北汽纯电动汽车电池坏了如何换

A. 新能源电瓶怎么更换

随着环保意识的提高以及油价的飙升，新能源车型成为越来越多消费者的选择，不过随着关注度的提高，新能源汽车也逐渐露出了弊端，像续航，充电以及电池质量等成为了消费者不可忽视的问题。

而其中电池问题更是让消费者犹豫不前，毕竟相比发动机来说，电池比较不靠谱，而且价格更贵，那么对于新能源车来说，如果电池坏了，是不是就要换车？毕竟换电池成本太高，大部分人都不想承担它，其实不管是换电池还是换车，只要了解以下几点，你就知道该怎么做了。

电池成本

对于新能源汽车电池问题，首先得明白一个原因，更换电池的成本究竟有多高？对于新能源汽车来说，无论是充电时间还是续航里程都与电池离不开关系，电池就相当于它的心脏，所以它的价值也是整车最高的。

从表中可以看出来，以纯电动汽车为列，它的动力系统（三电）占总成本的50%，而其中电池成本又占三电总成本的70%。就比如一辆20万元的纯电动汽车，它的电池成本就在6-7万左右，这对于消费者来说价格确实很昂贵。

而如今大多数新能源车的动力电池主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池这两类，从表中也可以看出两种电池在市场上的大概价格，因为目前很多上市新车大多采用三元锂电池，因为能量密度较高，所以相对磷酸铁锂电池在价格上下降得更快，但可以看出来，两种电池在市场上的价格都是在逐年递减的，预计在未来也会逐渐下降，因此电池成本也会逐渐降低。

电池寿命

对于新能源汽车的电池寿命这个问题，现在大多数品牌的经销商是这样说的“电池可以实现2000次满充满放”这就意味着，如果每次行驶在100公里左右的话，电池使用在20万公里，平均2天充一次电，可以实现满充满放10年，不过数据真有这么美好吗？

上面我们也说到了，目前大多数新能源汽车都是采用三元锂电池和磷酸铁锂电池，而一般来说，三元锂电池的充放电循环次数在600-1000次，而磷酸铁电池在2000次左右，使用年限在5-8年，此外再加上放电深度、温湿度以及充电制式等因素，三元锂电池的寿命在6年左右，而磷酸铁电池寿命在7左右。

当然这一切都是在正常情况下的使用寿命，虽然数据看起来不太理想，但对于目前新能源汽车的技术来说，这已经算不错的了，对于消费者来说也没有那么难以接受。

电池质保

因为新能源汽车换电池费用很高，所以相关部门对于新能源汽车的要求也很高，国家规定在录车型，其电池电机等相关部件保证5年或者10万公里的质保，也有些厂商将质保延至8年或15万公里左右。

比如北汽新能源为所有车辆的核心部件（电池、马达、车辆控制器）提供了8年或15万公里的保修政策，而特斯拉在驱动装置和电池组的保修期为8年不限公里数，而比亚迪作为电池出身的汽车企业来说，比亚迪为非运营性车辆提供保修期为6年或15万公里，动力电池芯终身保修。

这样的数据看起来比电池寿命更靠谱一点，因此在质保期间车辆电池有什么原因也无需担心，就算需要维修，也不用消费者出钱，也谈不到电池坏了就需要换车的地步。当然如果超出质保后，电池坏了，那时候电池成本还那么高的话，那笔者建议还是不要换电池，换新车比较好。

电池技术

除了电池成本，电池寿命以及企业推出有关电池质保期限以外，还需要了解车辆运用的电池技术，因为电池技术的水平在一定程度上决定了它的电池质量和电池的使用寿命。在相同级别不同品牌旗下的车型中，电池技术肯定有一定的差距，所以选择一个相对电池技术更高的品牌，是一种保障。

总结

对于新能源汽车电池坏了，该换电池还是换车，从上面分析的这几个点来看，笔者认为，现在大部分新能源车型都是处于质保期当中的，所以电池有什么问题都可以免费维修，而对于以后超过质保后出现这个问题，笔者认为随着技术的发展，蔚来电池成本肯定是会大幅度降低的，因此换电池也不会成为如今负担不起的问题了。

