新能源混动汽车没电了怎么办
『壹』 刚买了台新能源汽车，如果在高速上突然没电了该怎么办
1、寻找移动充电宝
呼叫移动充电车。目前已经有一些 app
提供移动充电车服务了，只不过部分移动充电车只能进行直流快充并且服务费以及充电车调度费用较高。现在市面上有一种专门上门提供车辆充电服务的公司，只要你拨打电话，这种服务公司就会派充电车到场，车上装有发电机，可直接为车辆充电。。它就相当于你的移动充电宝，再也不用担心车没电了。
『贰』 混合动力汽车没电了怎么办
混合动力不就是油和电混合一起用么，电没了不是还有油，发动机启动了就会给电池充电的，只有起步和高速才会用到电，其他时间还是油，多虑了
『叁』 插电混动电池没电靠什么动力
插电混动电池没电靠内燃机动力。
插电混动汽车没有电了是可以继续驾驶的，这种汽车没有电了可以依靠内燃机驱动汽车驾驶。插电混动汽车和纯电动汽车是可以使用新能源绿色车牌的。国家对插电式混合动力汽车有规定，规定这种汽车在纯电模式下续航行程超过五十公里才可以使用绿色的新能源车牌。
插电混动与普通混动汽车最大的区别就是插电混动汽车需要为电池充电，普通的混合动力汽车是不用为电池充电。插电混动汽车是当下相当靠谱的选，由于这种车续航行程更长而且耗油也很低。绝多数纯电动汽车的续航行程是相当低，而且纯电动汽车要将电池充满是需要花费较长时间。
插电式混合动力汽车优缺点
与非插电式混合动力汽车相比，插电式混合动力汽车的电池容量更大，可以支持行驶的里程更长，如果每次都是短途行驶，有较好的充电条件，插电式混合动力汽车可以不用加油，当做纯电动汽车使用，具有纯电动汽车的优点。
与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车的电池容量要小很多，但是其带有传统燃油车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，因此在无法充电时。只要有加油站就可以一直行驶下去，行驶里程不受充电条件的制约，又具有燃油汽车的优势。
以上内容参考：网络-插电式混合动力汽车
『肆』 插电式混动汽车没有电了，可以不充电吗
如今国内正在大力推动新能源汽车发展，其中新能源汽车类型有很大，目前发展最好的就是纯电动汽车和油电混合汽车，油电混动车型又分为插电式和不插电式的，大部分国产的油电混合汽车都是插电式的，大部分合资进口油电混合车型都是不插电的，这两者区别很大，技术含量也有很大的差别。
插电式混动的实用性其实远远不如非插电式混动，甚至还比不上传统燃油车和纯电动汽车，所以插电式混动算是一个伪概念，也是一个用来骗取补贴的车型，这也是为什么所有的国产品牌都热衷于生产插电式混动车型，这种车型不仅需要经常充电，在没电的情况下行驶质感和油耗都会增加很多，拖着一个电机和电池反而会成为负担。
所以，如果经常短途使用车辆并且有充电条件，那么不如直接选择纯电动车型，300公里的续航可以有效减少充电的次数，如果经常长途使用车辆，那么不如直接选择燃油车，如果要选择混动车型，那么尽量选择不插电混动，而不要选择插电式混动，这种车型不仅需要频繁充电，又不太适合跑长途。
『伍』 油电混合动力汽车没电了怎么办
一般是电跑七八十公里没电了,它会自动换成油动力的,跑超过电动力的最大时速范围，它也会自动烧的油的。
『陆』 一般新能源汽车能跑多少公里，万一没电了怎么办
1、新能源汽车主要有三类，纯电动、插电式混动和燃料电池电动。目前说新能源汽车通常是指纯电动汽车。一次充满电后，可行驶约100-300公里左右，有些配置比较高的，可行驶约500公里左右。
2、家用轿车加满一次油，可行驶约700公里左右，没油了怎么办？没油之前你得去加油。纯电动汽车没电之前，你就得先充电。现在在政府支助下，充电桩将会更普遍的出现在城市住宅小区、加油站、高速公路服务区。一般高速公路是每隔30—50公里左右设置一个服务区的。
3、电动汽车电量不足还罔顾安全，将车开上公路，后果就可能很严重了。如果在公路没电了，汽车将无法行驶，那就只能报警让交警安排拖车将车拖到安全区域进行充电。在高速公路停车，哪怕是应急车道上停车，也是件很危险的事情。
『柒』 插电式混动汽车电用没了，不充电可以吗
插电式混动车电没有了，不充电可以吗？当然可以！随着新能源车的发展，新能源车是越来越受关注了，其中插电式混动车型则是最受关注的新能源车。这种车型既有效解决了纯电车行驶里程不足的问题，同时又能获得新能源车的补助，相比纯电动汽车，插电式混动车型更符合当下新能源车的需求，这也是很多业内人士公认的。
当然对于那些国内一些骗补贴的厂家就另说，美其名的插电式混动，而只是在传统的燃油车加上了一套电机和电池以及控制系统，两者之前根本没有能量转换。就像之前看到某厂家销售的插电式混合动力标称油耗为百公里2.5L，但是其使用的是1.5L性能很老的发动机，没电就就是传统燃油车，而且由于加上了电机与电池的负重，油耗能达到十多个。
『捌』 新能源汽车全没电，显示屏也没电是什么问题
电池亏空了，先用慢充，要小电流充，等有电量了，再充几个小时，电量达到50%时，就可以正常充电，但不能用大电流充电。
『玖』 新能源汽车没电了怎么办
拨打厂家官方客服热线电话
拨通电话后，客服人员首先会询问车辆情况和地理位置，然后根据实际情况选择是由4S店派拖车还是由第三方公司派拖车。随后会有拖车司机直接联系车主实施救援服务，可拖至车主指定位置。需要注意的是，这种情况会收取相应拖车费用。
拨打保险公司救援电话
在购买车辆保险时通常都会赠送每年3-5次免费道路救援服务，这其中包括燃油车电瓶没电的搭电服务和拖车救援服务，在车辆没电后可直接拨打保险公司救援电话寻求帮助即可，非常方便。
通过第三方APP为车辆充电
从目前来看，了解和使用这种方法的人很少，不过情有可原，这毕竟是一种新兴服务，通过手机APP可实时/预约充电车上门为车辆充电，也可以简单理解为一个“大型移动充电宝”，充电车上装有发电机可直接为车辆进行快充，相信在不久的未来这种同样便捷的方法会被越来越多人所认可。
但虽有应急措施傍身，我们日常也不要忘了多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式：
● 起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;
● 汽车前大灯比平时暗;
●喇叭音量小甚至不响。
出现上述问题，就要检查一下是否是动力电池的问题了。
『拾』 油电混合汽车跑没电了怎么办
油电混动车没电也不影响行驶，油电混动车的两种驱动方式，电池没电时自动转换为燃料动力。
一般混合动力车的电池容量很小，只能在起停、加减速时补充或回收能量，不能在外充电，也不能在纯电动模式下长距离行驶；可在外充电，也可在外充电。
这样使用，虽然驾驶质感和节能减排的效果会比频繁充电要差很多，但锂离子电池会自我放电，如果长时间闲置不充电，很容易处于亏电状态，使电池内部锂离子析出，从而出现电池容量变小，寿命缩短等不可逆的损伤。
设计者在设计之初，就已考虑到电池亏电所带来的伤害，因此，电池制造商为电池预留了一定的电量不能使用；汽车公司也从电池保护入手，设定当电池电量低于某一值时，启动启动机会带动发电机给电池充电.多项举措，从根本上杜绝亏电所出现的现象。