A级纯电动汽车

1. 新能源车汽车分AB级车吗

分的
A级(包括A0、A00)车是指小型乘用车;
B级车是中档乘用车;
C级车是高档乘用车;
D级车指的则是豪华乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

2. 定位A级纯电SUV 广汽新能源将在广州车展发布新车型

根据官方消息，在即将开幕的广州车展上，广汽新能源将发布一款全新的纯电动SUV车型，新车定位为A级智能纯电SUV，根据介绍，新车将拥有超乎想象的外观设计，智能空间以及电池科技等特点。

根据介绍新车是埃安家族的第四款全新车型，因此新车将以AION+英文字母的方式来命名。目前官方仅公布了一张车辆外观的细节图，从图片可以看出，新车采用了全新的设计语言，不同于其他埃安家族车型，其日间行车灯设计非常夸张，拥有非常强的识别性。

从前机舱盖上的硬朗线条可以看出，新车可能采用比较年轻化的硬朗线条设计，更加符合年轻人审美。配置上新车将搭载ADiGO3.0自动驾驶、一键遥控泊车、5G车载娱乐等功能。关于车辆具体细节例如动力系统、全新的电池科技等官方还未透露，需要等车展现场揭晓。

虽然目前并未公布车辆具体信息，但是从广汽新能源近年来推出的新车我们能够看出其产品力进步非常明显，因此这款埃安家族的新成员非常值得我们期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 续航490Km，最炫酷的A级纯电动，还以为是改装车

目前，根据北京现代的消息，现代菲斯塔纯电动车将在2月18日上市。这款车是基于燃油版的菲斯塔打造的纯电动车型，在燃油版的基础上进行了外观和内饰上的变动，整体的风格更加倾向于未来感和科技感。

品车识味：

现代菲斯塔纯电动版被称为最炫酷的A级纯电动车，就是因为车子的外观和内饰都充满了运动感，是同级别的车型难以相比的。价格在16—18万之间，性价比也是很高的了。不过现代菲斯塔纯电动版要面对的竞争压力也不小，自主品牌的比亚迪秦ProEV、几何A以及广汽新能源AionS等，不管是在动力还是在配置上，都是不逊色于现代菲斯塔纯电动版的。因此接下来现代菲斯塔纯电动版会有什么样的表现，我们还要继续观望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. A级纯电动车的王牌较量！菲斯塔纯电动和几何A，同价位选谁更值

目前现代汽车已经在全球范围内完成了包括燃料电池、纯电动、混合动力、插电式混合动力四大新能源领域动力系统的全线布局。北京现代近年在新能源领域也是屡有出击，接连推出了新伊兰特EV、第九代索纳塔混动版、领动插电混动、昂希诺纯电动以及菲斯塔纯电动车型。值得一提的是，菲斯塔纯电动版本的续航里程是目前同级合资车型中最高的，而且相比AionS、几何A等车型也并不逊色多少。此外，菲斯塔从2018年入市也逐渐树立了口碑，至此，菲斯塔家族在2020年可为北京现代提供强有力的产品支撑。

在2019年全球新能源销量榜中，吉利的新能源产品销量以7.6万辆的销量排名第八。这其中，几何A自4月上市到2019年末，只贡献了9729辆的年销量，对于一个新品牌来说，这样的表现显然不能令人满意。通过上述产品力的解析，几何A各方面综合素质是能和菲斯塔纯电动媲美的，甚至某些维度表现更为出色。今年，几何品牌还会带来首款纯电动SUV几何C，今年几何品牌可否让人眼前一亮，也是令人期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 纯电动汽车排名前十名2021是什么

2021年中国汽车市场赛程过半，几家欢喜几家愁！其中新能源汽车市场表现抢眼。上半年（1-6月）新能源纯电汽车累计销售817,115辆，相比2020年同期的226,692辆，同比增长260.5%，呈现爆炸式增长，今天我们就来盘点一下2021年上半年新能源纯电汽车市场，销量排名前十的车型？快来看看让你心动的车型有没有上榜呢？

