上海进博会新能源汽车

Ⅰ 进博会寻车记

其中，增强版SuperCruise超级智能驾驶系统在美国高速公路上实现放手驾驶的基础上增加了自动变道功能，三屏合一的显示区域采用了业内首个OLED曲面屏显示技术,其像素密度是4K屏幕的两倍。增强现实(AR)导航系统可结合实时街景视图,加强行车指示效果。

这一次进博会汽车展馆，我们看到更多的国际豪华品牌汽车厂商，它们在新能源、智能化方面集中发力，并将自己的最新的产品与技术带到大众面前。

当前，中国汽车市场仍然是最具活力的汽车消费市场，尤其是新能源汽车市场，在过去的一个月时间中，中国自主汽车品牌迎来了爆发式的增长，新势力三强纷纷创下销量纪录。

同时，在美股上市的中国造车新势力股价继续上涨，蔚来上涨6.23%，理想汽车上涨5.24%，小鹏汽车上涨23.3%，市值分别达到514亿美元、212亿美元、208亿美元，以市值计算，蔚来已经超过网络，在中国互联网十大上市公司中排名第九。

蔚来汽车市值也已经超过通用、宝马、上汽等，跻身全球十大厂商，排名第6。

中国新能源汽车迎来最好的时代。

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Ⅱ 第三届进博会有哪些汽车“新声音”

“中国引领着全球汽车市场的发展，不仅是在数据方面，还体现在汽车电动化和数字化发展方面。”

正如大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰所言，中国作为全球最充分竞争的多元化市场，可谓当下汽车“新四化”浪潮位居前沿的时代“弄潮儿”。尤其在今年全球疫情对汽车工业造成严重冲击的背景下，继2020年北京车展作为全年唯一的国际顶级车展成功举办之后，第三届中国国际进口博览会（以下简称：进博会）于11月5日在上海正式开幕，再次使中国成为世界关注的焦点。

据米其林中国高级副总裁王兆华介绍，“以亚洲首发的UPTIS免充气防刺扎轮胎系统为例，这一系统通过突破性的轮毂组件降低轮胎漏气和爆胎的风险，同时也减少了更换轮胎次数和备胎生产的原材料使用，计划最早于2024年广泛应用于乘用车”。

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Ⅲ 进博会上的新能源——氢汽车，全球最环保！

说到新能源汽车，大家肯定想到的是电动汽车，可是你知道吗？有一款新车不烧油不费电，充上几分钟，能跑一整天。这几天在进博会上亮相的“氢汽车”就是这么酷炫。

首先我们一起了解下现代XCIENT首款氢燃料量产重卡：XCIENTFuelCell。此车由190-KW的氢燃料电池系统和双95-KW的燃料电池堆提供动力，共有7个储氢罐，提供了大约32.09千克氢气的综合存储能力，加氢时间根据温度不同，大约在8～20分钟。两套燃料电池堆发电总功率190千瓦，电池组最大容量73.2千瓦时，最长续航里程超过400公里。驱动电机最大功率为350千瓦，峰值扭矩为2237牛·米，传动系统匹配AllisonATM4500R六速变速箱。

我们期待这种新能源技术能够像现在的电动汽车一样大批量的上市，成为今后汽车的主要能源。

本届进博会你有什么想说的，评论区给我留言吧！

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Ⅳ 新能源汽车人才有机会直接落户上海，你想落户上海吗

其实有越来越多的城市都能够有一个比较好的发展，并且也能够有一个比较好的经济发展水平，这对于那些城市里面的居民来说是比较好的，而且也能够让那些城市里面的居民有一个更好的收入，并且也能够让那些城市里面的居民有一个更好的生活水平。其实这也是能够有一个比较好的发展的，但是有时候一些城市发展的比较快，也会导致一些问题，而且也可能会导致一些比较大的问题的出现，这其实就是我们从一个问题的两个方面来看待所导致的。

上海是一个经济发展水平比较高的城市，而且也是一个有着优良文化的城市。上海市能够积极的去引进人才的，而且也能够对那些有很多才华的人有一个比较好的重视，上海能够让那些人才有一个比较好的发展，而且也能够让那些人才有一个比较好的未来，这对于我们来说是有一个比较大的吸引力的，而且也有越来越多的人都想要去落户上海。新能源汽车人才有机会直接落户上海，其实我也是挺想落户上海的，之所以想，主要有三个原因:

