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Ⅰ 新能源汽车热销排行榜

基于EV Sales博客提供的数据，对2019年全球市场电动汽车（乘用车，包含纯电动车EV和插电式混动动力车PHEV）销量进行统计，结果如下：

5、上海五菱宝骏/E系列

上海五菱宝骏／E系列主要为宝骏E100。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车。宝骏E100车身长宽高尺寸分2488／1506／1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，整备质量为840kg。

Ⅱ 中国排名前五的新能源汽车的品牌

比亚迪，.北汽新能源，江淮，吉利新能源，奇瑞新能源。等五大品牌。

Ⅲ 只有一款五星车！2019电动车评测结果分析！

EV-TEST评价体系由中国汽车技术研究中心建立，从“续航、电耗、充电、安全、动力”五个性能对电动汽车整车进行性能评价，并在这五个一级指标框架下设立了14个二级指标，测试结果采取星级评定。

由此可见，续航与电耗是造车新势力们未来需要关注的重点，或者说是所有新能源车企都需要提升的项目。作为新能源车，关键技术不过关，配置堆叠得再好，也无济于事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 新能源汽车前十名品牌有哪些

第一名、特斯拉

特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。

而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。

Ⅳ 唐新能源双五星安全车，全程护你出行周全

唐DM在安全上的表现足够打动所有人，因为全新一代比亚迪唐是货真价实的“5星安全”车，准确的说是“双5星”安全车。Allen是一名比亚迪唐DM车主，他对爱车赞赏有加，开着它出行非常有安全感，平日里经常自驾四处游玩...... ------------------------------------------------------------------------------------------
大家好，我叫Allen，我还是从前那个少年，对生活充满了各种憧憬。在偌大的城市里打拼当然要有梦想才行，换句话说，梦想还是要有的，万一实现了呢？确实，我非常幸运，在去年迎来了人生中第一辆座驾也等来了人生中最重要的人。幸福、美满、温馨、感动、兴奋.....很难用一个词来形容自己的心情......总之，就是很嗨！
我的座驾是唐DM，它是比亚迪全新一代唐中的插电混动车型，单看外表就气质不凡。现在无论是BBA还是其他合资品牌，都卯足了劲想在运动感上下功夫，从奔驰A级和宝马3系就能看出这样的流行趋势，这当然也成了不少品牌争相追赶的潮流。
唐DM依然也有强烈的运动质感，但它的高明之处就是把流行元素和中国的文化相结合，Dragon Faces（龙脸）造型很容易走入人们心中，一点都没有“为设计而设计”的感觉，我认为这是很多自主汽车品牌值得学习的地方。
看看这张脸，在动感的气质中还显得格外稳健，设计师在整体设计和细节把握上都堪称经典，并且设计理念在不断优化，宋PRO等车型上的Dragon Face 2.0就是最好的说明。
在2018年C-NCAP（中国新车评价规程）碰撞测试成绩中，全新唐DM获得了5星安全认证，成为首款五星安全新能源车型，综合得分率高达86.2%。在2019年CIRI（中保研汽车技术研究院）碰撞测试成绩中，全新唐燃油在至关重要的乘员安全评价、行人安全评价和安全辅助评价三方面都取得了优秀成绩，整体表现非常值得肯定！
布兰博4活塞卡钳制动力优秀，根据汽车之家测试，唐DM的百公里刹停距离不到39米，达到了“优秀”级别。
开过唐DM的朋友都明白4.5S意味着什么，在外人看来这就是动力强悍而已，其实这背后是比亚迪多年来DM技术升级迭代的最终成果，所以才有了三引四擎百公里加速4.5S的卓越成绩！作为国人，我对此引以为傲！
今天和老婆打算去附近的江边玩，在小区外忍不住拍了起来。
她说坐在唐DM车里有一种莫名的安全感，这一点我也一样，宽大的车身就是最好的保障，行驶在路上心情既轻松又踏实。
唐DM的车长4870mm，轴距2820mm，并且又是3排7座布局形式（也有5座），车里的空间非常宽敞，可以容纳各种任性的坐姿。
老婆是个贴心的人，每周都要为爱车做定期消毒处理，我们习惯了用75%酒精喷洒在湿纸巾（相当于稀释）上，然后对方向盘、门把手以及其他经常触碰到的地方进行消毒。尽管现在疫情得到了很大程度上的缓解，但是保持良好的用车习惯也很有必要。
按键和空调出风口的部分需要仔细一些，折角的地方容易形成卫生死角。
出门带口罩是个好习惯，我们到现在都保持每天出门必备口罩。
前两天我收到了推送，升级了“高温消毒杀菌功能”。通过手机“云服务”APP上增加的“开启高温消毒杀菌”开关，就可以一键远程启动这个功能。“高温消毒杀菌功能”的原理是利用高温破坏细胞内蛋白质、核酸、活性物质，实现有效杀灭车内空气中的病菌。在远程开启后，空调会进行高温消毒杀菌55分钟(出风口温度达60℃高温)，高温消毒结束后以7挡强风外循环通风5分钟，在总计1个小时之内消灭车内空气中的病菌，排出有害气体。
需要注意的是高温消毒杀菌时间长并且车里的温度会比较高，车里不能留人，也不能有易燃易爆的东西存在。
清洁做好都快中午了，我们得马上出发去公园......
开着唐DM奔跑很轻松，如沐春风，诗里的“春风得意马蹄疾”，我猜也不过是这样的体会吧！
老婆害羞，面对镜头有些不自然，多多鼓励多多包涵！
家用车，我认为安全是第一大要务，性能高固然是锦上添花，而安全性才是车辆的根本所在。正因这样，才让我心甘情愿的选择了唐DM，让我们的幸福生活变得更加丰富多彩！

