宝路达电动汽车控制器坏了

『壹』 电动车控制器坏了的症状是什么

1，电动车断断续续行驶。这种现象之所以出现，是因为电动车的内部控制器出现了问题，所以电动车才不能持续顺畅行驶。

2，电动车在启动时总是会出现几声异响。如果车主在启动电动车时，听到奇怪的声音，那么就要注意了，这是控制器坏了，需要尽快维修才行。

3，电动车的电机转不动。正常情况下，在车子行驶时，电机会持续转动。如果出现电机转不动的情况，那么就是电动车的控制器出了故障，车主需要检查并维修。

(1)宝路达电动汽车控制器坏了扩展阅读：

维修方法

一：当电动车有刷控制器没有输出时

1、将万用表设置在+20发(DC)档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。

2、如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。

3、然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致。

4、最后检查外围器件或是集成电路出现故障，我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。

二：当电动车无刷控制器完全没有输出时

1、参照无刷电机控制器主相位检查测量图，用万用表直流电压+50V档，检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系。

2、如没有对，表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。

3、参照无刷控制器主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系，可以判断哪些芯片有故障，更换同型号芯片即可排除故障。

『贰』 有一个电动汽车控制器坏了，72ⅴ换丨个要多钱

原装的要一千多，代用品牌有超威，天能，这两个品牌在电动车界算是大哥大了，质量很好，就是价格高点，大概185一只，换下来的旧电瓶还可以55一只卖出去，大概需要的费用在800元左右，希望对你有

『叁』 宝路达电动汽车实然加速不走了正常是什么问题

摘要 原因有很多，可能是刹车把没回原位，或者是电机线掉了，可以进行检查。

『肆』 电动车控制器坏了会出现什么情况

电动车控制器坏了会出现什么情况
表现现象多，最直接的是无法行驶。
1、电动车控制器是核心部件，是控制电机转动的部件。
2、电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。
3、功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶， 仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难（此时不要强行推拉电动车，会烧电机）。
4、控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。
5、损坏原因：超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。
也可能是接线错误、电子元件高温老化（尤其电容）导致。

『伍』 电动车控制器坏了如何维修

1、控制器损坏的原因

（1）控制器内部供电电源损坏。

（2）功率器件损坏。

（3）控制器工作时断时续。

（4）连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。

2、维修方法

（1）检查电源管理电路，用万用表测量各点输出电压是否正确。如果有问题，找到损坏的元器件进行更换。如果各点电压正常，再进行其他查找 。

（2）检查与外部功能部件的接口。重点查找与转把和刹把的接口部分。在主控芯片上找到转把输入脚，转动转把，测量该点的电压值是否从小到大的电压变化（一般为1-4V）。如无变化，则说明是转把 输入回路有问题。如果正常，在主控芯片上找到刹 把输入脚，测量该脚的电压是否正常，一次来判断刹把输入回路是否有问题。

（3）检查主芯片。从线路板上找到PWM输出位置，转动转把，测量该点的电压值是否变化（一般为0- 5V）。如无变化，可判断是该芯片损坏。如果正常，往后面继续查找。

（4）检查功率管驱动电路。转动转把，测量MOS管的栅极电压值是否从小到大的电压变化（一般为0-12V或0-15V）。如果无变化，则说明该驱动回路除了问题，找到损坏的元器件进行更换，故障即排除。如果变化正常，说明驱动回路没有问题。此时，可判断该故障的原因是MOS功率管出现了断路损坏。

『陆』 电动汽车控制器坏了怎么办

这个问题涉及到很专业的部分，建议咨询当地4S经销商！请采纳，谢谢！

『柒』 电动车控制器坏了还能跑吗

电动车控制器坏了无法行驶。电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。

功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶， 仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难（此时不要强行推拉电动车，会烧电机）。控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。

控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。

连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。

(7)宝路达电动汽车控制器坏了扩展阅读

电动车电动机控制系统应根据其控制算法的复杂程度，选择比较合适的微处理器系统。较为简单的有选用单片机控制器，复杂的可使用DSP控制器，出现的电动机驱动专用芯片可以满足一些辅助系统电机控制需求。对电动汽车电动机控制器而言，一般较为复杂宜使用DSP处理器。

控制电路主要包括以下几部分：控制芯片及其驱动系统、AD采样系统、功率模块及其驱动系统、硬件保护系统、位置检测系统、母线支撑电容等。

功率主回路采用三相逆变全桥，其中主功率开关器件为IG-BT。

在大电流、高频开关状态下，从电解电容到功率开关模块的杂散电感对功率回路的能耗、模块上的尖峰电压影响较大，因而采用层叠式母线基板使电路的杂散电感尽可能小，以适应控制系统低电压、大电流工作的特点。

『捌』 宝路达四轮电动车,控制器报警长鸣

咨询记录 · 回答于2021-10-04

『玖』 电动轿车，控制器坏了能不能修哪里能修，能前进不能倒退，咋回事电机四千瓦，增程器3000瓦能不能用

5KW低速电动汽车增程器

控制器坏了是不能修的，它是一次性产品，修不了。电动汽车电机4KW的，建议使用大于等于5KW的增程器比较合适，3KW的增程器带不动，发电量满足不了4KW电机的需求，到时发电量不够只能消耗电池的电。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

『拾』 为什么电动汽车控制器总是坏

我是搞机电维修的但主功是控制箱，虽然我对控制器（包括电子）不是很了解，我也说说我的看法，你这台车接二连三烧控制器，看了你的叙述大家都知道是过流引起的，要么把这台车的电机换掉试试，检查一下车的传动部分跟制动松紧度，你不是说上坡吃力嘛查一下好点，跟一楼说的一样应该装有过流保护才好