新能源汽车水中行驶

⑴ 新能源车泡水后还能正常使用吗

新能源汽车泡水后是不能正常使用的。新能源汽车主要是使用电力发动，内部会有精细的零件。这类零件在经过泡水以后，很容易发生损坏。新能源汽车的线路也可能进水，从而损坏汽车的控制器，导致行车时发生安全事故。今年的天气反复无常，在暴雨台风的影响下，新能源汽车受损可是相当严重的。 新能源的汽车不同于普通的燃油汽车，在泡水之后就会导致主要线路损坏，破坏掉整个操作系统。所以说当我们在购买新能源汽车之后，一定要将车辆放置到地理位置较高的停车场，以免有雨水长时间浸泡汽车导致损坏。

那么，你知道新能源汽车在经过泡水之后都去了何处呢？

⑵ 新能源雨天行车注意事项 涉水的时候应该注意哪些问题

新能源纯电动汽车在雨天行驶时注意什么？

涉水深度要注意，水底情况要清楚；当心行人自行车，减速慢行保持车距；车内起雾时要开制冷，外部循环效果更佳；雾灯常开确保安全，大灯切记勿乱用；车辆抛锚时要速度下车，自身安全先保证；救援拖车有要求，驱动车轮需离地。

新能源纯电动汽车涉水时、涉水后应该注意什么？

注意保持车速，不要进行加减速；同时注意对面来车。涉水后除与传统汽车一样外，清除存水，检查底盘，特别是制动系统，还要注意对动力电池、电机及电源线束的检查。

新能源纯电动汽车泡水后应该注意什么？

不要轻易起动车辆，交由专业的维修人员进行处理。泡水事故车辆的监测技术人员或负责人应经常到现场目测并用红外测温枪对各外高压部件和电池进行测温，记录每次监测温度的数值。以免内部短路或燃烧引发火灾，阶段性温升过高可采用大量喷水降温并加紧监测。停放48小时之后，无异常(冒烟、高温、电火花、焦糊味等)可进车间维修，维修人员必须经过厂家专业的培训并持有低压电工操作证。

新能源纯电动汽车在雨季过后应该进行哪些维护保养工作？

车身的维护保养，一般城市中下的雨含有酸性物质，而这些雨水会对漆面造成腐蚀，所以建议在雨后应应及时对汽车进行冲洗，还可以选择打蜡、镀膜、封釉、镀晶等对漆面具有保护作用的保养项目，这样可以防止酸雨对车身的腐蚀。同时建议对门锁、门铰链等进行润滑除湿处理，检查并视情更换雨刷片。

电气系统的维护保养，雨季由于涉水、淋雨和空气温度较大等原因的影响，容易导致汽车的整车电气系统受潮，应该及时对整车电路进行检查，特别是各插接头和裸露在外的电气部件接头，即便是高压线束的各接头，都要进行相应的除湿作业。

底盘系统的维护保养，由于涉水等原因，应对转向、制动等系统进行检查，同时做好润滑、除湿、防锈工作。

有些小的细节需要注意：对空调蒸发器排水管路和天窗的排水管路进行检查，保证它们的通畅。

⑶ 新能源汽车在雨天行驶要注意什么

防水等级都能达到ip67,淋雨涉水没啥问题

⑷ 北汽新能源EX系列车型遇到积水路面时如何驾驶

尽量请勿在大雨过后积满水的路面上行驶，否则可能导致车辆发生严重损坏。

要注意的是：

驶经积水路面后，诸如电机系统，动力电池系统，传动系统，行走系统和汽车电气系统等汽车部件可能严重受损，在积水路面行驶且车辆进水后，建议到北京新能源公司授权服务商处进行检查。