Ⅵ 2019年第二批EV-TEST结果公布，首款五星新能源车型诞生！

在买车之前，很多准车主会听听朋友们的实际体验，买车君在后台也经常收到各种求助留言。虽然朋友给出的意见有一定的参考标准，但所谓“萝卜白菜，各有所爱”，每个人挑选汽车的标准都不一样。因此，权威机构公布的测评结果就显得十分关键。

近日，中国汽车技术研究中心有限公司公布了2019年第二批EV-TEST的评测结果。据了解，EV-TEST通过续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质七大性能加权集成，而且在各项性能下，还包含客观测评或主观评价。这也是全国首个融合了专家级主观评价的电动汽车测评体系。客观测评的成绩权重为64%，而专家级主观评价则更关注车辆本身的性能属性，其权重占比36%。

这次的参评车型有小鹏G32020款尊享版、广汽AionS2019款魅MAX630、吉利几何A标准续航幂方版以及蔚来ES8创始版。值得一说的是，蔚来ES8本应该出现在第一批EV-TEST车型中，但由于当时的蔚来ES8处于召回状态，EV-TEST管理中心中止了其性能测试。而这一次的测试，蔚来ES8创始版和其他三款车型的表现会如何？

据蔚来汽车官方批露，2019年全年蔚来共交付了20565辆新车，同比大增81%，其中蔚来ES8交付了9132辆。由此可见，蔚来的销量前景乐观。但蔚来在去年出现的各种新闻，依然环绕在部分消费者的脑中。因此，如何保证产品品质的可靠性，有可能会是蔚来今年的重点。

汽车的稳定性和安全性一直是大家最为关心的问题。作为中国第一个针对新能源车的评价机构，EV-TEST提供了非常全面以及权威的评价报告。往后还会有新一批测试结果出炉，要是以上这四款新车暂时不合你心水，不妨再等等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 5款车型获得5星 2021年第一批C-NCAP碰撞测试成绩公布

特别指出：2020第11号车型理想ONE，根据理想汽车2020年11月6日公开发布的信息，2020年11月7日开始的召回，是针对2020年6月1日及之前生产的车辆。经汽车测评管理中心审核，第11号车型理想ONE所涉及的三台测试车辆，2台生产日期为2020年6月22日， 1台为2020年8月10日。均系2020年6月1日之后生产的产品，不在召回之列，测试样品及结果符合规程要求，故予以发布。

关于C-NCAP：

C-NCAP成立于2006年，到现在已经经历了15年的发展，这十多年的时间，又可以简单的划分为两个阶段：

第一阶段是，C-NCAP规程的导入与成长阶段，即2006与2009版规程，体现出来的特征就是低星级多，高星级少。C-NCAP2006版共测试了88款车型，其中35款获得5星，占比为39.8%，随后各版本的5星占比分别是，2009版61.9%。原因有两点，一是车型安全设计大多是基于国家标准最基本的强制性标准研发设计，而用比国家标准更严苛的C-NCAP进行测试评价成绩自然不理想。二是，早期国内也没有要求更高的NCAP测试，多数企业基于成本考虑，先进的安全装置装配率较低。

第二阶段是，C-NCAP规程的“正常成熟阶段”，即2012版以后的各个版本，体现出来的特征就是低星级少，高星级多，2012版5星占比84.7%，2015版5星占比74.3%。越来越多的车企将C-NCAP视为安全开发的目标，而不少车型的开发目标也都会定位在C-NCAP的五星级标准。

2018版规则实施三年以来，各品牌车型的安全配置都有着明显的提升，成绩也是持续向好。截至目前为止，2018版共测试发布了69款车型，其中18款车型获得4星及以下成绩；51款车型获得5星及以上成绩，5星占比73.9%。从安全配置看，69款车型中配备ESC功能的车型有65款，ESC配置率从2012版规则的65.8%上升到如今的 94.2% ；配备AEB功能的车型有57款，总体配置率为82.6%。由此可见，C-NCAP在提升中国汽车安全性能以及重要安全配置方面起到十分显著的作用。

C-NCAP 2021版即将在2022年1月实施，相比2018版有不少变化，在符合中国国情的情况下，难度有所增加：更加贴近于真实交通事故场景的MPDB碰撞试验；针对新能源汽车的侧面柱碰试验；LKA，LDW，SAS，BSD等评价项目，鼓励引导车企标配主动安全相关功能；首次出现照明安全测评，对于车企来说是一个全新的挑战。

为了响应汽车新四化技术的快速发展，管理中心在2021版正式发布后，启动了C-NCAP技术路线图的更新研究工作。主要目标是制定2022-2027年的技术路线，下一版本的研究内容及实施节奏，以适应疫情给行业技术发展带来的影响和汽车厂商的产品研发周期和节奏，最终达到引领汽车安全技术进步的目的，更多消息持续关注。

Ⅷ 通过了五星级安全认证的车就是安全的车吗有什么车是通过了五星级安全认证的啊

五星安全属于碰撞实验，一般五星属于最安全的，具体车型数据可以在网上查一下。

Ⅸ 五星新能源内然观光车安牌照可以吗

燃油观光车可以上牌,但是是特殊车牌。
1、内燃观光车属于特种设备中的厂（场）内机动车辆，只允许在景区内、工厂内、小区内等特定场所内行驶，不允许在公路上行驶。因此不需要去车管所登记上牌。
2、但是由于属于特种设备，根据《特种设备安全法》，观光车所有人必须到当地质量技术监督部门登记注册后方能使用，登记注册后，有些省份会要求挂质量技术监督部门发予的车牌，方便身份识别和管理。注意，此车牌跟通常说的汽车上的车牌是不一样的。