新能源汽车继电器厂家

㈠ 下图中的TE/tyco连接器/继电器/接触器优势厂家应用于新能源汽车

新能源汽车中用到的高压直流接触器，可以去河南 盛泰咨询。

㈡ 目前新能源汽车现在是趋势，那做新能源高压包PDU的都用什么牌子的汽车高压接触器/继电器啊

电动汽车高压盒的接触器都是用国外的多一些，像巴斯曼、泰科；继电器用厦门宏发的多一点，我们电动汽车资源网就是用他们家的产品，请采纳，谢谢！

㈢ 新能源汽车电池包里有几个继电器

共有四个继电器，分别为主正继电器、主负继电器、预充继电器、加热电池包继电器。其中主正和主负继电器个头大一点，其余两个都比较小一点。

㈣ 新能源电动汽车高压直流继电器厂家

国内有名的是宏发，英洛华，沙尔特宝

㈤ 新能源汽车电池包需要应用到哪些连接器继电器

如下图

㈥ 新能源汽车上用的高压继电器什么品牌的比较好

国内品牌就如元则继电器等，国外品牌的话 松下 泰科的比较好。我们选择元则电器，我们长期与这家公司合作，开始也是和别人一样，报着先试试的态度，先打样，后来样品做出来，我们非常满意。所以一直到现在我们两家公司都再合作，它们公司的继电器产品，品质不错，技术精湛，价格实惠！

㈦ 新能源汽车里的继电器为什么叫接触器

继电器是一种控制元件，则是一种电路开关并带保护性质，是新能源汽车核心元件。
新能源汽车继电器与接触器说明

继电器是一种控制元件，则是一种电路开关并带保护性质，是新能源汽车核心元件。

主要功能

用低电压远程控制高电压电路通断的开关
(
用安全低电压
12V~72V
控制不安全的高电压
300V~1000V)
；

主要作用

通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是以小电流去控制大电流运作的一种“自动
开关”
，并在电路中与其它元器件组成安全保护机制与转换电路等作用；

主要特点

具有动作快，体积小，灭弧安全性高，动作可靠性高，寿命长久；

继电器与接触器有什么区别？

最早有人将交流上的叫接触器，直流电上的叫继电器，原因就是交流电上的接触器体形
比较大，直流电的上的接触器比较小，有的则全叫接触器；继电器与接触器在功能上没有区
别，都是一种控制开关，早期接触器应用在交流电中，由于直流电路设计专注于集成小型化
空间，及研发一种在直流低电压中较为小巧的接触器压缩版，为区分叫继电器，但随着社会
发展对直流电压与电流的提升，继电器也提升出高电压继电器，接触器同样也进行小型化开
发，以至于继电器与接触器难以区分，行业与国家也没有一套标准的区分，加之继电器衍生
出许多不同版本，如时间继电器(设定一定时间内自动断开与接通)，高温继电器(检测到一定温度时自动断开与接通)等

㈧ 全国做磁保持继电器的公司有哪些

上海瑞垒电子科技有限公司主要研发、生产常规REV系列高压直流继电器、磁保持高压直流继电器、常闭型高压直流继电器、充电桩智能模组，产品具有电寿命长、接触电阻小、抗粘连等特点.可满足不同类型的光伏、风能发电系统、新能源汽车及充电配套设施等的直流电流的输送和控制的应用要

㈨ 新能源汽车继电器EV100，可以用泰科的LEV100A4ANG继电器/接触器替代吗河南盛泰选型继电器

可以问一下河南盛泰科技。

㈩ 泰科电子新能源汽车继电器EVC 250-800 接触器提供的产品系列有哪些具体应用场合

第一问: EVC250主接触器；EVC135主接触器；EVC500主接触器；预充电继电器。
第二问: 主要是泰科针对汽车要求而设计，常用于新能源汽车中的商用车辆，卡车，公共汽车和乘用车等。