新能源汽车防辐射脚垫

1. 北汽新能源EU5、EU400、EU快换版驾驶员侧踏脚垫如何使用

踏脚垫必须固定在脚部空间内，且不能妨碍踏板运动。

特别要注意的是：

●必须确保踏脚垫牢固地固定在驾驶员侧脚部空间内。

●踏脚垫上不得再铺设其它脚垫或地板覆盖物，防止因其势必缩小踏板行程，妨碍踏板运动，极易引发交通事故，致伤，甚至致死人员。

●踏脚垫从车内取出清洗后，安装时必须重新加以固定。

2. 说一说我入手爱车途观L新能源时的经历

一直都有关注新能源汽车的消息。其实当时买车的时候 还是挺纠结的，新能源最关键是省油，但是对于这种新型的技术还是有点忐忑的，不知道技术到底成不成熟。怕以后返修的问题。 最后选择途观L新能源，买车是的过程实在是太纠结了，比这比那比到后面都差点放弃了。相信大家都是这样的心态吧。我是一直比来比去，还跑到二网去对比价格了，但是对方天天都是给你预估的价格。什么讲价格不能在微信里面说，一定要你到店谈，来了肯定给你优惠的…就怕白浪费了感情。我真不是他们想的那种人，拿这个店的价格去套另外一家店。还是比较重视服务和售后环节的。后来实在不想耗了，选了离家最近的一家了。跑来跑去太累了，买的时候保险、报牌、贷款都是一站搞定，再挑了点精品什么脚垫啦座垫之类的，精品字面上价值伍仟元。但是成本最高1仟元。这款车感觉外观上和汽油版的没什么差别，主要是开上这辆车又省油又环保，而且还免购置税。 车开这么久了，感受还是颇深的，话不多说，欣赏欣赏我的车吧~~
看一下整车最重要的部分吧，也是整车的动力来源。
配合上汽大众的德系设计风格，以及多处蓝色"PHEV"徽标装饰，将这款车型衬托得更加高级大气。
有科技感的日行灯加分，本来加长也是大气美观。
屏幕略小，还好清晰，塑料皮质比例差不多，新车味道也很重，放了很多炭包不知道会不会好一点。
电动操控灵敏精准，就是车身大重心高，不敢做太激烈的操作。
动力我分低速和高速吧，低速电动助力，安静灵敏，踩油就走，这也是大多数电动车的特性了，而高速基本都是靠那1.4T的排量为主，动力正常够用，噪声略大。
后排坐两个人相当舒适，头部腿粗对于1米7的人来说，最少也有3-4个拳头的距离了。
后备箱的空间很大，也是途观L PHEV的一大特色。
钥匙。
说一下用车这段时间的感受吧，途观L PHEV即便属于插电混动型新能源汽车，它本身也定位为中型SUV，所以通过性足以保证应对更多复杂路况，而空间相对更宽裕，配合超大尺寸的全景天窗，前排驾驶者的行车视野宽广，而后排乘坐者的腿部与头部空间同样得到保证，对于家用来说非常合适。续航能力方面也算比较出色的，基本上开个2-3天使完全没有问题的，一个礼拜充三次电最多了。动力来说，也算很不错的，开上去没有感觉跟燃油车差很多。

3. 像特斯拉这样的电动车，会不会产生很大的辐射呢

特斯拉的辐射不是很大。特斯拉作为电动汽车，在电磁方面有着严格的生产标准。因此，核磁检查等都在国际控制标准范围内，在标准范围内，不会对人体健康造成很大影响。特斯拉的外观是按照跑车的外观设计的，外观漂亮，回头率高。特斯拉购买后，几乎没有维修费用。普通的汽油动力汽车已经在国外进行了测试，大约30万英里的费用是7万到8.6万美元。特斯拉不需要特别高的成本。特斯拉是一款清洁环保的新能源汽车，符合政府和环保的要求。特斯拉的电池消耗很低，几年内几乎不用更换电池。

从日常家用电器和手机的辐射测试可以看出，除了微波炉显示的19.17uT外，其他电器的数值普遍较低，根据辐射随距离增加而逐渐降低的特点，短时间使用对人体无害。以特斯拉Model 3为例，测试结果显示，Model 3怠速(通电但电机不工作)时，会有0.2uT左右的电磁辐射值；匀速行驶时约为0.4uT，与点钞机的电磁辐射值相近。快速加速时约为1.7-2.2uT，相当于半台笔记本电脑的辐射量。