⑸ 新能源汽车电池如何防水防水等级是多少

新能源电动汽车达到IP67等级防水 40CM水深正常行驶！在人们的潜意识当中，电动汽车也跟手机、电脑这类电子产品一样，对于水这种东西，还是敬而远之比较稳妥。但是话说回来，车辆作为交通工具，使用环境非常复杂，可不会像使用手机这类产品那么可控，所以对于电动汽车而言，行驶过程中如何应对积水路段和车辆遇水之后会不会影响整车性能和安全性，成为了大家关注的焦点。电动汽车的主要部件由电机、电池、电控三大部分组成。一般消费者会担心，电动车的电池、电机等高电压工作部分一旦遭遇水淹，会发生漏电短路问题。汽车工程师当然会考虑这个问题。许多电动车的防护级别达到了IP67级(IP(Ingress ProtectionRating)指防护安全级别，IP后的第一个数字为固态防护等级，第二个数字为液态防护等级)。这个级别的防水要能做到一米水深半小时不出问题。这里的一米水深不是路面水深，而是没过电子设备的水深，差不多相当于车已经完全沉没在水中的情况。毕竟电子设备里没什么可动部件，做防水防护比给机械设备做防水容易多了。在国内，汽车电机、电池、电控这三大部分都会采用蒲微防水透气阀、蒲微防水透气膜等防水透气产品解决防水、防爆等相关问题。蒲微防水透气产品具有以下作用：
1、防水、防尘、防护等级达到IP68。
2、耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。
3、防止结露、结雾，提高产品使用寿命。
4、微散热及平衡压差。提高产品的完整性。
新能源电动汽车的快速发展，除汽车电机、电池、电控能应用蒲微防水透气产品外，汽车大灯、太阳能光伏、通讯设备、LED户外灯具等都可以应用！目前，蒲微公司在汽车行业先后与骆驼电池、光宇集团、波士顿电池、新大洋、中国南车、东风风神、海马汽车、富特科技等知名企业合作，见证了蒲微防水防透气产品的卓越品质及行业牌子影响力。结语：我想说到这里，大家也就可以完全对电动汽车放心使用，如果不提前采取自救措施，任性潜水艇的话，那么既然不被电到，也会被强大的水压困在车内，后果很难估量。

⑹ 新能源汽车经过路面积水时涉水深度不能超过多少毫米

你好！
只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。http://www.okeycar.com/
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

⑺ 开新能源车涉水安全吗 电池涉水会不会漏电

不安全，如果水太深不要强行通过，可能会导致电路故障

⑻ 下雨天，纯电动新能源汽车能行驶吗

下雨天，纯电动新能源汽车可以行使。

因为电动汽车与内燃机动力汽车的最大区别就是它是电池提供能量的，完全不用空气参与。由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以涉水能力比传统车要胜出一筹。

电动汽车雨天驾驶小技巧：

放慢速度

由于电动汽车提速能力强大，稍稍一踩就能提速明显，但是这一特性在雨天显得更危险，容易出现轮胎打滑甚至车身打横。

别忘记开车灯

在雨天因为视线不佳，打开车灯是非常必要的，可以让别的司机和行人更容易注意到你，并根据车灯显示不同做出反应。特别注意的是，这里的不是打开远光灯。

车窗除雾开AC冷风

下雨天大部分人都是关窗驾车，车窗很容易就会起雾，尤其是前挡风起雾严重，这时只需要打开车辆空调(打开AC)调到最冷，风量最大，打开吹前挡模式，只需5秒即可把雾吹散。