NO.1 五菱宏光MINI

五菱宏光MINI
五菱宏光MINI
五菱宏光MINI毫无悬念的登上销量冠军的宝座，凭借全市场中最低的价格，以超高的性价比，收获了广大人民群众的无限热爱！1-6月累计销量157,021辆，平均单月销售26,170辆，市场占有率高达19.2%，这意味着上半年每卖出去5辆纯电汽车，就有1辆是五菱宏光MINI。伴随着国潮风的长盛不衰，一向喜欢出圈的五菱汽车，自然是游刃有余，其强大的品牌号召力，加上超高的性价比，2021年下半年五菱宏光MINI销量有望突破20万辆，2021年全年累计销量预计约35万辆。

NO.2 特斯拉Model 3

特斯拉Model 3
特斯拉Model 3
2021年上半年特斯拉就像是最近的异常天气一样，波诡云谲，在经历了“刹车门”“失控门”...之后，销量竟然依旧坚挺，还是中国人民太善良，对特斯拉依旧爱得深沉，习惯性的选择宽容？特斯拉Model 3，上半年1-6月累计销量85,191辆，平均单月销售14,199辆，市场占有率10.4%，同比增长了83.2%。预计下半年特斯拉Model 3销量有望突破10万辆，2021年全年累计销量预计约19万辆。

NO.3 特斯拉Model Y

特斯拉Model Y
特斯拉Model Y
今年刚上市的国产Model Y，本应与Model 3相互搭配攻城略地，但伴随着各种“门”事件，以及全球性的“缺芯症”，对Model Y的产能和销量都有不小的影响。特斯拉Model Y 1-6月累计销量46,570辆，平均单月销售7,762辆，市场占有率5.7%。但在特斯拉前不久祭出“降价杀”的绝技后，标准续航版的Model Y仅需要27.6万，一定会分化不少比亚迪汉、小鹏P7，以及 蔚来ES6的用户，对大众ID.6系列更是致命打击。预计下半年特斯拉Model Y销量有望突破7万辆，2021年全年累计销量预计约12万辆。

NO.4 欧拉黑猫

欧拉黑猫
欧拉黑猫
欧拉黑猫，能成为第四名，有点出乎意料之外，毕竟是一款老车。但转念一想，当很多小姐姐无法忍受五菱宏光MINI粗犷的外观和内饰时，有颜有料的欧拉黑猫的确成为了一个不错的备选项，毕竟颜值即正义。欧拉黑猫1-6月累计销量33,763辆，平均单月销售5,627辆，市场占有率4.1%。预计欧拉黑猫2021年下半年发挥稳定，销量有望突破4万辆，2021年全年累计销量预计约7.5万辆。
NO.5 比亚迪汉

比亚迪汉EV
比亚迪汉EV
“刀片一出，谁与争锋”，比亚迪汉其实是我心目中的第四名，毕竟拥有太多核心技术的汉EV，上市后备受追捧，全国各地大大小小城市里，汉EV的身影越来越多。比亚迪汉EV 1-6月累计销量33,145辆，平均单月销售5,524辆，市场占有率4.1%。但7月24日的一个视频，打破了岁月静好，比亚迪汉与极狐S对撞后，不但A柱弯折，焊点失效，车顶变形，全车断电，车门也无法打开，碰撞48小时后自燃。个人认为该视频只能证明极狐的结构设计比汉EV更好，但不能证明汉EV安全性差，毕竟汉EV在中保研的碰撞测试中成绩全优。虽然是个小插曲，但常在江湖漂，哪能不挨刀呢！预计比亚迪汉2021年下半年销量有望突破4万辆，2021年全年累计销量预计约7.5万辆。
NO.6 广汽AION S
广汽AION S
广汽AION S
作为进入TOP10唯一的A级轿车，广汽AION S表现稳定，随着AION S PLUS版本的上市，弹匣电池、弹射起步、0.21Cd风阻，以及外观内饰的优化，超大杯的AION S PLUS有助于销量的提升。AION S 1-6月累计销量29,918辆，平均单月销售4,986辆，市场占有率3.7%，同比增长91.9%。预计2021年下半年销量有望突破4万辆，2021年全年累计销量预计约7万辆。

