海口电动汽车补贴标准

A. 补贴3000元 海口发布汽车消费补贴细则

[汽车之家行业]日前海口市商务局出台了《海口市汽车消费补贴实施细则》（以下简称：《细则》），明确了从即日起到2020年12月31日期间，在海口汽车销售企业购车并在本市上牌的燃油及新能源家用小客车可享受补贴，每车3000元。

根据《细则》，具体补贴时间为2020年11月5日至12月31日，此时间以购买汽车的发票开票时间为准。补贴对象为在海口市汽车销售企业购车并在本市上牌的燃油及新能源家用小客车的购车人（含7座及以下、不含皮卡及商用车）。补贴标准为每台家用小客车补贴3000元人民币。

据了解，海南省此前还针对市场上销售的新能源汽车有过补贴，具体补贴标准为10000元/辆，补贴时间截止2020年12月31日。而这个针对新能源汽车的补贴政策是可以与此次颁布的《细则》中出现的补贴金额叠加，也就是说，在2020年12月31日前于海口市购买新能源汽车，将累计享受13000元的补贴。

编辑点评：

为拉动经济以及汽车消费市场的转型，海口市近年来所采取的市场刺激措施可谓一波接一波。不久之前，还能还推出了“凭房产可获得参加小客车增量指标摇号资格”的新举措，凡是符合在海南省已购买房产，名下没有海南省登记的小客车，也没有应当报废未办理注销登记的其他机动车，且有驾驶证的个人，凭商品房交易合同网签备案或不动产权登记证任何一项房产证明，即可申请小客车增量指标摇号。再考虑到目前海口市小客车指标摇号的中签率大概在48%左右，年底之前确实是在海口市购买小汽车的好时机。（文/汽车之家丁伯骏）

B. 国家对纯电动车的补贴政策

2018年国家对纯电动乘用车标准补贴最低为 1.5 万元，最高为 5 万元，插电式混合动力（含增程式混合动力）补贴为 2.2 万元。补贴计算公式为：单车补贴金额 = 里程补贴标准 × 电池系统能量密度调整系数 × 车辆能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过 1200 元/kWh。

(2)海口电动汽车补贴标准扩展阅读：

2018年2月13日，财政部在其官网上正式发布由四部委联合起草的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

政策解读：

第一，续航更长补贴更多。相比2017年纯电动车只有2万元、3.6万元、4.4万元3档，2018年的补贴政策明显分得更细，从最低150km的续航到最高400km的续航一共细分了5档，每50km的续航补贴差额达到了1万元，这明显将更加有利于激发车企研发更高续航的车型。

第二，纯电续航低于150km车型取消补贴。2018年新政策对纯电动的补贴门槛明显提高了，要求纯电动车续航不低于150km，换句话说相当于纯电续航低于150km的车型将不再获得补贴。

C. 海南购买新能源汽车都有哪些鼓励支持的政策

两项鼓励新能源汽车使用的措施，一是鼓励各位车主购买新能源汽车，我们对市辖区内购买、登记注册和使用符合相关条件的新能源汽车的单位和个人给予资金补贴，具体补贴标准为地方财政（含省级财政）按照中央财政补贴标准的1:0.5给予补贴；

鼓励各市县超额完成年度推广任务。各市县每年新能源汽车推广应用数量超过目标任务的，超出部分的购车补贴资金由省级财政承担55%，市县财政承担45%；若年度推广应用数量超过目标任务2倍的，超出部分的购车补贴资金由省级财政承担60%，市县财政承担40%。

D. 新能源汽车补贴标准是多少

1、根据《暂行办法》规定：
第九条：补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
第十条：财政补助采取退坡机制。试点期内(2010-2012年)，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。
2、新能源汽车补贴标准是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。

E. 买电动汽有什么补贴补贴多少

按照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）要求，政策过渡期到2018年6月11日结束。自2018年6月12日起，2017年第1~12批及2018年第1~4批《推荐车型目录》将予以废止。新能源汽车要进入新目录，必须满足新的技术要求。与此前相比，新的技术要求在续航里程、百公里能耗以及各方面综合指标上都更高、更严格。电动汽车每个地方补贴标准不一样，可以去当地4S咨询一下

F. 海南买新能源汽车每辆奖励1万元的具体规定是怎么样的

海南购买新能源汽车奖励的具体规定如下：

一、资金奖励对象

资金奖励对象为在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在海南省公安机关交通管理部门登记上牌的机动车所有人（个人和非个人用户，下同）。新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车，车辆必须为初次登记车辆，并注册登记取得新能源汽车专用号牌。

购买及初次登记日期均须在2020年4月30日至2020年12月31日期间。

二、资金奖励标准

新能源汽车综合奖励实行总额控制，奖励资金总额不超过人民币1.5亿元，奖励标准为每辆新能源汽车奖励人民币1万元，新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆。具体按照奖励对象材料申报时间先后排序。

三、资金申报

符合资金申报要求的机动车所有人按照自愿申报的原则自行申报，申报时间截至2021年1月15日（含），未在规定时间申报的消费者，不再给予奖励。具体申报方式和申报材料如下：

（一）个人用户

下载“海南充电桩”手机APP，按要求填写相关信息，并上传身份证、行驶证、购车发票、银行账户信息等相关材料，完成“人脸识别”等技术校验。

（二）非个人用户

登录“海南省充电基础设施信息管理平台”，按要求填写相关信息，并上传组织机构代码证、行驶证、购车发票、银行账户信息等相关材料。

四、资金申报审核及拨付

资金审核采取“月度审核、年终清算”方式。

（一）月度初审

省公安厅提供每月新能源汽车注册登记数据统计情况，省工业和信息化厅依据车辆注册登记数据统计情况对机动车所有人的申报材料进行审核。省工业和信息化厅定期通过“海南充电桩”手机APP和“海南省充电基础设施信息管理平台”发布通过初步审核的车辆数据并向社会公布。

