新能源汽车动力系统检修比赛

① 新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些

通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。用车有料可以免费查到汽车的保养记录。
首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。
这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。
其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。
动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。
一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

② 2021年新能源汽车充电系统维修的关键技术都有什么呢

当新能源汽车出现无法充电的故障时，为加强对其的维修，按照故障的状态，主要可以分成以下几类，接下来给大家简单介绍一下。

首先是物理连接无法实现，这一故障主要是指在插上充电枪之后，车辆的仪表充电线的连接指示灯不亮，使得充电无法进行。针对此类故障，为强化对其的处理，需要结合实际情况进行针对性地处理。

最后一个故障就是充电冲突出现停止充电的情况这一故障主要是在启动充电的基础上，车辆的动力电池在尚未充满的情况下突然停止充电。针对此类故障，首先需要将点开开关处于“ON”位置，并利用诊断仪读取和清除历史故障码，然后再对车辆充电，若不能充电，则根据3.1和3.2所示的方式进行处理，最后，若不能启动充电，则继续充满即可，但是需要在充满之后还要采用诊断仪对车辆故障码进行读取，并对存在的故障码及时地清除

③ 如果新能源汽车发生故障，应该从哪些设备开始检修

当新能源汽车运行超过三年时，系统发生故障的频率最高。车主应该每年定期检查新能源汽车的系统是否正常，是否存在故障或元件老化的现象，主动排查系统障碍，及时解决系统内部的故障问题，提高行车安全度，减少事故的发生，我们可以从以下几个设备开始检修：

新能源汽车的照明系统线路复杂繁琐，所以在其运行期间会产生突发性的设备故障，尤其是颠簸路段，容易发生线路的连接错位，接触不良等问题，从而造成照明系统的故障。比如：电压稳定性较差、灯泡的灯丝损坏、线路接触不良等，当电压不稳定时，造成输出电流上下浮动，电流不稳容易造成灯丝烧坏或损伤，从而造成照明系统的故障。在颠簸行驶路段时，汽车运行容易造成线路错位，当线路接触不良时，灯泡也易损坏。当然，灯泡损坏只是简单的故障问题，照明系统内部的线路出现短路或烧毁更为严重。

④ 学新能源汽车运用与维修专业，能修常规的车吗

首先新能源汽车分为两种，一种是纯电动，一种是油电混合的，纯电动的和普通燃油汽车动力系统就不一样了，但是混合动力的汽车相似度还是很高的。

⑤ 新能源车维修培训一般是学些什么方面的

主要学习纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、气体内燃料汽车、醇燃容料汽车及太阳能汽车六类车型的结构原理与检修和故障诊断等内容。

⑥ 新能源汽车动力系统如何测试

目前新能源汽车动力系统一般都是变频电机驱动系统，由动力电池、变频器、电机组成。对此系统进行仿真测试，需要额外用负载给电机加载，模拟汽车实际运行中的状态。

整个动力系统主要分为两部分做测试：控制部分和传动部分。控制部分需要对整个动力系统中连接各设备的CAN总线网络进行监控、报文解码和分析，一般使用CAN总线分析仪来进行总线网络报文分析。传动部分需要对其的电力情况进行测量分析，一般使用功率分析仪来对电池输出、变频器输出和电机输出进行同步测量，了解汽车动力部分在实际运行时动力设备的运行情况和工作效率，以下是致远电子给的示例图，进攻参考：

⑦ 2021年新能源汽车动力电池系统维修的关键技术是什么呢

在新能源汽车中，动力电池是最为主要的内容，也是故障地高发所在。常见的故障名称、图标与作用具体详见图所示。常见的故障主要有动力电池故障、系统故障、SOC低、高压断开、无法上高压等故障。在维修过程中，针对这些常见的故障，主要是由于动力电池组的电量不足、单体电池的电压不足、单体电池的数据采集存在故障所导致。

在进行绝缘电阻测试时，所采用的测试电压应大于等于动力系统标准电压的1.5倍以上的电压，在高压线束的绝缘电阻测量之前，需要将其两端与高压部件连接处彻底断开，并对高压部件的导电部位和其他外壳、车体进行电压施加时，需要保证足够的时间，从而确保获取稳定读数。若绝缘阻止不达标，那么就需要对此类高压部件与高压线束进行更换。

⑧ 新能源汽车动力系统由哪些组成

新能源汽车动力系统的组成：新能源汽车动力系统是由驱动电机、动力电池、转向电机、车载充电器、PEU总成组成的。

⑨ 新能源汽车动力电池压差的维修技术要点有哪些

一、加强电池维护

动力电池一旦出现问题，需要检查内部单体电池，确定这是否是电池压差的原因。根据检查结果维修或更换单体电池，确保动力电池工作正常。为了达到维持动力电池压差的目的，维修过程中技术人员应加强单体电池的维护，确保电池两端电压保持在允许范围内，然后进行单体电池的电容和电流测试。如果电池不符合要求，需要进行特殊维护，这样可以解决单个电池的问题，避免电池压力失效。在动力电池的日常维护中，维修技师定期对单体电池进行检查，确保电池正常运行，并根据检查结果进行调整，可以延长电池的使用寿命，提高电池质量。

四、加强控制器维护

应仔细测试和维护楼宇管理系统控制器。维修前应切断电源，然后根据设备检查要求确定合理的试验周期。如果差速器有电池故障，应该进行筛选，筛选后没有问题。然后重置低压线束连接器，并在连接器处稍微向后拉。为了避免连接不良和插头问题，修理电池系统后，检查其气密性，并从电池系统中删除历史故障代码。