北京对新能源汽车的限行规定
A. 北京新能源汽车是否不用摇号不用限行呢，，...
不行，新能源汽车也是车，也要摇号滴。新能源汽车呀，手头富的上49万的沃蓝达；紧的上比亚迪e6,；要么等等日产玲风。
B. 新能源汽车在北京需要限行吗
不限行。
5月19日晚，北京市交管局在官网发布了《关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告》（下称《通告》），明确了电动车不限行的政策从6月1日起正式执行。《通告》特别对享受该政策的纯电动车型进行了界定，主要是指“以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车”。
这就意味着，虽同是新能源车型，但是插电式混合动力车型并不在《通告》“不受限行措施限制”的范围内。
(2)北京对新能源汽车的限行规定扩展阅读：
新能源汽车此前由于续航短、充电慢等问题，长期以来不太受买车一族的追捧。但是随着纯电动新能源汽车技术的不断进步，续航里程和充电时效等问题已经得到一定程度的解决。
同时，在北京市政府的引导下，如北汽新能源这样的汽车企业联合多个合作方以众筹模式共建公共充电桩已逐步成为常态，未来将铺设遍布全市的充电网，形成5公里充电圈，成为消费者消除“里程焦虑”、选择新能源汽车的第一利好。
据统计，北京市目前共有充电站225座、公共充电桩1700多个，其中70%是由政府连同国家电网先行投入建设的。政府在大力推动充电桩建设的同时，企业也在着手布局。
5月16日，北汽新能源首批由车企主导建设的8座充电站、共61个公共充电桩正式投入运营。北汽新能源也已经实现了对商城、居民小区、科技园区、宾馆酒店等不同类型物业的覆盖，以满足新能源汽车用户全方位的出行需求。
参考资料来源：中新网-北京纯电动车自6月1日起不限行
C. 北京电车限行吗
外地牌电车（无论纯电，混动）进京到6环以内，一律等同于外地普通小客车进京政策要求，即办理进京证，并遵守北京市的五日工作日尾号轮换限行措施，且早（7-9）晚（17-20）高峰时段，不得进入5环内行使。
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
纯电动汽车，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。
2015年6月1日起，北京纯电动汽车不限行，相比普通机动车的尾号限行，纯电动车的使用效率将提高20%。加之今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施，目前新能源汽车申请人数出现迅速增长的态势。
电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。
D. 北京市新能源车限号行驶不
北京市新能源车不限号行驶
E. 北京市新能源汽车现在限号吗
北京的新能源汽车都是纯电动车，不限号
F. 北京电动汽车限号吗
北京电动汽车不限号。
电动汽车工作原理：
电动汽车是电动机驱动的汽车。
电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等。
它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。
电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
(6)北京对新能源汽车的限行规定扩展阅读：
电动汽车的优点：
1、在行驶中无废气排出，不污染环境，所以电动汽车可称为"零排放污染汽车"。
2、能源有效利用率高。按10种行驶方式对电动汽车与汽油机汽车能源利用总效率的比较。
3、振动及噪声小，车厢内外十分安静。
4、结构简单，维修使用方便。
G. 北京对外埠新能源号牌限行吗
新能源汽车不限行
北京二环以内，
外地新能源汽车还是限行的
H. 北京市对外地的新能源车限号吗
北京市对外地的新能源车一样限号，遵守北京市的限行规定。
I. 北京新能源车限牌吗
不限购，但是限行！购买必须是符合北京机动车购买门槛的人，不是 说一外地人买一电动车就可以上牌照了