电动汽车带空调能续航多少

1. 电动汽车冬天夏天开空调对续航里程的影响有哪些

影响肯定会有,这与燃油车是一样的道理,开空调必然油耗增加。但是与燃油车不同的是,电动车夏天开冷风空调对能耗影响相对较小,冬天热风对续航的影响更大。

冬天气温低,本身电池的活性就不够,且在低温环境中,电池的自加温也会消耗一定的电量,因此在冬天电动车续航里程在不使用空调的情况下相比夏天就会减少10-15%左右。如果在开暖风的话,影响更大,续航里程甚至会下降30%。因此,在冬天驾驶时尽量不要长时间使用空调取暖,如果车上带有座椅加热,尽量用座椅加热功能,相对空调而言效率更高。如果没有这样的功能,那就隔段时间开一会空调,要不还是多穿点吧。

2. 空调对新能源汽车续航影响有多大

为了提高驾乘人员的舒适度，空调就成为了很多汽车的标配，对于新能源汽车同样也是如此。但是对于纯电动汽车来说，主要的动力来源为电池组而非燃油发动机，而空调在运行过程中同样需要电池组来进行供电，所以在使用空调的时候增加了电量的消耗，就会导致新能源汽车续航降低。

所以，纯电动汽车在驾驶过程中，如果开启空调会导致续航里程降低。所以在用车过程中，需要合理的降低使用频率，从而提升用车便捷性。

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3. 开空调对纯电动汽车的续航有什么影响

肯定是有影响的，纯电动车的全部能量都来自蓄电池，开空调直接消耗电池的电量，而且空调功率比较大，车子续航能力会缩短很多

4. 电动汽车开空调是不是特别影响续航里程呢

觉得新能源电动汽车开空调是会影响到续航里程的，因为低温环境可能会导致电动汽车的续航里程下降，如果电池温度低，电池活性就低，那么电池内的阻力就大，所以可用的能量就会下降，续航里程会比正常气温下降的快一些，但是当电池的温度回升的时候，电池内部的可用能量也会随之逐渐恢复。所以对于一些内部电池组比较强悍的新能源电动车来说，影响并不是很大。就拿小鹏P7来说，作为电驱系统的核心，是搭载的高性能后驱永磁同步机，最大的功率是196kw，峰值扭矩是390nm，配合最大功率120kw，峰值265nm的前电机，使四驱高性能车型的能耗会更加的低，更加的节能。并且采用的三合一电驱系统，是全球率先搭载德国英飞凌950IGBT模块。能够持续40秒向电机输出580A大电流，而且采用实时精确的温估算技术，能够有效的管理IGBT的核心温度，配备大扭矩水冷减速器，是国内首创的外置冷却水道。所以新能源电动汽车如果在这些众多的先进配置加持下，开空调对续航里程没有太大的影响，只要保证出发前有充足的电量就行了。

5. 开热空调，对电动车的续航有多大影响

开热空调，对电动车的续航有多大影响？

最舒适的是空调房，当然还有空调车。不用说，传统的燃油车不能开空调。最重要的是增加油耗，但电动汽车则不同。他们每开一分钟空调，对里程的担忧就会增加一分。值得记住的是，在打开空调时，里程从271公里下降到254公里，关闭空调后，里程恢复正常。道路状况相对平稳，约有10%的拥堵，60%的高速和30%的山路，覆盖车辆的大部分环境。在测试过程中，奇瑞瑞虎3xE起步很好，里程充足，能够穿越山路，但车架设置更适合家用，转弯时车身摆动较大，驾驶员没有信心。

电动汽车受不了寒冷，它们终于被敲打了！根据美国汽车协会（AAA）的最新研究和测量，当空调和暖气的开启度低于6.7度时，电动汽车的电阻会显著降低40%。在理想条件下，清洁电动汽车的行驶里程可以超过200英里（约321公里），在某些情况下也可以达到300英里（约482公里）。但就像许多美国车主在上周的冬季风暴中发现的那样，寒冷的气候不符合条件“理想。”

6. 在冬天，电动车开空调对续航有多大影响

定性分析影响肯定是很大的，但是确切的有多大影响，这是定量分析，需要你提供参数才能够进行计算，比如说电池的电压，容量，空调的功率等等。

7. 电动车开空调对续航的影响有多大

如果是纯电动车，开空调对续航影响是很大的，空调的功率很大，完全消耗的是电池的电量，开空调续航至少会减少三分之一，主要看电池容量大小

8. 纯电动车可以开空调吗如果开空调其续航里程会下降多少

从理论上讲，在同样的自重和同样的电机功率情况下，不考虑其它方面的，只考虑电池不同，48V20AH电池肯定比72V20AH电池跑的路程短，电池容量摆在那里呢。 同等的电能，速度高的，续行里程肯定比速度低的跑的短，因为速度快，风阻也大。7191