4. 孕妇长期开新能源电动汽车上下班出行电磁辐射对胎儿是否有影响

不会的，因为国标电动汽车都是符合国家辐射标准和检验的，对人体和婴儿不会产生很大影响，可以放心使用。如果不是符合国标的车就难说了。

5. 我的19改款宝马5系新能源先锋提车、用车分享！

自05年购买了我的第一辆汽车福特蒙迪欧2.0（注：苏州禁摩买的），到19年已14个年头了，由于是国二排放的，苏州政策满15年的国二排放的车不能进入环线以内，19年换车也就上了日程，当时比较有意向购买的是沃尔沃V90,4S店去了几次，销售MM也留了联系方式，19年8月25日，有同事想去看宝马，我正好空就陪着去看了下，这随意的一看，立刻喜欢上了它宝马530LE。对就是它了，我马上和销售谈价格，当天就下定了19改款530LE先锋现车（注：该车配置原厂加装了四区空调，店内加装了行车记录仪，360，无钥匙进入，送了全车贴膜和脚垫）

由于不等车用，和4S店说好准备9月初提车，并要求在提车之前所有店内改装的必须安装完成，省的我再去4S店了，旧车在我提车时直接置换（作价7000元），提车前三天，我下载了交管12123，先网上自己进行了选号，幸运的选中了最适合20款的车牌苏EF22020，路上有遇见的请嘀一下喔由于本人原有独立车库，并有独立电表并已开通峰谷电，从提车后将近三个月都用车库内普通插座进行充电，原车旅行充基本上要八个小时充满，11月26日，终于通知来安装充电桩，由于我原来墙上有独立的16A的空开，所以安装还是蛮方便的，刚装好后，到了我设置的充电时间，我车上设置充电电流小（注：小电流充电对电池有好处），发现充电时间从没有电到充满只要4个小时，在此感谢我们X1新能源论坛的wlbm坛友经他测试水滴桩安装后默认设置16A充电电流，随车充电线默认8A充电电流，这两种情况下在车上设置充电电流大、中、小?均无效。充电线充电8A太慢，16A充电电流又太大，仔细阅读充电桩设置说明，经过反复试验，设置成13A?10A，车上设置充电电流有效。设置成13A的情况下，“大”则充电电流为13A，“中”则充电电流为10A，“小”则充电电流为8A。设置成10A的情况下，“大”则充电电流为10A，“中”则充电电流为8A，“小”则充电电流为“6A”。?综合考虑，设置13A为最佳方案，想要快充则车上设置为“大”；夜间谷电时段充电则设置为“中”，9个小时基本能充满；车上电量没耗完补电的情况下则设置为“小”。????以上方案，既能满足日常使用，又能兼顾尽可能延长蓄电池使用寿命。我参照进行了设置，得到了完美的解决，另外我手机带有nfc功能，成功模拟了充电桩RFID卡，这样可以用手机刷卡充电，感觉十分方便

1）风力日行灯2）由于本人家里有车库，考虑到有时单位需要充电，在京东上购买了一款可以16A充电的充电器，品牌和图就不附了，使用了一次，相当满意充电速度和充电桩一样。3）原厂小桌板4）一键启动水晶按键5）淘宝上买的眼镜盒6）前排头枕护颈4）车身香水手机架及一些小装饰5）安全带插片(注：这样可以临时下车取个东西，车辆不会熄火了)6）碳纤维宝马5系内拉手，碳纤维档把护套5）改装门锁扣6）汽车垃圾桶7）防撞条车门边透明隐形（为啥不装车衣，穷啊）8）钥匙包（建议液晶钥匙不要带有金属部分，可能会影响在车上无线充电），行驶证

