什么拿得出台面的产品。

写在最后

毫无疑问，一汽集团的目标可谓是野心勃勃，在没有受到特殊“战疫”影响的时候，是完全有可能实现的，但在影响尚不明确与很多不确定性因素下的当今市场下，一汽集团要完成既定的战略与目标，可谓是挑战大于机遇。可以肯定，一汽集团要走的路注定是任重道远，挑战重重。

未来，一汽集团将上演什么的故事，我们也将继续关注！

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7. 一汽汽车有哪些牌子

一汽集团旗下有11个汽车品牌。

1 一汽解放

一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

2 一汽红旗

红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

3 一汽奔腾

“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。

4 一汽大众

一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

5一汽奥迪

1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。

6一汽马自达

一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林省长春市汽车产业开发区兴顺路1366号。

7 一汽丰田

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。

8 一汽夏利

公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。现在一汽夏利启用了一汽的logo，生产车型：骏派、夏利、威志。

9 一汽通用

2009年8月30日，中国第一汽车集团公司（以下简称中国一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称一汽通用公司）挂牌。

10 一汽吉林

公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司。

11 一汽海马

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。

8. 一汽集团的汽车有哪几种品牌

有很多呀，像佳宝，夏利，威志等等，都是比较实惠而且比较不错的车。

9. 一汽丰田迎新成员！新能源分公司开工，大批电动车要来了

[汽车之家?行业]?一汽丰田合资项目迎来一个全新成员。2020年6月29日，一汽丰田新能源分公司项目开工仪式在天津市滨海新区中心生态城举行，这意味着一汽丰田新能源项目正式启动，由此，一汽丰田进入向新能源汽车转型拓展的新时期。

『奕泽E进擎』

总的来说，对于丰田汽车来说，2020年可谓是其积极推进“EV”布局的重要节点，就在今年5月20日，一汽丰田首款纯电动SUV——奕泽IZOAE进擎（奕泽IZOAEV）正式上市，新车NEDC工况下的续航里程为400km。新车共推出3款车型，补贴后售价为22.58-25.38万元。而此次一汽丰田新能源分公司正式开工，将进一步加速丰田在华的电动化布局。（文/汽车之家才丽媛）

10. 一汽丰田首款纯电SUV已在天津下线，5月20日上市

5月11日，一汽丰田首款纯电动SUV——奕泽IZOA E进擎在一汽丰田天津新一工厂正式下线，新车NEDC工况续航里程400公里，将于5月20日正式上市。
作为一汽丰田在中国市场的第一批纯电动车，奕泽IZOAE依然是一款“油改电”的产品，新车的外观和尺寸与燃油版基本保持一致。
一汽丰田奕泽纯电版与广汽丰田的C-HR 纯电版是丰田同一平台下的姊妹车型，除了共用动力系统，两辆车甚至连车身尺寸都完全一样。
广汽丰田C-HR EV率先在4月22日上市，补贴后售价区间22.58万-24.98万元，相信随后上市的一汽丰田奕泽电动版也在此价格附近。
新车将搭载一台最大功率150kW、峰值扭矩300N·m的永磁同步电动机，由丰田系的供应商爱信提供，电池包总容量为54.3kWh，搭载的是松下方形锂离子电池，NEDC续航里程为400km，耗电量为13.1kWh/100km。
2019年，丰田章男将丰田的“550万台”新能源车计划从2030年提前到2025年，并提高了纯电动车型的比例，中国新能源市场成为丰田章男电动车战略押注的重点。
奕泽和C-HR纯电版的推出，正是丰田加快电动化转型的产物。虽然新车的市场竞争力有限，但是可以帮助丰田尽快跑通纯电动车型的研发、销售以及供应链体系，顺便赚一点纯电动积分。
除了利用已有的TNGA架构进行油改电，丰田也在积极的寻求外部合作，和比亚迪共同成立了电动车技术研发公司，利用比亚迪的电动平台和电池技术生产纯电动车型，预计2021年底、2022年初发布首款电动车型。
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