北汽电动汽车油门踏板

❶ 北汽e系列油门间歇性失灵。换了油门踏板也没用

这个要检查！也有可能是控制电脑的问题，还有就是油门踏板到电脑之间的线路

❷ 燃油汽车油门踏板与电动汽车加速踏板有什么不同呢

不一样。电动车是霍尔传感器给控制器信号，燃油汽车油门踏板是控制节气门的张程度。

❸ 北汽新能源EX系列车型踏板区域是怎样的

图示—驾驶员侧脚坑内踏板位置

1.制动踏板

2.加速踏板

汽车行驶时必须确保所有踏板在任何时候均能毫无障碍地踩踏到底并自如返回初始位置。

特别要注意的是：

·踏板受到阻碍极易引发严重事故，导致人员受伤。

·驾驶员脚坑内切勿存放任何物品，否则物品可能滑入踏板区域，阻碍踏板运动、紧急制动或遇突发情况时驾驶员无法操控踏板，极易引发事故。

❹ 北汽新能源lite系列车型踏板区域是什么

图-驾驶员侧脚坑内踏板位置

1.制动踏板

2.加速踏板

车辆行驶时必须确保所有踏板在任何时候均能毫无障碍地踩踏到底并回位。

特别要注意的是：

●驾驶员侧脚部空间内切勿存放任何物品，否则物品可能滑入踏板区域，阻碍踏板运动。紧急制动或遇突发情况时驾驶员无法操纵制动踏板，极易引发事故。

●严禁穿高跟鞋、拖鞋驾驶车辆，高跟鞋鞋跟可能阻碍制动踏板踩到底；穿拖鞋可能造成踩制动踏板时打滑，无法及时施加最大制动力，容易引发事故。

❺ 电动汽车电子油门踏板那四根线怎么接

两组传感器、一个共用正极、一个共用负极两个信号线。

四根线颜色都不一样，其中两根线是电源正负极，还有两根是电子油门踏板深度信号线。具体要看车型，用都是交流电，因为传输，变压比较方便，驱动电机也比较简单。

油门传感器线束断路，插接件脱落，一路信号故障，两路信号比例不符要求，油门开度与刹车踏板逻辑冲突，ECU都认为油门踏板传感器信号故障。

(5)北汽电动汽车油门踏板扩展阅读：

当驾驶员需要加速时踩下油门，踏板位置传感器就将感知的信号通过电缆传递给ECU，ECU经过分析、判断，并发出指令给驱动电机，并由驱动电机控制节气门的开度，以调整可燃混合气的流量，在大负荷时，节气门开口大，进入气缸内的可燃混合气多。

如果使用拉线油门只能靠脚踩油门踏板的深浅来控制节气门的开度，很难将节气门的开口角度调到能达到理论空燃比状态，而电子油门能通过ECU将传感器采集的各种数据进行分析、比对，并发出指令让节气门执行机构动作，将节气门调到最佳位置，以实现不同负荷和工况下都能接近于14.7：1的理论空燃比状态，使燃料能充分燃烧。

❻ 电动汽车控制器和油门踏板是接在一起的吗构造是什么

现如今油门踏板前后档位钥匙开关都是整合在一个3*3的端子上的。其中绿色代表加速器信号，黑色加速器接地（-极），粉色是加速器电压，黄色是加速器开关等。有问题再联系我

❼ 电动汽车12v四线电子油门踏板原理

就是一位置传感器，简答一点的可变电阻加开关

❽ 纯电动汽车为什么两个加速踏板信号

备用，当其中一个损坏另一个还可以工作！

❾ 电动汽车油门踏板控制什么量

平常的内燃机车 踏板控制的不是油门 而是节气门 控制节气门的开合度量 控制缸内进气量 刚内的氧气传感器 根据缸内的氧气量（送风量） 控制喷油嘴的大小 从而控制喷油量大小

❿ 纯电动汽车为什么两个加速踏板信号

无法回复。本站有很多电动车整车控制系统图。你用的是那一种？山东电动车没有整车控制器，加速器直接连到电机控制器（看看电动自行车原里图就知道了。） 查看原帖>>