本田Prius电动汽车

① 丰田普锐斯 的简介 发动机型号 变速箱型号

丰田普瑞斯 是丰田公司的第一款混合动力车，它的混合动力模式属于强混合动力，可节油40%，
发动机型号 1NZ发动机 1.5L 77马力
变速箱型号 P112 CVT 7档 变速器
丰田普锐斯就是一款混合动力的车

② 丰田普锐斯和本田思域哪个好

如果是是混合动力的话都差不多，个人感觉新普锐斯比较动感，油耗应该更低

③ 丰田PRIUS普锐斯有什么缺点

1、大部分网友反映售后维修不方便，定价偏高，综合性价比一般。

2、因为车身轻，高速受侧风影响严重。

3、网友反映提速较慢，油门需要一段时间适应。

4、新款混合动力车“普锐斯”刹车不灵。（丰田此前一直表示，刹车问题不是缺陷而是“感觉的问题”，只需维修即可解决。但是，由于新普锐斯刹车屡遭投诉，丰田对事态不够重视的态度也频遭诟病。）

(3)本田Prius电动汽车扩展阅读

普锐斯优点：

1、空间大局设计合理，富有想象力，设计用心，驾驶放心，使用省心，油耗也是重要的方面。

2、高坐姿，比花冠高，视野比RAV4稍低，感觉不错。内饰做工不错，液晶屏幕加驾驶座控制按钮非常现代化 .前后排前后空间大，后排无凸起，尾箱空间比较大，灵活。

3、采用混合动力装配，技术新颖，动力输出不错。

4、内饰简单，装配触摸显示屏，操作方便，配置实用；导航系统和倒车影像好用，内饰材料比较环保，整体做工工艺也比较不错。

5、起步平稳，感觉不出油电相互工作的过程。当一脚油门到底加速时，有明显的推背感， 堵车的时候轻启动，快刹车，灵活方便。

④ 本田思域lMA混动和普锐斯选那个好

1.在操控性方面，思域混合动力车明显优于普锐斯。思域混合动力车仍然采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，悬架的调校充分照顾了运动特性，路感比较清晰。油电混合的动力系统在中低速时丝毫不亚于1.8L的汽油发动机，甚至瞬间的加速能力更强。转向盘的力度与汽油版思域相当，反馈力度较大，给人一种驾驶的欲望。其操控性能与1.8L的汽油版思域别无二致。在加速以及制动方面，思域混合动力车都是前段表现灵敏，而中后段较平缓。
2.普锐斯的设计理念完全与运动无关，整个操控环境以未来感和舒适感为主。驻车制动选择“脚刹”而非“手刹”也是普锐斯拒绝运动的一种表示。转向盘的力度非常轻柔，路面的清晰感不如思域混合动力车，前麦弗逊式后拖曳臂式悬架也是以舒适性为主。另外，与思域混合动力车相比，普锐斯的车身窄而高，乘员的坐姿也要高出80mm左右(实际测量)，重心的抬升令普锐斯拥有较为舒适的坐姿以及视野，但是对于运动却是最大的弊端。

⑤ 丰田prius混合动力电动汽车的动力系统由哪些主要零部件组成

1. 丰田prius混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。

2. 混合动力汽车的优点：

   （1）将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组。形象一点说，就是 将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池-电动机系统承担。这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又可以 发挥电动机无污染、低噪声的好处，二者“并肩战斗”，取长补短，汽车的热效率可提高10％以上，废气排放可改善30％以上。
   

   （2）混合动力源电动车按照能量合成的的形式主要分为串联式(SHEV）和并联式（PHEV）两种。

   （3）串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间用串联的方式组成SHEV的动力单元系统。负荷小时由电池驱动电动 机带动车轮转动，负荷大时则由发动机带动发电机发电驱动电动机。

