逸轩纯电动汽车之家

❶ 轩逸·纯电&燃油版您怎么选是价格因素阻碍了电动车消费吗

【车讯网报道】看到轩逸·纯电&燃油版该怎么选这个问题，可能很多车友会想：当然选择燃油版车型啊，究其原因无外乎两点，一是电动车价格较高，而是电动车在续航方面不如燃油车更有优势。

我们将话题引回“安全”，对于电动车来说，动力电池安全相当重要，日产E-Platform全球专业电动车平台在全球已经有超过40万用户检验，并且动力电池0重大事故，基于这一点，选择同样源自日产E-Platform全球专业电动车平台的轩逸·纯电，在用车时同样能更省心省力。

或者，现在困扰消费者的还是电动车相对高昂的价格，在这里笔者做一个假设，是假设哦，以轩逸·纯电补贴后售价16.6万元的智领版车型为例，如果其售价下调至轩逸经典版顶配的价格附近，比如12万元，您考虑购买轩逸·纯电的意愿是否会更高一些呢？也欢迎分享您认为轩逸·纯电值得入手的价格。

注：文内配图源于网络。文末价格仅为假设，请以各地专营店实际售价为准。本文首发拆车坊，欢迎转载并注明出处。

责任编辑：laoniu

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❷ 实用主义者的安逸生活，日产轩逸·纯电用车体验五：冷雨考验

天气预报早在一周前就开始播报，沈阳将迎来一场初冬暴雨。政府提供数据显示，这是69年不遇的冬雨。媒体也跟着做足了热点，致使这个城市的人民如临大敌，从各个方面做好了各种预防和准备。小编也不例外，第一就是确保小逸有充足的能量。所以周一就给小逸充满了电。

从今天早上开始，伴随着凌冽的小北风，雨如期而至，时停时下，时大时小，冷的让人瑟瑟发抖。这才是东北，该冷的时候就得冷起来！小逸也迎来了又一个冬季大考。从去年的一整个冬季看，轩逸·纯电的表现还算满意，挺过了零下20度的严寒，也趟过了脚脖儿深的冰雪。

雨持续的下，一直到下班也没停的意思。这下又该全城堵车啦。大沈阳一向如此，只要雨雪天气，必然全城拥堵，进入停滞状态。果然没有意外。因为女儿要参加学校活动，需要准备一双小白鞋，小编被命令临时改道去完成此任务。这下可好，从跨过浑河的那一刻开始，小逸就只能顾涌顾涌前行啦。

看着女儿满意的笑容，这一路和小逸一起的雨中奔波也就值啦！

在我的记忆中，沈阳还真从来没有下过这么大的冬雨。渐入深夜，气温骤降，明天沈阳会正式步入冰雪节奏，等待小逸的考验还在后头呢！

本文作者：氢氪出行深度试驾官——“Alex”

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❸ 轩逸纯电全系优惠9万，补贴后终端售价14.28万起

很多人都说合资车的“油改电”版本都是蹭补贴红利，其实当中还是有其一定道理的，毕竟在车型的智能化和续航里程的表现，它们的性价比都不如市面上大部分自主品牌和新势力品牌车型，不过对于车型而言，口碑才是王道，一辆车在汽油版上的热销，一定程度上也会带动其纯电版的销量和热度。

动力部分两个版本还是保持了一致，同样搭载一台永磁同步电机，最大功率为109马力，最大扭矩254牛米，综合续航里程为338km。不得不说，这个续航水平放在当今主流电动车里是竞争力，15万级的小鹏G3、威马EX5都能做到400km以上的续航，轩逸纯电还停留在两年前的300km出头的水平，实在是有点跌眼镜，这也验证了前文提到的，合资车在油改电版本上确实有点不思进取了。

总结：

不过续航不够，配置来凑，从2018款智尊版的配置水平来看，15.24万的价格还是相当划算的，想要体验纯电出行，又想买到靠谱的车型，这款轩逸纯电会是不错的选择。（D）

