御捷电动汽车钢圈

⑴ 御捷电动汽车Q5S轱辘松了怎么办，请大家帮帮忙

御捷电动汽车Q5S轱辘松了，处理方法：
首先为安全起见，请停止行驶。
有可能是轮胎上的四个螺母松了，自己或者找别人帮忙用随车工具紧固一下螺母就可以了。
如果紧固完了轮胎螺母没有效果，有可能是其他零部件有问题了，建议联系专业修车人员到现场解决。

⑵ 御捷四轮电动车齿轮如何更换

，如果是涨销和另一侧应该是通的，那么第一步就是把它从一侧投出来；
（如果是内六角螺钉的话，就先把它卸下来）
第二步就是看看能否把齿轮拔下来，如果很紧的话，建议你把那个齿找个合适的地方垫起来（不要让轴和其他部位支撑），然后找个小铁棍把轴投下来。
这样应该就可以

⑶ 御捷电动汽车GDG4轴承怎么换

摘要 1、把电动车的座子打开，卸下座子里面的螺丝，找到总控制器。

⑷ 御捷电动汽汽车后轮轴承型号

应该是6007

⑸ 御捷电动车轮胎型号在哪

在轮胎侧面有轮胎型号。
例如，某个轮胎型号： 145/70 R12

⑹ 御捷电动汽车Q5H车轮尺寸

御捷电动汽车Q5H车轮型号为：14570R12 俗称12寸的车轮
仅供参考。

⑺ 御捷电动汽车冬天被冻住了走不了是咋回事

御捷电动汽车冬天被冻住了走不了原因是冬天手刹被冻住了，所以走不了。

手刹被冻住了的原因和解决办法：

机械手刹其实就是我们俗称的手刹，是结构最简单的驻车系统。由手刹拉杆、手刹拉线等部件组成。

手刹拉线一头连接手刹拉杆，一头连接后轮刹车卡钳。在上提手刹时，手刹拉线会带动刹车卡钳活塞对刹车盘施加压力实现驻车。

冻结原因：

对于手动驻车来说，冬季被冻住无法释放手刹的原因一般只有一个原因，那就是刹车碟和刹车片被冻在一起无法分离。

解决方法：

1、可以在热车后挂挡松开手刹拉杆，微抬离合；当车有前进趋势的时候踩下离合器。将这个过程反复几次看是否能够松开。

2、如果上面的方法不行，就只能用热水浇后轮了。这个手段虽然普遍，但是一定要注意重点。因为机械手刹被冻结的是刹车碟和刹车片，所以，别拿着一盆热水随便泼在后轮上，而是要尽量瞄准刹车卡钳的位置浇热水。

3、如果车轮毂是钢圈加轮罩的配置，那从正面泼热水恐怕是没什么用了，只能从轮胎内侧“施工”。

⑻ 御捷四轮电动车齿轮如何更换

齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。
车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）能分类和美国齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。

电动汽车齿轮

齿轮油更换方法

正常保养五千公里换机油(含机油滤芯)一次，每一万公里换一次空气滤芯。一万五千公里换一次燃油滤芯，若老化断裂对发动机的损坏特严重，用户是考虑机油的可靠性和耐久行。如果你计划2万km以上才换机油，一定要记得1万km的时候换机油格。抛开必要性和经济性，每5千m公里换油可以给引擎最大的保护。

如果正常的话，5000公里或三个月换一次机油，一年或是3万公里换波箱油、方向机油、刹车油、检查水箱水、风扇皮带、6-8万公里更换时规皮带，链条的一般不用换，五万公司换分火线，意外折断除外。3-5万公里检查火花塞，火花塞间隔是0.8MM,超过调整或是更换,原装刹车皮正常能用5万公里，更换后2-3万公里要检查，水货或是飞车党除外一般3个月换一次最好5000到10000公里，如果不经常开就3个月换一次正常换油期是5000公里，如果车子开不到5000公里的话，半年一定要换，这才是最正确的。

汽车齿轮油如采用定期换油,换油期要根据油品质量和使用条件而相应作出规定;一般新齿轮第一次换油一般在1500km左右,以便及时放出初期磨损粒子;第二次是3000km左右;以后为16000-24000km左右。

电动汽车齿轮油更换介绍

电动汽车多少公里换齿轮油

齿轮油一般要求具备以下6条基本

1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。

2、足够的极压抗磨性

极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。

是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。

抗磨、耐负荷能 由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。

3、良好的抗乳化性

齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。

4、良好的氧化安定性和热安定性

良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。

5、良好的抗泡性

生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。

6、良好的防锈防腐蚀性

腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。

齿轮油还应具备其他－些能，如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。