B. 北汽新能源EX系列车型蓄电池如何更换

仅装配相同型号的蓄电池并与原规格相符，其他的蓄电池可能在尺寸上不符或接线端位置不同，可能导致蓄电池的损坏、漏液或起火。

在更换时，应确保蓄电池安装正确。确保蓄电池托盘和压板被安全固定，防止蓄电池在事故或紧急停车中移动。

C. 北汽新能源汽车销售部。旧车电池可换新吗

不能换新，只能回收抵折更换新电池的差价。

D. 电动汽车跑不动了，是选择“换电池”还是选择“报废”

车辆随着使用年限和公里数的增加，相关的硬件设备也会逐步的老化失效，时间久了之后车辆也就会面临报废。那么正处于热门话题，并且在迅猛发展的新能源电动汽车报废标准和传统的燃油车一样吗？那么现在电动汽车报废标准又是什么呢？

因为关于电动汽车大家都是考虑电池的使用寿命，不能确定电池寿命能不能维持到电动汽车报废的年限。为了确定电动汽车报废和电动汽车电池报废哪个先来临，小编查阅了电动汽车相关的报废标准，但并没有明确的查到。

根据今年中国汽车保值率研究委员会公布的一则《2018年中国汽车保值率报告暨新能源汽车保值率研究报告》中显示，我国自主品牌二手纯电动车的残值率首年均低于原价四成，第二年再减一成，以此递减，远低于燃油车的保值率。就以北汽新能源EV160为例，原价18.99万元的新车，3年后最高仅售4.62万元。不过乍一看，这样的数字拿来与其补贴后售价相除，似乎也能达到近半的比例，但我们忘了该卖给谁的问题。

E. 北汽新能源2014EV系列车型如何更换电池

1.用一把小螺丝刀从钥匙坯子两侧撬开钥匙手柄，注意不要损坏两片外壳之间的密封圈；

2.取出电池，避免接触电路板和电池卡箍的接触面；

3.安装新电池，应避免接触电池的表面并在安装前将电池擦拭干净；

4.重新安装好遥控器。确保两片外壳啮合在一起以防灰尘和水汽进入；

5.应对遥控器进行同步。

F. 北汽车钥匙怎么换电池

北汽汽车钥匙电池更换步骤如下：

1、将汽车遥控钥匙翻转到背面，可以看到后盖分为两个部分，我们看钥匙环的一侧，这边的后盖下面就是电池，如图所示。

G. 北汽新能源EH系列车型智能遥控钥匙如何更换电池

更换电池时容易损坏钥匙，所以建议委托由北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行更换。

如果自行更换，则需要使用CR2032锂电池，并用平头螺丝刀进行更换。

特别要注意的是：

●小心不要触摸电路，否则可能产生静电，从而损坏电子钥匙。

●更换电子钥匙电池时，小心不要遗失任何部件。

●仅可使用北京新能源汽车股份有限公司特约经销店推荐的相同或同等类型的电池进行更换。

●须根据当地的法律处置废旧电池。

按以下步骤更换钥匙电池：

3.取下电池，避免接触电路板和电池卡箍。

4.安装电池，应避免接触电池表面并在安装前将电池擦拭干净。

5.安装时需确保电池盖啮合完好，避免灰尘和水汽进入。

6.电池更换完毕后，需要测试智能遥控钥匙的功能是否正常。如果智能遥控钥匙仍不能正常工作，请与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系。