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❹ 【车主点评:＃轩逸·纯电，环保用车的不二之选！】

#选车理由 随着环保意识的提高，油电混合的车逐渐成为大势所趋，而且纯电车相对于燃油车来讲后期会更省钱，特别是轩逸这款纯电车舒适性做的也很棒，就选择了它。
#最满意 这款车相对于燃油车来讲，最主要的优势就是后期养车费用比较低，而且它的舒适性做的也很棒，座椅包裹性很好，所以对于这款车整体都非常满意。
#最不满意 这款车整体来讲都是非常不错的，如果一定要鸡蛋里挑骨头的话，就是它的内饰设计没有达到我心里的预期，感觉不是很高档。
#空间 这款车空间方面还是不错的，前后排都很宽敞。
#外观 车身线条感很强，而且外观设计非常具有时尚感。
#动力 我买车也就是用来上下班代步和普通家用，对动力没有什么太大的要求。

❺ 作为纯电动选手，“学霸”朗逸、轩逸们什么水准

现下，电动化已经成为汽车行业未来发展的主流趋势，与传统燃油车相比，纯电动车有着养车成本低、补贴力度高，不限行，不摇号等几大优势，这也成为一部分用户考虑和选择纯电车的重要因素。作为世界最大的汽车市场，中国汽车电动化发展日新月异，传统车企、造车新势力以及合资、外资品牌都在积极探索纯电市场。作为轿车市场霸榜车型，朗逸、轩逸等车型，纯电动车是什么水准？

续航400km是当下合资纯电产品的主流水准，这批产品也是目前合资纯电市场最具群众基础的产品群，实力自然不容置疑。

车市观察：该车是基于别克全新电动车架构正向开发的产品，造型上介于MPV和旅行车之间，设计较为新颖，续航水准中规中矩。能不能接受跨界车风格和金20万售价，这是一个问题。

结语：朗逸轩逸等老牌选手续航普遍在300km上下，事实上已经成为昨日黄花，相比动辄续航400-500km的自主车企、造车新势力来讲，300km真的没有多少新意，也鲜有竞争力。但是，凭借其在燃油车市场竞争优势，也能赢得一些消费者认可。

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❻ 绿色出行，浅谈轩逸·纯电的6000公里用车感受

每次朋友们看到我开着纯电车，总是忍不住问我，为什么要买纯电车，而且还买的是轩逸纯电，续航看起来一般般，不是特别优秀。几乎每一次，遇到这样的问题，我都得好好地给他们教育一番。续航不是越高就越好的，俗话都说，有得必有失，你看到的往往只是表面而已。现在开轩逸纯电，也有6千多公里了，今天趁有空，给大家分享一下我的用车感受。

总的来说，我对轩逸纯电的感觉就是比较满意，无论是续航问题，充电问题，还是养车成本问题，对我来说都没有大的问题，总体还是比较满意的，至少目前来说还没有后悔买这台车。

❼ 东风日产轩逸纯电汽车性能怎么样你会选择吗

在我看来，这款轩逸纯电汽车的性能十分不错，值得消费者选择购买，性能方面也是较燃油版有所提升，如果预算足够的情况下，我会选择这款轩逸纯电动汽车，下面我们就来一起看看这款车的具体表现吧。

动力性能方面，轩逸使用了国外的新版本leaf技术。配备tz200xs5ur永磁同步发动机，最大功率109马力，采用新技术的三元锂离子电池，容量38kwh。50KW直流快速充电，45分钟可充80%，6.6kw交流慢速充电，8小时可充。在综合条件下，射程可达338公里。它能充分满足消费者的生活和工作需要。更强的动力输出和更稳定的动力输入可以使驾驶更加安全舒适。

