电动汽车到底值不值

❶ 想买新能源汽车，现在买值不值

你好，现在新能源汽车不成熟，建议些不要买

❷ 续航近500公里/20万元以下，现代菲斯塔纯电动值不值

随着国内普及新能源汽车的大趋势下，除了中国品牌之外，很多合资厂商也不甘示弱，在近两年纷纷推出了自己的新能源车型。而购买新能源车主对于整车的续航能力表现要求似乎高于一切，这和在燃油车型上极其重要的颜值、动力等要素还是有着很明显的区别。

今天咖哥给大家介绍一款合资品牌纯电轿车：北京现代菲斯塔纯电动，该车在2月24日公布了其官方售价，共推出3款车型，补贴后售价区间为17.38-19.88万元，相比燃油版菲斯塔车型，菲斯塔纯电动针对前脸和车身多处细节的设计进行了调整，NEDC续航里程达到了490km。它是否值得近期摇中新能源号的车主购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

咖哥点评

总的来说，菲斯塔纯电动的哑光车漆面和“机械鲨鱼”的前脸造型，似乎也是为了能让它更好的将燃油版的运动与年轻化风格袭承下来，只是，它没有燃油版那么激进了，而变得更加温和、也更居家了。而最关键的490km续航里程，也足以让它在同级别合资轿车车型中出类拔萃，而这点优势无疑都是咖哥推荐购买这一款纯电动车型的理由！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 30多万买豪华电动车，理想ONE值不值

尽管内国内造车新势力中李想的理想汽车开始的时候比较坎坷，但凭借增程式电动汽车技术，理想ONE还是成为了国内为数不多的豪华汽车产品之一。根据最新的统计显示（截止发文止的数据），今年理想ONE共卖出了21852辆，仅比蔚来ES6少了2000+辆而已，这样的成绩在造车新势力里面已经稳坐第二把交椅了。那这台增程式电动车理想ONE到底该不该买呢，老司机来侃侃。

老司机有话说：

理想ONE作为一款新能源车，设计比较符合大众口味、内饰够科技、空间也实用，增程式的动力搭配在现阶段更实用，起码续航有一定的保障充电问题也没有那么紧张。而价格方面，对于一款6/7座豪华SUV，32.8万的裸车价事实可以接受的，毕竟按这个预算来买同尺寸的新能源车型的话，找不到其他了。

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❹ 一公里只需八分钱的电动汽车，这车到底值不值

电动车电池用电的，一公里理论上需要8分电费，百公里也就6度电左右，比燃油汽车省钱环保，但是现在电动汽车充电还不是很方便，更换电池的成本也比较高

❺ 电动汽车到底值不值得购买

现在的新能源汽车，有很多造车的新势力出现，也有很多业内人士预计，未来将会是这种汽车的天下，甚至很多人乐观的估计，在两三年之后，电动汽车就会成为主流。

最后要说明的是，根据汽车行业发展的规律，从传统汽车到纯电动汽车，不是一个迅速的过程，中间要有一个很长时间的过渡期，而这个时间的主力车型应该是混动汽车。

去年家里买了电动汽车，开了快一年，算是有点心得吧。我的建议是，根据自己的实际情况再决定。

1.电动车主要有纯电和插电混动两种，纯电有里程限制，总会感到焦虑担心电量不足。插电的没有这样的顾虑，但是要频繁充电，而且长途开车时油耗也不低。

2.有充电条件的，特别是有固定车位的，安装充电桩后可利用谷峰低价电的，那真是便宜。我们家的纯电车每公里耗电仅5分钱，比坐公交还便宜。

3.电动车的电池因为厂家都包换8年或12万公里的，甚至BYD保终身的，完全不用担心寿命。其它的比如电机，就更不要操心了，谁见过电动自行车电机坏了的?

4.所以，家庭有一辆汽油车了想再买辆车，而且有充电条件的，建议买纯电车。如果是第一辆车建议买插电混动车。

❻ 50多万购买电动车到底值不值

文|车魔王原创

红旗E-HS9是一汽红旗集团生产的大型纯电高端SUV，该车于2020年12月正式上市并引来媒体和汽车发烧友的广泛关注。该车厂商指导价为50.98万至72.98万，可谓价格不菲。50多万购买电动车到底值不值？E-HS9的配置和性能到底值不值这个价？该车的优势和缺点都是什么？本文会对待购者所提出关于该车最多的疑问来进行一一回答。

在驾驶体验方面燃油车和电动车差距并不大，电动车的优势在于电价要比油价低得多，且不限号。而其缺点是相较于燃油车，电动车的充电时间要远高于燃油车的加油时间，且保值率要比燃油车低。总结来看，燃油车和电动车可以说是各有千秋，其实没必要纠结这一问题。而从产品力上来说，红旗E-HS9的整体实力还有待市场检验。