NO.7 奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁，作为新能源纯电汽车市场的老兵，被剑走偏锋的五菱宏光MINI后来居上。但相比五菱宏光MINI，小蚂蚁在续航，乘坐舒适性、工艺上更胜一筹，自然价格也高出不少。奇瑞小蚂蚁 1-6月累计销量28,161辆，平均单月销售4,694辆，市场占有率3.4%，同比增长155%。预计2021年下半年销量有望突破3万辆，2021年全年累计销量预计约6万辆。
NO.8 长安奔奔E-Star
长安奔奔E-Star
长安奔奔E-Star
长安奔奔E-Star的兴起，源自五菱宏光MINI爆火之后，其他车企都无法做到五菱宏光MINI极致成本的情况下，而奔奔E-Star以3.98万的售价，提供300KM续航的产品，赚了一波流量。奔奔E-Star 1-6月累计销量26,570辆，平均单月销售4,428辆，市场占有率3.3%。预计2021年下半年销量约3万辆，2021年全年累计销量预计约5.5万辆。

NO.9 小鹏P7
小鹏P7
小鹏P7
小鹏P7上榜，并不意外，作为第一波新势力造车成功上岸的“三剑客”之一，其科幻前卫的外观造型，与普通燃油车有明显的区别，上街效果不俗，回头率颇高，加之708KM的超长续航，目前在售的新能源车型中也是数一数二的存在。小鹏P7 1-6月累计销量19,366辆，平均单月销售3,228辆，市场占有率2.4%。预计2021年下半年销量约3万辆，2021年全年累计销量预计约5万辆。

NO.10 蔚来ES6
蔚来ES6
蔚来ES6
蔚来ES6，是TOP10中车型单车成交均价最高的车型，这也说明了用户对蔚来ES6的认可，蔚来的目标用户，多为事业有成，对品质有追求，但又觉得BBA缺少个性的人群。我曾和店里的车主志愿者聊天，他们首先出奇一致的是对蔚来理念的认可，然后是对产品的认可。不得不佩服蔚来对用户的管理。蔚来ES6 1-6月累计销量17,561辆，平均每月销售2,927辆，市场占有率2.1%。预计2021年下半年销量有望突破2万辆，2021年全年累计销量预计约4.5万辆。

写在最后：2021年上半年新能源汽车市场总结
1、新能源纯电汽车市场两极分化日趋明显，形成了6万以下代步车市场（五菱宏光MINI、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、奔奔E-Star），和25万以上的高端市场（Model 3、Model Y、汉EV、小鹏P7、蔚来ES6），两个特点鲜明的细分市场。其中6万元及以下市场，购车用户以刚毕业的年轻人、带孩子的妈妈为主，购车目的以上下班代步、接送孩子为主。而25万以上市场，购车用户以城市中产人群为主，追求品质、智能化、科技化，喜欢尝试新鲜事物，购车目的以城市内代步为主，偶尔会有长距离旅行。

2、对公用户衰减，对私用户明显增多，伴随着前两年网约车新能源化的高速发展，以及滴滴DI定制化网约车的上市。新能源汽车市场销量结构中原有大量对公车型销量骤降，目前，前十名中仅有一款AINO S，而之前的网约车之王，BEIJING-EU5 上半年销量仅10,063辆。

3、品牌集中度越来越明显，上半年前十名的车型合计销售了477,266辆，占新能源纯电汽车总销量的58.4%，品牌集中度明显。而第二波下海造车的小米、集度、智己等，面对的早以不是当初的一片“蓝海”，如何凭借差异化的产品、最新的技术来争夺市场份额，是第二轮造车大潮下，每一个车企都需要思考的问题，不然很有可能会被排在沙滩上。

4、新能源汽车正在被越来越多的人接受，随着新能源技术的不断完善，400KM续航成为了标配，而400KM基本覆盖了大多数消费者的出行半径和使用场景。原来只有限购城市，出于无奈才会购买新能源的汽车的情况，一去不复返。越来越多的3-6线城市、县乡用户买车时，都会考虑新能源汽车。2021年是新能源汽车市场的爆发之年，乐观估计全年销量约190万辆。立贴为证！！！