（二）年终清算

省工业和信息化厅于2021年2月底前对2020年度新能源汽车促消费综合奖励资金进行清算，形成清算报告报省财政厅并抄送各市县新能源汽车主管部门。省财政厅按国库集中支付有关规定下达资金给各市县，各市县将综合奖励资金拨付至消费者。

(6)海口电动汽车补贴标准扩展阅读

新能源汽车分类

按照范围的大小，新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。

广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。

狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定：新能源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。

G. 海南省：年底前购买新能源车补贴1万元

（文/彭科峰）5月20日，海南省省工业和信息化厅、省财政厅、省公安厅近日联合印发《关于实施海南省新能源汽车促消费临时性政策的通知》（下称《通知》），对在海南省购买新能源汽车的消费者进行奖励。
《通知》指出，海南省新能源汽车促消费综合奖励资金将重点围绕新能源汽车使用环节进行综合奖励，切实降低新能源汽车使用成本，为推广应用新能源汽车营造良好氛围。资金奖励对象为在海南省汽车销售企业购买新能源汽车新车并在当地公安机关交通管理部门登记上牌的机动车所有人。
新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车，车辆必须为初次登记车辆，并注册登记取得新能源汽车专用号牌。购买及初次登记日期均须在2020年4月30日至2020年12月31日期间。
海南省方面表示，新能源汽车综合奖励实行总额控制，奖励资金总额不超过人民币1.5亿元，奖励标准为每辆新能源汽车奖励人民币1万元，新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆。
《通知》强调，海南省新能源汽车销售机构要把产品销售优惠和政府财政奖励区别开来，严禁新能源汽车销售机构扣除政府财政奖励后开具销售发票。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 海南省新能源汽车补贴一万块钱是现金吗

您好，一般新能源汽车补贴是以减免汽车价格的形式体现的。望采纳

I. 海南买新能源汽车资金奖励标准是什么

海南买新能源汽车资金奖励标准：新能源汽车综合奖励实行总额控制，奖励资金总额不超过人民币1.5亿元，奖励标准为每辆新能源汽车奖励人民币1万元，新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆。具体按照奖励对象材料申报时间先后排序。

资金奖励对象为在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在海南省公安机关交通管理部门登记上牌的机动车所有人（个人和非个人用户，下同）。新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车，车辆必须为初次登记车辆，并注册登记取得新能源汽车专用号牌。

需要注意的是购买及初次登记日期均须在2020年4月30日至2020年12月31日期间。

(9)海口电动汽车补贴标准扩展阅读

新能源汽车的分类

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

1、纯电动汽车

纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶。

2、混合动力汽车

混合动力汽车，它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态：一种是由单个驱动系统单独提供；第二种是通过多个驱动系统共同提供。

3、燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车，在催化剂的作用下，燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、 汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧，进而电能为汽车提供动力源。

本质上来说，燃料电池电动车也属于电动汽车之一，在很多性能和设计方面和电动汽车都有很多相似之处，将其分为两类是由于燃料电池电动车是将氢、甲醇、 天然气、汽油等通过化学反应能转化成电能，而纯电动车是靠充电补充电能。

4、氢发动机汽车

氢动力车， 主要是以氢动力燃料电池为燃料，氢动力车新能源汽车中最环境友好型的汽车，可以实现零污、零排放。然而，氢动力车生产成本过多，氢动力车的成本比传统燃油汽车的成本多出 20%，并且氢动力汽车的电池成本很高，在实际生产中受到储存及运输条件的限制，很难实际应用。

5、增程式电动汽车

增程式电动车，与电动汽车相似，通过电池向电机提供动能，驱动电机运转，从而推动车辆行驶。然而，增程式电动车在车身 中配有一个汽油或柴油发动机，在增程式电动车电池电量过低的情况下，驾驶员可以利用这个发动机为增程式电动车进 行电量补充。

6、甲醇汽车

用甲醇代替石油燃料的汽车。

7、气动汽车

压缩空气动力汽车 ， 简称气动汽车，利用高压压缩空气为动力源 , 将压缩空气存储 的压力能转化为其他形式的机械能，从而驱动汽车运行。从理论上来说，液态空气和液氮等吸热膨胀作功为动力的其他气体动力汽车，也应属于气动汽车的范畴。

8、飞轮储能汽车

车辆减速滑行或制动减速过程中车辆的部分动能或者重力势能转化成其他形式的能量存储到高速飞轮之中以备车辆驱动使用的过程。飞轮使用磁悬浮方式，在70000r/min的高速下旋转。在混合动力汽车上作为辅助，优点是可提高能源使用效率、重量轻储能高、能量进出反应快、维护少寿命长，缺点是成本高、机动车转向会受飞轮陀螺效应的影响。

9、超级电容汽车

超级电容器是利用双电层原理的电容器。在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，这个电荷分布层叫做双电层，因此电容量非常大。

超级电容与蓄电池组成的混合电源完全可以满足车辆行驶时的能 量需求，并且可以缓冲瞬时大功率对储能系统的冲击，延长蓄电池的使用寿命。并且，超级电容可以瞬时大电流充电，能够更高效的回馈能量。