一、上海的经济发展水平高。

其实不管怎么说，上海也是一个一线城市，能够有一个比较高的发展水平，对于这样的城市我是十分想落户的，因为我认为如果能够落户上海的话，是能够让自己有一个更好的收入的，而且也能够让自己有更多的生活质量的保障，这样的话是能够让自己生活的更好的。而且如果我有能力的话，也能够让自己的家庭生活的更好。

以上就是我的看法，大家有什么想法吗？欢迎在评论区留言。

Ⅳ 丰田GR YARis车型在上海进博会亮相 共推出3款车型

近日，我们从相关渠道获悉，丰田GRYARis车型在今年上海进博会已正式亮相，并且新车共推出了3款车型，分别为RZ，RC，RS。据悉该车不会引进到国内销售。

在动力方面，RZ与RC车型搭载1.6T直列三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为192kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统。RS车型则搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为84kW，峰值扭矩140N·m，匹配CVT变速箱。

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Ⅵ 上海新能源车2021年最新政策

2021上海新能源汽车牌照政策：

一、上海新能源牌照是随车一起报废的，车主购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，上海市市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。

二、对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废，不再发放额度凭证，同时三年内不可转让过户。

根据上海发改委的声明：为确保政策的连续性，继续支持上海市消费者购买和使用新能源汽车，经研究，2021年1月1日起至2021年2月28日，上海继续免费发放新能源汽车专用牌照额度，所以混动新能源车依然能够免费获得车牌指标。

一、2021年上海新能源车牌照办理流程

（一）新车注册登记

12月1日后，新能源车辆办理注册登记的，条件、程序和要求，与以前相同，即办理注册登记的，需先到本市税务部门取得缴税凭证或免税凭证，然后到市交通委额度审核窗口审核机动车额度，再到车辆管理所各分所、上海市二手车交易中心登记服务站及外高桥二手车交易市场登记服务站办理注册登记。

（二）已登记的新能源机动车办理换发号牌手续

1、对已经登记的新能源汽车，按照自愿换领的原则，由车主自主选择是否换领新式号牌。可以申请换发的车辆清单会在互联网交通安全综合服务管理平台公示，公示范围内的车主可结合自身情况，自愿在互联网预约换领的地点和时间。

原专段号牌新能源车可直接申请换发号牌，非专段号牌新能源汽车需先到市交通委额度审核窗口确认额度，再进行互联网选号预约。办理前需确保车辆不能有查封、扣押、被盗抢、达到强制报废标准、违法未处理、事故未处理等情形。

2、按网上预约的时间和地点办理换牌业务。将车辆开至办理地点并提交机动车所有人身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车照片、车辆识别代号拓印膜、原机动车号牌。

以上内容参考：交通违章查询网——上海新能源汽车牌照办理流程

Ⅶ 关注进博会丨进博会汽车馆都有哪些亮点

作为全球疫情控制最好的国家，中国已成为世界经济复苏的重要驱动力。今年进博会汽车展区共计3万平方米，分设整车、汽车生产及零部件、汽车配套产品等主题，世界前七大整车集团悉数到场，五百强和龙头企业参展面积超过90%，大部分车企已连续第三年参加。此次汽车展区共有30件新产品、新技术进行“全球首发、中国首展”。

新能源备受瞩目

图森未来展示了其L4级无人驾驶卡车。这家企业已获得中国首张无人驾驶卡车公开道路测试牌照，并在上海东海大桥开展应用于洋山港和芦潮港中心站等物流场景的无人驾驶多式联运。

总结：2020年的新冠肺炎疫情给世界经济带来如此巨大的破坏力。对于各个行业和跨国企业而言，中国市场从未像今天一样如此重要。对于跨国车企来说，中国的重要性此前体现在市场规模、消费潜力，那么如今这里已经成为全球汽车产业复苏的唯一希望。坚持扩大开放的背后，是中国市场强大的包容性，这对于百年未有之大变局下的汽车产业而言，无疑是一场机遇。（图片来自于网络）