   （4）当电动车处如启动、加速、爬坡的工况时，发动机-电动机组和电池组共同 向电动机提供电能；当电动车处低速、滑行、怠速的工况时，则由电池组驱动电动机，由发动机-发电机组向电池组充电。这种串联式电动车不 管在什么工况下，最终都要由电动机来驱动车轮。例如福特“新能级－2010”SHEV，其电池采用燃料电池，在城市市区行驶时全部由燃料电池 驱动电动机，电动机通过减速器（变速器）和驱动桥驱动车轮，达到了“零排放”要求。当高速及爬坡时，则由发动机-电动机组和燃料电池组 共同向电动机供电，驱动车轮。
   
   

⑥ 丰田普锐斯的混合动力好还是本田思域的好

混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。 混合动力汽车的关键是混合动力系统，它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。丰田在混和动力车研究方面居于世界绝对领先地位。2004年，丰田Prius在钓鱼台国宾馆高调登场。当时丰田宣布，一汽丰田将成为这款据称是代表最先进混合动力技术的小车唯一的一家海外生产厂家。所谓混合动力装置就是将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组。形象一点说，就是将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池-电动机系统承担。这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，二者“并肩战斗”，取长补短，汽车的热效率可提高10％以上，废气排放可改善30％以上。 当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病，统计表明在占80％以上的道路条件下，一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40％，在市区还会跌至25％，更为严重的是排放废气污染环境。由以上几点可以看出，本田思域是普通发动机，丰田普锐斯则在技术、油耗、环保等方面占有很多优势。

⑦ 本田insight和丰田prius这两部车是如何充电的啊

两辆车不是传统意义上的插电充电。

都是油电混合，通过回收汽油发动机和制动产生的能量为电池充电。

也就是说只要有油，汽车在跑，电池就可以充电。

电池的电能驱动电动机，为车辆的行驶添动力，在堵车时允许发动机关闭，仅让电动机驱动车辆行驶，从而达到节能的目的。

⑧ 什么是混合动力电动汽车

所谓混合动力电动汽车，是指拥有两种不同动力源的汽车。这两种动力源在汽车不同的行驶状态（如起步、低中速、匀速，加速，高速，减速或者刹车等）下分别工作，或者一起工作，通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放，从而实现省油和环保的目的。以丰田的混合动力汽车PRIUS为例，该车由燃油发动机和电池两种动力，在汽车启动和低于24公里时速行驶时，燃油发动机并不工作，而是由轿车自带的电池提供动力，只有在汽车行驶速度超过24公里/小时的时候，燃油发动机才开始工作；在汽车突然加速的时候，电池就会帮助燃油发动机一起加速；在汽车高速行驶时，电池会为汽车的空调，音响，前大灯和尾灯等汽车辅助设施提供能量，从而减少燃油发动机的负荷；而在汽车减速和刹车的时候，汽车本身为电池进行充电，实现能量的循环使用，并最大限度地保存和节约能源。

⑨ 混合动力的汽车有哪些

1、丰田普锐斯

2、雷克萨斯CT200H,是比较便宜的混动车型

3、宝马x5x6

4、普锐斯prius

5、雪铁龙DS5DSign Hybrid4200Airdream

6、起亚K5(Optima)混动版

等等

(9)本田Prius电动汽车扩展阅读：

广义上说，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。

通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle,HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。

混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。

⑩ 普锐斯混合动力系统是丰田车系特有的技术吗

我说的普瑞斯是第三代，使用的专利据说有一百多个，其中最先进的是他的传动系统已经不是使用我们传统的离合器加变速器，而是使用了一种特殊的行星齿轮变速系统，属于无级变速（CVT）的一种，但是没有倒车档，而是使用了电机来倒车。 普瑞斯的发动机是可以关掉的，相对于本田的关闭两个气缸而言，行走时直接关闭发动机能够更加有效地减少燃油消耗。这也就是为什么丰田的混合动力相对于同等动力的本田混合动力能够更加省油。 据丰田公司的宣传电影上说丰田公司由1975年前后就已经开始了汽油机和电动机的混合尝试，当时他们的方案是使用汽油发电机发电来提供电机的动力。1997年丰田公司就推出了全世界第一辆量产的油电混合动力，就是大名鼎鼎的普瑞斯第一代，由是可见丰田公司在混合动力上的研究和尝试要比其他公司来得早。