最后钥匙和行驶证认证

1）购买插混最好要有能安装充电桩的地方，如果没有，真心觉得没必要买，另外最好通勤在纯电续航里程之内，我上下班通勤20KM，行驶至今基本上纯电（一箱油基本没动）所以使用觉得十分满意，另需购车的注意马上出纯电续航95km的，不急用车的话请耐心等待（哎，我纯电续航67）2）建议购车时不急的话尽量选择原厂选装，建议选装舒适进入，360，hud这三大部分，毕竟原厂选装的费用有的比你外面加装原厂的还要便宜，另外我们新能源车是免购置税的，原厂加装的再多，这加装部分也是不需要交购置税的吧（注：和纯油车相比），如果实在急，也可以考虑在店内安装（注：4S店加装的基本上不是原厂的），但在4S店装毕竟出啥问题都不怕，都可以找他们解决，不怕他不认。至于为什么推荐原厂选装舒适进入，360，hud这三大部分我在4S店加装的舒适进入是非原厂的，如果用到4S店加装的舒适进入，锁车后不会开启报警、车内传感器和倾斜传感器，用钥匙锁车则能完美开启。所以不建议在4S装，当然也可以提车后在外面选装原厂的（加装原厂的是否会出现我这种情况有待加装过的核实）；我在4S店加装的360，总体使用还是可以的，特别是对于一些新手，毕竟530LE车身比较长，有个360能方便不少，但还是建议原厂选装，因为只有原厂选装了，他才会根据你的车辆定制在互联驾驶上开通远程360环视；Hud功能我认为是最适合选装的，我选了现车比较遗憾，而后期改装虽然有原厂的，但拆卸较多，最好还要换前挡风玻璃，所以肯等车的话值得选装。

一直看到有人说插电是过渡模式，但我觉得目前插电是目前最好的方式，平时上下班纯电出行，远程则用油。不知不觉我开了三个多月，里程2000kM,现在觉得真的不错，一箱油开到现在还有3/4，有点担心汽油会不会过保质期。好了，就说到这了，喜欢的就在评论里给个好评吧，不喜勿喷，谢谢各位赏阅！

6. 汽车360全包围脚垫好不好

你好，汽车360全包围脚垫好处是：会使原车毛毡更加干净，不会使鞋子上的尘沙陷下去，因为这种脚垫装了之后会与原车毛毡全面隔开来，也会更好地打理，吸一下尘，然后抹布再擦一下，就干净了，也会使内饰更加的豪华。坏处是：当踩到全包围脚垫上面去的话，全包围脚垫一下子就脏了，而且洗干净甩干后要及时拿出来晒干，不然容易对空调产生异味。

7. 一路有你，代步神器，分享北汽新能源EC提车作业

我是一名90后上班族，每天上班下班，风吹日晒，但是上有老下有小的我，必须为了生活和家庭奋斗！家里有一辆传统燃油汽车，老婆每天上下班接送孩子，由于我工作单位距离比较近，每天骑电动车上班。但是天气慢慢转凉，再添购一辆新车的想法就这样出现了。首先我在网上观摩了一段时间，因为家里有一辆车，所以再买车的话经济性一定要好，也就是说要省油省钱。买车的标准呢，首先:1、车子办完手续上路大约六七万的价格。2、品牌效应要好，保有量高。3、性价比高，而且用车费用低。偶然的一个机会在和朋友聊天过程中，我了解到了新能源汽车，新能源汽车我多少有点了解，虽然省钱，但是电池以后的保养维修我觉得有些顾虑，反过来想新能源汽车在路上越来越多，这让我很纠结，就这样我开始慢慢研究起来。经过一段时间和家人的商量，最后终于还是决定了买一辆新能源汽车，个人方面经济省钱，后期费用成本低，大方面讲绿色环保出行，响应国家政策，也算为国家做贡献。就这样和家人观摩一段时间后，最终看好了一款车型:北汽新能源EC3！来到了北汽的展厅后，我一眼就注意到了事先看好的车型，外观算是漂亮，配置功能挺丰富，最让我得意的是它的续航能力可以，车型不是很大，代步完全能满足我的日常需求。销售人员又带我试乘试驾一番，动力和操控都不错，最后我们把价格订下来，终于买了我的如意车型:北汽EC3！刚刚把车提回家，嘿嘿高兴~话不多说，让大家看看我的北汽EC3吧！

最后配上爱车钥匙一把，希望版主设精！

8. 北汽新能源EX360驾驶员侧踏脚垫需注意什么

踏脚垫必须固定在脚部空间内，安装后请确认踏脚垫紧贴地毯，同时确保踏脚垫与制动踏板、加速踏板之间有一定距离，使踏脚垫与踏板之间无干涉。

特别要注意的是：

●必须确保踏脚垫牢固地固定在驾驶员侧脚部空间内。

●踩下制动踏板时，如果受到脚垫和其它物品阻碍，将影响车辆制动，可能引发严重的交通事故。

●踏脚垫上切勿再铺设其它脚垫或覆盖物，否则会使踏板行程缩小，阻碍踏板运动，引发交通事故。

●踏脚垫从车内取出清洗后，安装时必须重新加以固定。