电动汽车电池用电解液配方
A. 电瓶里面的电解液。怎么配
选择电解液浓度时，还要考虑蓄电池的工作环境温度。工作在寒冷温度下，电解液浓度应高—点，在炎热的气温下，电解液浓度可低一点。一般情况下，在25℃(电解液温度)时比重为1．28，在其他温度下可按下式计算：
Da=Dt+0．0007(t-25)
式中的Da为25℃时的密度；Dt为实际温度时的密度;t为测定时电解液的温度。
电解液是用密度1.84的浓硫酸和纯净水配制而成。硫酸是强氧化剂，它与水有亲和作用，溶于水时放出大量的热量，因此操作人员要戴上护目镜、耐酸手套，穿胶鞋或靴子，围好橡皮围裙。盛装电解液的容器，必须用耐酸、耐温的塑料、玻璃、陶瓷、铅质等器皿。
配制前，要将容器清洗干净，为防酸液溅到皮肤上，先准备好5％氢氧化铵或碳酸钠溶液，以及一些清水，以防万一溅上酸液时，可迅速用所述的溶液擦洗，再用清水冲洗。
配制时,先计算好浓硫酸和水的需要量，把水先倒入容器内，然后将浓硫酸缓缓注入水中，并不断搅拌溶液。（切不可将水倒入酸中！！！）
刚配制的溶液温度很高，不可马上注入蓄电池内，要等温度降到40℃以下，再测量溶液比重，必要时进行调整，使到标准值后再加入蓄电池内。
B. 电动车蓄电池如何加电解液
所需工具：刀子
1、使用刀子插入电池外盖电解液外盖缝隙处。
(2)电动汽车电池用电解液配方扩展阅读：
使用误区
汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。
误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。
误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。
C. 锂电池用的电解液的成分是什么
锂电池电解液主要是由有机溶剂和无机盐组成的。
有机溶剂有PC（碳酸丙烯酯），EC（碳酸乙烯酯），DMC（碳酸二甲酯），DEC（碳酸二乙酯），EMC（碳酸甲乙酯）。
无机盐一般是LiPF6，LiBF4
D. 电动车，电动汽车电池的电解液合作生产或者寻求转让配方 韩国生产。 QQ:1291452457
铅酸蓄电池的电解液由硫酸和蒸馏水配制而成,因硫酸浓度不同一般不用配比;而采取测量电解液的密度,一般是1.24-1.30g/cm3.或比重12.75-12.85g/cm3为准.
E. 蓄电池电解液的成分是什么
汽车蓄电池，可以说是必不可少的组成部分，不仅向用电设备供电，而且还能起到保护汽车用电器的作用。但问到蓄电池里面的电解液是什么，很多小伙伴都表示不怎么清楚。那么，为了解答大家这个疑惑，下面我们就来聊一下蓄电池电解液成分有什么吧。
电解液，其实就是蓄电池使用的一种介质（具有一定的腐蚀性），为汽车蓄电池的正常工作提供相应的离子，并保证蓄电池发生的化学反应是可逆的。至于铅酸蓄电池的电解液成分，是由80%的硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成的，属于无极有水电解液，而它的密度一般在1.24-1.30g/cm的范围区间内。
值得一提的是，在蓄电池缺少电解液的时候，我们一定要及时进行补充。不然的话，不仅导致蓄电池容量有所下降，甚至还会造成内部结构变形的情况。所以，为了避免这些情况的发生，大家在日常检查的时候，可千万不要忽略电解液这个东西了。
F. 电动车电瓶加电解液怎么加
把电池拆开，取出电瓶，平放用一字翘开电瓶的护板上面，就能看到有六个小眼 ，有胶皮盖盖着 。
拿下胶皮盖就行， 然后用针管抽取电解液，不是蒸馏水。
准备用手指粗的哪种针管，每个电瓶一到一个半针管的电解液，平均分配，太多了也不行的，加好后可以把电瓶反过来，要是有水流出就是加多了 。
一般一年半以上才加水呢，四块或三块都加好后， 直接充电12个小时以上 ，再装好。
G. 关于电动车电瓶加电解液
1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。
H. 汽车蓄电池电解液的成分是
硫酸和蒸馏水的混合物
I. 电动车电池用了两年怎样加电解液啊，48v20Ar的
所需工具：刀子
1、使用刀子插入电池外盖电解液外盖缝隙处。
J. 蓄电池式电动车电解液添加方法
新蓄电池在注入电解液后在以后的使用过程中只能加注蒸馏水，不能加电解液，否则电瓶会失效。