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Ⅷ 进博会上哪些新能源车看点值得关注

有关通用、奥特能Ultium技术体系和凯迪拉克的纯电新品，国内的车迷已经看过不止一次；但是，奥特能Ultium体系的另一个代表作品GMC悍马EV却迟迟未能在国内亮相，这次进博会算是弥补了这一遗憾。

而悍马EV的亮点，在奥特能Ultium体系海外发布之初也都被透了个底，有心的车迷应该还记忆犹新：三电机四驱、轮上扭矩上万（这可不是减速装置层层放大得到的）、电池包里电芯分两层排布、无线BMS、支持350kW快充……可以说，整个奥特能技术体系里能被迅速量产的精华，悍马EV基本都有，哪怕你仅仅是听过这个饱含情怀的名字，它都值得一看。

另外，同属通用麾下的凯迪拉克也已经决定令其纯电SUVLyriq在年内正式开启预订。在短时间内，两个大块头将成为Ultium奥特能体系在国内市场的代表车型。

现代-起亚：生意优先，生意优先

相比通用的大气磅礴，刚刚陷入“东风悦达起亚可能要重划股份”风波的现代-起亚集团显得无疑更务实，他们摆出的新能源展品干脆就是现代IONIQ 5和起亚EV6——一对同样源于E-GMP平台，各方面都颇为相似的纯电两厢车。

二者之中，IONIQ 5的各方面定位稍微高一些，它的轴距刚好3米，使用72.6kWh容量电池包的两驱长续航版本续航里程为600km（NEDC），两个关键数据都比边上的EV6多那么一丢丢；另一方面，EV6至少这次更强调动感二字，除了专门推出外观运动化的GT-Line版本，其功率最高的版本（240kW）可以做到5.2秒破百。

宝马：真巧，你也这么现实？

无独有偶，重点展示已有车型的制造商还有宝马，他们这次祭出了现成的iX和i4，它们的一些独特技术在整个展会的智能化主题下显得很是有趣。

比如，在被号称“首款5G全球车”的iX上，宝马为其“现代豪华会客厅”的内部主题量身定制了被称作Shy Tech的设计思路，它强调以“润物细无声”的间接方式满足驾乘者需求，让一些功能的实现显得更东方式。

另一边的i4大体上对位燃油版4系，核心技术在于其所使用的第五代eDrive电驱技术。相比其他制造商的电动技术体系，eDrive还额外注意对原材料成本的降低，比如其励磁电机有效规避了高价的钴等金属材料，这在稀土材料价格越发高昂的当下，对于宝马无疑意义重大。

本田：要不咱们凑把斗地主？

本田这次的参展规模不小，从两轮到四轮都有不少展品，但咱们要说的“触电”产品主要还是不久前刚刚发布的东风本田e:NS1和广汽本田雅阁 锐·混动。其中，e:NS1是本田在国内纯电品牌e:N推出的首款量产车型，以新品牌的“动”“智”“美”三项核心价值对驾控体验、智能交互和外观美感做出了大量更新。另外值得一提的是，e:NS1在广汽本田的孪生车型e:NP1也已经在量产之路上了。

丰田：重点说说碳中和

这届进博会，丰田重点提了两件事：电动化助力冬奥；促进全生命周期碳中和。对作为冬奥会主要合作伙伴的丰田而言，第一个主题很好体现，从燃料电池车Mirai、柯斯达燃料电池福祉车到纯电概念车bZ4X什么的都摆出来介绍介绍就好；而对于后一个主题，丰田则做了详细的解释。

比如，针对人们普遍忧虑的燃料电池全周期能耗问题上，丰田给出了这样的方案：扩大氢能生产源、加强储氢设备性能，优先推动普及工作；使用上，通过与国内合作，丰田已经有了面向商用车的燃料电池系统TL Power 100；另外，在后续回收和利用上，丰田也已经初步具备燃料电池系统回收和生产过程中对碳排放的再利用方案。

日产：e-POWER再临

在涉及“电动出行”这个主题的展品上，日产拿出三辆车，它们分别是轩逸·纯电、轩逸e-POWER和一台FE赛车。显然，就日产在国内的电动化进度来看，混合动力的轩逸e-POWER可能才是近期宣传的重点。