6. 实拍吉利帝豪GSe，15万级别A级纯电SUV！

吉利帝豪GSe，在10-15万级A级纯电SUV中，竞品车型包括比亚迪元EV、北汽新能源EX3等，但帝豪GSe凭借同级最长续航里程、同级超长轴距等优势，再次刷新了A级纯电SUV市场标杆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. A级电动 汽车应该选什么牌子的比较好

这个你先说说你的购车预算是多少先

8. 纯电动车A级车有哪些

现在电动汽车的技术越来越成熟，只不过现在还属于过渡时期，

纯电动汽车有哪些？--奇瑞QQ3EV

EU260在外观上，继承了绅宝D50的外观优势，前脸采用飞翼式格栅设计，中央的北汽标志和整体相融合，栅格上的蓝色喷漆体现其新能源车的独特身份，同时配合流线型大灯,整体造型稳重、大气。车尾灯组采用不规则造型，配合警示灯显得十分精致。从车身尺寸上看，北汽新能源EU260可谓是标准的A级车身材，2650mm的轴距带给了EU260更加宽敞舒适的内部空间，不仅可以满足一家三口使用，即便是五个人出行也不会感到太过拥挤。另外，得益于更加合理的设计，即便是180cm的驾驶者，EU260的头部空间也会有一拳左右。

新车内饰方面与现款车型基本相同，配备大尺寸液晶显示屏、智能语音驾驶辅助系统及全景天窗等配置，同时换挡机构为旋钮式。

纯电动车有其自身的优势与劣势，不仅结构简单，最重要的是对环境很好，不会像燃油车一样污染大气环境。虽然有劣势，但不能忽视其优势。

9. 合资续航之最，菲斯塔纯电动能否成为A级电动车标杆

上周国内新能源市场又迎来一则利好消息，北京市发放2020年首批新能源小客车指标，共计5.42万个，较去年还增加了200个。面对来之不易的指标，不少消费者都摩拳擦掌准备买一辆电动车，而此举也成为业内首场激烈的用户争夺战。

但新能源市场鱼龙混杂，续航公里数参差不齐，千篇一律的外观很难打动年轻人崇尚个性的审美，如何选购一台合适的车辆，依然是消费者最关心的话题。为了解决这些消费痛点，北京现代菲斯塔纯电动似乎正是为了应对指标而来，于近期正式上市，宣布补贴后售价为17.38-19.88万元。那么这款车究竟有怎样的竞争力？让我们一起来盘一盘。

特别值得一提的是，菲斯塔纯电动还自带防护“口罩”。尽管车辆的空气净化系统，并不能有效隔离、过滤传染性病毒，但相信经此一“疫”，大家应该明白免疫力强，健康的呼吸道系统，才是对抗疾病最有效的“武器”。而菲斯塔纯电动搭载的智能空气净化系统，不仅可随时监测大气环境，还能快速净化车内有害空气，给用户营造出无霾、健康的清新空间，这一点也足以见得北京现代造车之贴心。

写到最后，北京现代的菲斯塔纯电动不仅续航里程是同级合资产品之最，时尚运动，富有科技感的颜值，加之强劲的动力表现和丰富的智能科技，俨然成为了合资纯电A级轿车的新标杆。与此同时，对于广大消费者比较关注的此款车型的购车政策，据悉，也即将于明日正式推出，敬请各位准车主持续关注。

原创文章，转载需授权

-TheEnd-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 纯电动车空间小这款A级车空间、档次媲美雅阁、凯美瑞！

本人30＋，为一枚勤勤恳恳的打工人，努力多年，为的就是能让家人过上更好地生活（说的有点高尚，其实也为自己）。一个不大不小的窝，一个趁手的出行工具……早两年在父母的帮助下，于工作城市中买了一套两居室，虽然不是多豪华，但好在夜晚下班回家时，万家灯火中总有一盏灯为我而留。

总结：经过一段时间的相处，埃安S给我最大的感触就是"越级"二字。10来万最为主流的价位，却让人体验到了合资燃油B级车的空间与档次感，而且它还是一款更加经济环保的纯电动车型，我认为非常值得推荐给大家！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。