雷丁电动汽车加速加不上

㈠ 雷丁电动车增程器加不上速

5KW低速电动汽车增程器

増程器不加速？

1.必须挂档走起来才会加速。

2.测量电压，72伏超过76伏也不会加速。60伏超过63伏不会加速。

3.更换步进电机。（丽水控制器检查线有没有插错，黑色是油门，白色是风门）

4.检测踏板信号线是否接对，细绿色接踏板信号线，细黑色接踏板负极，两根线测量。（不踩踏板是零伏，踩踏板有5v或12v电压）

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

㈡ 电动车加速加不上按了ARS才可以走怎么回事啊

你好，这说明你的车子有故障；ARS是全自动行驶故障修复系统，行驶中出现软性故障，就按修复键就可以继续行驶。

㈢ 雷东雷丁电动汽车放了两个月再开走不动了跟刹车一样走得非常缓慢是怎么回事雷丁电动汽车放了两个月再开加

摘要 汽车电池停放30~70天就会没电。

㈣ 我的雷丁电动小汽车增程器不起作用怎么修

増程器不加速？

1. 必须挂档走起来才会加速。

2. 测量电压，72伏超过76伏也不会加速。60伏超过63伏不会加速。

3. 更换步进电机。（丽水控制器检查线有没有插错，黑色是油门，白色是风门）

4. 检测踏板信号线是否接对，细绿色接踏板信号线，细黑色接踏板负极，两根线测量。（不踩踏板是零伏，踩踏板有5v或12v电压）

㈤ 电动车加速时无法提速的原因是什么

原因：

1、转把坏了。

2、控制器出现问题。

㈥ 雷丁电动汽车乐途，加速不走了，推一推或者重启就又走了，问题在哪

这应该是电机的问题，一个是电机绕组，另一个是电机本身固定的轴承。但是电机一般是不允许拆解维修的，所以需要更换电机总成

㈦ 雷丁电动汽车，走着走着加不上电了，重启后又正常了，找不出毛病，闹心啊

摘要 您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~

㈧ 为什么电动车加不起速

电动车加不起速是因为：
1、刹车后因下雨打湿等原因不能复位。
2、控制器出了问题，不能正常输出电流和电压。
控制器（controller）是机器的核心。标准定义为：按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。电力是其应用的一级学科，配电与用电为二级学科。

㈨ 四轮电动轿车行驶中加不上速怎么回事

第一种是电池电量不足，导致输出电流不够因为控制器有一定的欠压保护，一旦接近欠压点时，车速会逐渐变慢。这里告诉大家一下，一般72V的电池，欠压点为63V左右，而60V的电池，欠压点则为53V左右。最后，48V的电池，欠压点为42V左右。如果电动车低于20%的电，还强行把它骑完再充电，对电池损耗是巨大的。二、调速转把内部接触不良一般，调速转把里面的三根线，分别是红色、灰色和黑色，或者是红色、绿色和黑色，而其中的灰色或绿色导线是转把的输出信号线。检测看看线有没有存在破损的情况，或者虚接的情况，如有还原就好。另外，也有可能是三档变速按钮或不经意接插了限速线。三、控制器内部故障大家都知道，控制器的工作原理是控制电流的大小来转变电机的快慢，而如果控制器本身，也会影响电动车的快慢，对于此类问题，维修控制器就好，但是如果无法维修，建议更换新的，另外需要与电机和电池匹配型号，否则也会影响电机。四、机械性故障一般表现为有异物进入刹车鼓内造成制动块与制动鼓产生摩擦，对于这种情况，第一时间清除异物，否则长时间也会损坏轮胎。当然如果面临逆风、上坡、超重等客观因素下，速度也会变慢。但如果自己无法解决这一问题，还是建议及时到专业的维修点检查，因为时间拖得越久，很可能会损坏配套部件。