除此之外，定期对车辆进行检查也很重要。

⑼ 《电车知识学堂》 新能源车型涉水安全吗

近段时间广东各地都迎来了强降雨，并且根据天气预报显示，在未来一段时间内还会持续。过强的降雨不仅影响人们的出行工作，在一些排水不完善的地区还会造成较大面积淹水情况。例如，广东某地下停车场就遭殃了，被车里的行车记录仪拍下了这一幕。
广东某地下停车场
广汽本田工厂
甚至连广汽本田位于增城的工厂也没能做出及时且完美的处理，从而导致大量刚刚出厂的新车都成为了泡水车。
一般来说燃油车在经过短时间的涉水、泡水等情况时并不会出现危险的情况。但是，由电动机和电路系统组成的新能源汽车遇到这样的情况时，会不会出现电池漏电、电子部件短路等问题呢？这肯定是众多新能源车主最担心的问题了。今天小编就来和大家聊一聊。
首先，先给大家吃一个“定心丸”，纯电车型在涉水时并不会出现电池漏电、电子部件短路等问题。
● 达到IP67或更高标准
IP（Ingress Protection）是衡量电池防尘防水性能的指标。IP后第一个数字代表防尘等级，第二位数代表防水等级。目前大多数车型针对电池都达到了IP67这个级别，能够保证电池在段时间内可在水中浸泡，并保证尘埃无法进入电池内部。另外，由于新能源车主要以电动机和电路系统组成，其中线缆接头也做了防水处理，大多数车型都能够达到IPX5-IPX6的等级，这个级别可以防止飞溅、喷射水柱，基本能够保障车辆在驾驶时遇到大雨、晒水车等多种情况。
而为了模拟真实的涉水情况，电池包开发过程也会做海水浸泡实验，将电池包置于3.5%NaCl溶液（模拟常温下的海水成分，即100ml溶液中含有3.5g NaCl）中2h，水深足以淹没测试对象，验证电池包是否有损坏或漏电现象。
●?实时监控电池状态
除了电池包壳体会做严密的防水设计，电动车也会设计一套“防护系统”--BMS电池管理系统。该系统可以通过对电池电压、温度、电流等信息进行采集，实现高压安全管理、电池状态分析、能量管理、故障诊断管理、电池信息管理等功能，将严格监控电池状态，当有突发情况出现时，系统也将第一时间作出反应。能够进一步提高安全性。
●?国家出台涉水标准
在早期，国家就针对新能源车涉水能力发布了相关标准，标准为：在水深10cm保持车速20km/h情况下，行驶至少500m。该标准基本能够保证车辆在面对积水路面正常行驶。另外，在今年5月13日，工信部还强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求，以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险；优化了绝缘电阻、电容耦合等试验方法，以提高试验检测精度，保障整车高压电安全。
结合以上来看，足以说明目前新能源车在涉水时并不会导致电池漏电等情况发生。但是车辆作为长期使用的工具来说，还是需要注意日常使用，接下来就跟大家说几点需注意事项。
1、 在涉水之前需要判断水深和涉水时间，尽量保证水面不超过轮胎一半且涉水时间在10分钟以内。
2、 在涉水时需要保持低速且匀速通过积水路段，避免积水溅起后溅入电动机舱或因冲击积水而造成水位过高灌进电动机舱，最后引发故障。
3、 在涉水之后，需检查前机舱的进水情况，如有浸水情况的发生应该及时处理，以防造成更大损失。
4、 因雨水含有酸性物质，所以在车辆长期淋雨后应对车身进行冲洗、清洁，还可以对车身进行一些打蜡等保护措施。
●?总结：
作为新能源汽车，安全问题一直被众多消费者提及，在涉水方面能够发现，国家标准以及车企都对其进行了严格的测试以及防护措施，从而保障车辆的安全性。即便如此，在平时使用过程中还是需要注意，以免发生不必要的事故。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 纯电动汽车涉水能力怎么样

每当暴雨来临，很多城市会出现积水问题，这导致很多车辆不得不涉水通过，但是当涉水车度到达车辆进气口时，燃油车将会受到灌水而熄火。不过在相同的新闻中，我们也常看到电动汽车涉水的画面，因为该类车型没有内燃机，所以也就不必担心进气问题，不过作为汽车，电动汽车同样也有涉水标准。

在我们日常生活中，不能让水接触到电是基本常识，所以电动车怕水是成立的。我们知道燃油车的涉水深度基本是在引擎舱最上方，这也是进气口的位置，一般不超过这个高度是没有大问题的。由于电动汽车不需要进气口，理论上它是可以在水中嚣张的，不过这个时间会很短。

前面我们说电动车怕水是成立的，因为电动车相比较于燃油车，会增加特别多的电子元件，一旦电子元件经过泡水就会导致系统瘫痪。虽说厂家对电器元件都做有密封措施，但是谁也不敢百分百保证它能在水里泡多久，而这些电子器材一旦泡水，瘫痪是小问题，严重导致漏电等各种危害自身生命的，才是更严重的问题。

那么电动车涉水标准是多少呢？根据警方发布公告显示，纯电动车在雨天行驶速度不要过快，涉水行车时，路面积水深度不得超过30厘米，控制车速不超过10公里/小时，同时关注仪表报警。目前的电动车涉水深度较低，即使身材庞大的公交车也不过20至30厘米，轿车甚至更低