特别要注意的是：

●确保智能遥控钥匙电池的正、负极安装正确。

●不要用潮湿的手更换智能遥控钥匙的电池，水会导致电池生锈。

●不要触摸或移动智能遥控钥匙内的任何部件，否则会影响正确操作。

●插入智能遥控钥匙电池时小心不要弄弯电极，且电池盒里不得粘有灰尘或油污。

●盖紧智能遥控钥匙盒盖。

H. 北汽新能源lite系列车型如何蓄电池充电和蓄电池更换

只有具备了必要的专业知识方可对蓄电池进行作业。

如车辆频繁短途行驶或长时间停放不用，则应在规定的保养周期之间增加检查蓄电池的次数。

若蓄电池损坏，蓄电池电量会不足，导致车辆起步困难。如发生此情况，建议到北汽新能源特约经销商处对蓄电池进行充电或更换。

要注意的是：

只可使用符合国家电磁兼容性规范并经北汽新能源认可的电气设备。

●当蓄电池与车辆相连时，请勿对蓄电池进行充电，这可能严重损坏车辆的电气系统。

●如果蓄电池被冻结，请勿尝试对蓄电池进行充电。

若蓄电池使用了较长时间，可能无法保持全新状态时的充电效率。若车辆长时间停放不用，或频繁地短途行驶，或在寒冷的环境下运转，蓄电池需要进行有规律性的充电。

充电时，蓄电池会产生具有腐蚀性的酸性挥发气体，并且会产生导致电气系统严重损坏的电流，所以在充电时，需要留意下列注意事项：

●在充电前需从车上断开接线柱并拆卸蓄电池，对已连接好导线的蓄电池充电会损坏车辆的电气系统。

●在打开充电器开关前，确认蓄电池充电设备的充电电缆安全地连接在蓄电池的接线端上，一旦充电设备开启，不可移动充电电缆。

●在充电时，注意保护您的眼睛。

●保持蓄电池顶部四周通风良好。避免让蓄电池处在阳光的直射下（蓄电池在充电时会产生易燃的氢气）。

●充电结束，在蓄电池接线端处脱开充电电缆前，需关闭蓄电池充电设备。

若驱动系统关闭后，“启动/停止按键”仍长时间处于“ON”位置，或驻车指示灯长时间处于打开状态，蓄电池会持续放电，导致蓄电池亏电。

在寒冷的环境中，蓄电池需要更长的时间充电。充电之后，把蓄电池再次装到车上前，需要让蓄电池放置1小时以上，目的是为了消散易燃性气体，预防引起火灾和爆炸。

只能更换相同型号的蓄电池并要与原规格相符，其它的蓄电池可能存在尺寸不符或接线端位置不同的现象，可能会导致蓄电池损坏、漏液或起火。

在更换蓄电池时，应确保蓄电池安装正确。确保蓄电池和压板被正确固定，防止蓄电池在事故或紧急制动中移动。

北汽新能源原厂蓄电池可满足车辆保养、整车性能及安全性的要求。

开始作业前务必仔细阅读并遵守蓄电池操作的相关安全警告说明。

I. 北汽新能源EH系列车型蓄电池如何充电和更换

只有具备了必要的专业知识方可对蓄电池进行作业。

如车辆频繁短途行驶或长时间停放不用，则应在规定的保养周期之间增加检查蓄电池的次数。

若蓄电池损坏，蓄电池电量会不足，导致车辆起动困难。如发生此情况，建议到北京新能源汽车股份有限公司特约经销店对蓄电池进行充电或更换。

特别要注意的是：

只可使用符合国家电磁兼容性规范并经北京新能源汽车股份有限公司认可的电气设备。

●当蓄电池与车辆相连时，请勿对蓄电池进行充电，这可能严重损坏车辆的电气系统。

●如果蓄电池监测指示窗显示为无色，请勿尝试对蓄电池进行充电。

●如果蓄电池被冻结，请勿尝试对蓄电池进行充电。

若蓄电池使用了较长时间，可能无法保持全新状态时的充电效率。若车辆长时间停放不用，或频繁地短途行驶，或在寒冷的环境下运转，蓄电池需要进行有规律性的充电。

在充电前，需检查蓄电池状态。充电时，蓄电池会产生具有腐蚀性的酸性挥发气体，并且会产生导致电气系统严重损坏的电流，所以在充电时，需要留意下列注意事项：

●在充电前需从车上断开接线柱并拆卸蓄电池，对已连接好导线的蓄电池充电会损坏车辆的电气系统。

●在打开充电器开关前，确认蓄电池充电设备的充电电缆安全地连接在蓄电池的接线端上，一旦充电设备开启，不可移动充电电缆。

●在充电时，注意保护您的眼睛。

●保持蓄电池顶部四周通风良好。避免让蓄电池处在阳光的直射下（蓄电池在充电时会产生易燃的氢气），当蓄电池监测指示窗内的颜色显示为绿色时，请停止充电，否则会导致蓄电池过度充电。

●充电结束，在蓄电池接线端处脱开充电电缆前，需关闭蓄电池充电设备。

若驱动系统关闭后，驻车信号灯长时间处于打开状态，蓄电池会持续放电，导致蓄电池亏电。

在寒冷的环境中，蓄电池需要更长的时间充电。充电之后，把蓄电池再次装到车上前，需要让蓄电池放置1小时以上，目的是为了消散易燃性气体，预防引起火灾和爆炸。

只能更换相同型号的蓄电池并要与原规格相符，其它的蓄电池可能存在尺寸不符或接线端位置不同的现象，可能会导致蓄电池损坏、漏液或起火。

在更换蓄电池时，应确保蓄电池安装正确，接线端柱面朝向车辆上方。确保蓄电池托盘和压板被正确固定，防止蓄电池在事故或紧急制动中移动。

北京新能源汽车股份有限公司原厂蓄电池可满足车辆使用、整车性能及安全性的要求。

开始作业前务必仔细阅读并遵守蓄电池操作的相关安全警告说明。