与隔壁理想汽车的思路类似，轩逸e-POWER也采用串联式混动的驱动形式，内燃机发电、电机驱动泾渭分明，意在使内燃机部分单独运转于更高效的区间，从而提升总体能量效率。日产指出，到2025年将向国内引进9款电驱车型，其中6款搭载e-POWER技术。

米其林：听说有人摆赛车？

虽然本行是画地图和造轮胎，但米其林对新能源技术应用的探索热情一向很高，早年间他们还给自己的轮毂电机技术注册过专利。这次，米其林展出一位重量级选手：Mission H24概念赛车，这还是它在亚洲地区的首次公开展示。

在耐力赛原形车的外壳之下，Mission H24使用氢燃料作为动力源，全部直接排放只有水蒸气。另外值得一提的是，这辆原形车还使用了米其林专门研发的、包含46%可持续材料的赛用轮胎，将环保理念贯彻到每一个可能的易耗品上。

Jeep：纯电车没有，牧马人4xe凑合下

Jeep这边比较单纯，“触电”车型就牧马人4xe一个，它在燃油版本基础上附带了插混系统，纯电续航55km，这对于一款行驶阻力常年过剩的硬派SUV来说倒也说得过去。有点意思的是，Jeep借着这次进博会对外宣布，牧马人4xe撒哈拉版免征购置税。

这里就要批评一下福特同学了：你看，不管诚意深不深，通用和Jeep都拿出了自己的硬派车型来，但为啥福特能做到摆出F-150 LTD却忘记F-150 Lightning呢（哪怕只是试装车）？这有点说不过去吧。

Ⅸ 进博会探馆：野马纯电、保时捷纯电赛车亮相，柯斯达氢能版耀眼

氢云链从相关渠道了解到，第三届中国国际进口博览会将于11月5日至10日在上海举行。据悉，本届进博会商业企业展共设置食品及农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、服务贸易六大展区。

值得注意的是，今年的汽车展区共计3万平方米，分设整车、汽车生产及零部件、汽车配套产品等主题，据悉，许多车企携最新全新电动汽车、氢燃料汽车、智能配件、汽车智能解决方案等众多产品将纷纷亮相。

为此，氢云链提前探营了位于国家会展中心（上海）1.2馆的汽车展台。从现场可以看到，展馆内已经有不少参展品仍保留着神秘的“面纱”，但也有不少品牌的参展品已经尽数展现在观众面前，其中不乏观众比较关注的新能源汽车、自动驾驶技术以及各种炫酷跑车、性能车等。接下来，氢云链将为大家奉上几款值得期待的新能源汽车。

福特MustangMach-E

氢云链从现场看到，此次福特展台展出了将于2021年引入中国的全球首款先锋纯电SUVMustangMach-E；据悉，这是福特家族56年来偶像车型Mustang系列的最新成员，近3米超长轴距，为驾乘者提供宽适空间；

从展馆现场的布置可以看到，此次推出的全球首款氢燃料电池版柯斯达是丰田汽车为响应“蓝天保卫战”方针开发的氢燃料电池商用车辆。可在严寒天气中使用，可实现平滑、安静的行驶，行驶过程中二氧化碳零排放。

除了上述这几款车型之外，通用汽车展馆中的凯迪拉克凯雷德、2021款GMCYukonDenali、雪佛兰科尔维特Stingray敞篷版、2021款雪佛兰Tahoe、2021款雪佛兰Suburban、捷尼赛思品牌G90特别限量版、Prophecy概念车、Palisade等将全球线下首发。至于更多车辆详细介绍，请持续关注我们氢云链从现场发回的报道。

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Ⅹ e-tron家族领衔 奥迪多款纯电动车亮相进博会

第三届中国国际进口博览会（简称：进博会）于2020年11月5日至10日在国家会展中心（上海）举办。在该展会上，奥迪品牌展示了奥迪e-tronSportback55quattro、奥迪e-tron50quattro、奥迪Q4e-tron概念车。

奥迪e-tronSportback55quattro

动力方面，奥迪Q4e-tron概念车的纯电四驱驱动系统由前部感应异步电机及后部永磁同步电机组成，系统综合最大功率为306马力，最大扭矩为460牛·米。官方称其0-100公里/小时加速时间为6.3秒。此外，Q4e-tron概念车电池组容量为82千瓦时，在WLTP工况下的最大续航里程超过450公里。

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