这款纯电版的思域在性能外观方面都很出众，在我看来，预算足够的情况下，它很值得购买。

❽ 安全用车，行在当下，聊聊轩逸·纯电的用车感受！

这几天刷抖音看到了一辆Aion S自燃的新闻，一辆崭新的车子烧的不成样子，甚至还波及到了旁边的奥迪车子，好在没有造成任何的人员伤亡，不过这也让同样作为新能源车主的我，好生担心自己的用车安全问题。为此我还上网查了各种车子的自燃事件，这种既没有充电又没有不按规则操控的自燃大多是电池的原因，当然也不排除天气温度过高，车子后备箱放了易燃易爆物品！
车子自燃还是很可怕的，连带着旁边无辜的奥迪都受到了波及。
所幸并没有造成人员伤亡。
还记得我在选车时，因为目标就是新能源，自然就额外注意电池的品质，看来看去后之所以选择了轩逸纯电，很大一部分原因是因为轩逸纯电的电池有5重安全电池保护和电池0重大事故，毕竟车子上坐的不仅是我，还有我的家人，所以格外重视这方面的数据。
我的轩逸纯电不仅颜值在线，电池的安全方面也可以独当一面！
沃德十佳高效能电机，品质还是可靠的。
我的轩逸纯电百公里只有13.8kWh低电耗。
配合能量再生制动系统，大概可以实现22%高电能回收，可以增加不少的续航里程，不错。
尾部的纯电标志，身份所在！
日产在1947年就发布了首辆电动车Tama，在这70多年里日产的纯电科技一直可圈可点，就拿我的轩逸纯电来说，是源自与聆风同源的E-Platform全球专业电动车平台，有着40万全球车主品质保证和100亿累计里程的耀眼成绩，这种车子不仅我开着安心，出门在外家人也放心。
打开发动机盖，可以看到整齐有序的电机布局。
充电口萌萌哒！左快充右慢充，清楚明白。
电眼逼人的LED灯组。
真皮的方向盘质感很棒！多功能按键十分方便，还有智能语音功能！
左边显示屏，右边迈速表的设计很有科技感。
对于一辆纯电车，电池安全是它的最基本要求，而电池提供的续航里程，则是纯电车的命脉，毕竟就算你设计的再安全，当出去溜一圈就不得不要找充电桩充电的尴尬处境，是每一位车主都不想看到的！
中控大屏显示清晰，操作很顺手。
前排带有充电接口，ECO模式很醒目。
后视镜电动调节。
杯架
厚实的座椅，日产的大沙发没的说！
我的轩逸纯电在续航方面还是很给力的，提车到现在，几乎满电跑个300公里很轻松，配合更强的动能回收档位，几乎能达到330km,看来标定的续航338km还是很良心的，并没有虚标的成分，以我现在每天通勤用车来看，中度使用的话1周充一次电就够了，我一般选择快充，45分钟就能充到80%左右的电量，急于出行的话足够了！
副驾驶的氛围感很好。
前后排都有座椅加热功能，大冬天的可以温暖全身。
最爱的天窗
来两张远景秀一秀
话说回来，随着夏日的来临，确实最近的温度一直在直线上升，车子停在室外的话，午后进入车内好比蒸笼一般，很多人喜欢在车内放置一些杂物，殊不知，在高温天气，这种行为会带来较大的安全隐患，很多车子自燃也是因此而起，像是充电宝、摄影器材的备用电池、发胶、杀虫剂和打火机，都是最好不要留在车内的物件，出行安全要对自己负责，这也是对家人负责！只有注意用车安全，才能行在当下！

❾ 老对手的新较量，朗逸纯电和轩逸纯电怎么选

一直以来，在紧凑型轿车的领域当中都有两个比较知名的对手，它们就是轩逸和朗逸，这两款车型你追我赶，谁也不肯让过谁。随着新能源汽车的兴起，这样的竞争也继续延续到了纯电动车的身上，今天要来比较的就是朗逸纯电和轩逸纯电。

最后来谈一下动力部分。作为一款纯电车型，朗逸纯电版本身的续航可以说很难让人满意，NEDC工况续航里程仅为278公里，实际使用的话差不多为250km。比起现如今动辄400km左右的主流纯电动车不仅低了一截，最大功率100kW、峰值扭矩290N·m的电机输出同样落后市场。相比之下，轩逸纯电搭载最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛·米的电机，电池容量为38kWh，综合工况下官方续航里程可达338km，续航表现更好。

总的来说，两台车都是以燃油版为基础改进升级而来，驾驶方面也是跟燃油车型一样的操作方式，很多习惯了燃油车的司机一下子就能马上上手，也不需要费力去操作驻车制动，轩逸纯电的优势在续航，朗逸纯电的优势在颜值和品牌。

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