北汽荣威新能源汽车

Ⅰ 荣威ei5最大功率对比北汽新能源eu5最大功率有何区别

荣威ei5电机总功率是85,北汽新能源eu5电机总功率160。
从电机功率上看北汽新能源的电机功率大一点。
从电池的续航里程来说官方给出荣威的是420，北汽新能源的是416。

Ⅱ 有没有车主说下北汽和荣威的新能源车哪l个好

我的选择是北汽，对我来说最重要的电池续航和智能性上，北汽都做的非常不错。在电池方面，它采用的是宁德时代的高性能电池，也是奔驰宝马电动汽车的标配。另外，北汽研发的达尔文系统还支持智能飞屏功能，只需两根手指轻轻一划，可将多种信息从中控大屏切换到液晶仪表盘显示，开车无需分心，驾驶出行也更安全。悄悄说一句，我买车的时候去了别的几家店，也包括荣威都在和北汽进行对比，可见北汽已经是业内的标杆企业了。

Ⅲ 请教下北汽和荣威的新能源车选什么好

我认为北汽更好一些，毕竟在电动汽车行业是大品牌， 我自己代步就是买的北汽家的EX3，因为我个人比较看重电动汽车的电池续航和智能性。在这两个方面，北汽EX3的配置真的很优秀了。电池上，北汽用的是宁德时代出品的高性能的三元锂电池，也是奔驰宝马等品牌电动汽车的标配；然后在智能属性上，北汽研发的达尔文系统也很成熟，飞屏、语音、网联等功能都很实用。

Ⅳ 1月新能源车销量，荣威Ei5登上榜首，北汽EU系列跌幅接近50%

从1月份的销量表现来看，车市寒冬的影响并未褪去，再加上春节假期的缘故，新能源销量受到了很大影响。此前，一直表现出色的北汽新能源和比亚迪汽车在1月份受到的影响最大。在这份榜单中，表现最好的车型销量也仅仅突破了3千辆。而可以预见的是，2月份由于新型冠状病毒引发的肺炎疫情的出现，整个车市的销量将更加低迷，或将迎来新能源市场最大跌幅。我们只能期盼疫情早点结束，让车市重新回到良好的轨道上来。

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Ⅳ 荣威新能源纯电动汽车

Ⅵ 荣威的新能源汽车怎么样

荣威和合资车站在同一个起跑线上、在同一个标准下去竞争的，产品的质量完全是和合资品牌对标的，目前从市场的反映来看，车的质量是很好的，在各个细分市场上，都走到了前列，得到了很好的口碑，体现了中国制造的最高的标准。

作为中国首款插电混动高级轿车，荣威采用上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”科技，凭借领先行业的高品质被中直机关选定为公务用车。

时值北京因雾霾再度启动空气重污染红色预警，对车辆采取单双号限行措施，中直机关率先选用新能源公务车，无疑是对绿色低碳出行方式的鼓励和倡导，而中直机关对上汽荣威产品和服务的认可，也将为社会采购新能源车起到示范和借鉴作用，并将提高国产新能源车的社会认知度。

(6)北汽荣威新能源汽车扩展阅读：

公务用车新能源化的进一步加快，一方面有利于改善公务用车以往大排量、高油耗等问题，树立公务出行更加健康、亲民的形象。另一方面，公务用车选购的高标准、严要求，也将促使新能源汽车驾乘品质和服务标准的不断提升。

作为目前市场上唯一一款新能源B+级轿车，荣威倾上汽体系实力打造，集领先技术、高端品质和极致服务等优势于一身，填补了高端新能源公务用车的市场空白，将赋予国内新能源公务车更高的价值，以新势力冲击高端公商务用车市场。

Ⅶ 比亚迪、北汽让位荣威、宝马，1月新能源车销量榜“改朝换代”

当然“失意”的不止比亚迪。1月，北汽新能源EU系列由榜首位置跌至第五，销售1966辆，同比下滑49.5%，而EC系列则消失在前十榜单中。此外，宝骏新能源也出现79.5%的下滑，而奇瑞eQ也掉出了前十名。

值得一提的是，1月份整体销量的大幅下滑，使得传统车企与新造车企业的新能源乘用车销量差距进一步缩小。从主力车型的表现来看，根据中汽研数据显示，1月，蔚来ES6上险量1493辆，哪吒N01上险量1025辆，小鹏G3上险量1073辆，威马EX5上险数为808辆。日前，理想汽车的成绩单也首次对外披露，1月理想ONE销售1180辆，仅次于蔚来ES6。

当然，按照往年的销售规律来看，受春节假期影响开年首月销量波动实属常态，1月份的表现对全年的预示作用十分有限。不过，随着新能源汽车逐渐回归市场化竞争，合资品牌、特斯拉们的新能源产品加大进攻力度，想来今年的竞争将会更加激烈。

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Ⅷ 2019年比亚迪、北汽、上汽荣威，新能源市场谁会成为大佬

比亚迪是国内最早进军新能源汽车领域的企业之一，比亚迪从做电池起家，转而进军新能源汽车，有自身的先发优势，目前稳坐国内新能源汽车市场头把交椅，在电芯和PACK等领域也名列前茅。说北汽新能源是守成者，是因为感觉它有些不思进取。北汽新能源的总销量2017年就已经突破了10万辆大关，因此再来看2018年的销量，在各种利好的形势下，北汽新能源的增长速度显然不够快速。上汽荣威是挑战者，也是竞争者和威胁者。与比亚迪这样的民营企业相比，上汽荣威显然算是“正规军”，与北汽新能源这样的传统国有企业相比，上汽荣威又并不保守。

Ⅸ 1月新能源汽车销量榜发布：北汽下滑荣威夺冠，宝马第二蔚来上榜

2020年2月时间过半，车企们也都陆续发布了最新的产销数据。之前我们针对乘联会和中汽协发布的最新销量数据统计和分析，对轿车、SUV和MPV三大细分市场进行了分析和辣评。那针对近半年多来，遭遇较大滑坡的新能源市场，我们今天做个整理和分析。

风神E70在1月又1263辆的成绩，同比下滑了23.5%，关于这款车要说的不多，中规中矩，和奔腾B30EV一样，街上几乎没见到过它矫健的身影。

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