电动汽车带四驱

Ⅰ 电动四驱与燃油车四驱有何区别

随着新能源汽车市场的不断发展以及完善，能看到越来越多在电动装置基础上延伸出来的电动四驱系统，引得了不少网友们的讨论和关注。此时也有一些喜爱越野的小伙伴出来提问，如今燃油车的四驱系统以及新能源汽车上的四驱系统有什么不同呢？今天这篇文章就来给大家解答这个问题。

小结：以上便是燃油车四驱以及电动车四驱之间的一些区别。总的来说，受限于使用场景等等，目前电动车四驱大多数性能并不强悍，可靠、性能出色的四驱系统还会是燃油车的那一波。

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Ⅱ 纯电动车买两驱还是四驱好

纯电动车2驱还是4驱，各有特点，与使用环境、成本以及爱好有关。
两驱车在城市里一般是够用了，城市中开车速度不会很快，一般在80KM每小时以下，而且城市道路也很平整，不需要四驱去做什么越野或者脱困，所以其实不太有必要买四驱车。
四驱车的加速性能其实要比两驱的好，四轮驱动的加速效率就很高，四驱车在高速行驶的时候安全性和稳定性都要比两驱车好很多，相应的能耗也会高。
预算比较充裕，并且对四驱性能有着较高的追求，经常跑高速，或者会去越野，那当然是四驱车会比较好，四驱因为技术成本以及用料成本，普遍会比相同级别和配置下的两驱车型贵。

Ⅲ 电动四驱的优缺点

优势：

电动四驱省去了传统内燃机汽车的传动系统，在整备质量方面能占很大便宜；而且进一步释放了驾驶舱的空间，使得车辆在空间布局方面更为自由；另外，纯电四驱的响应速度也远远高于机械式四驱，从而让车辆四驱系统应对突发状况的能力大幅提升。

再者，纯电四驱更容易适配不同车型。不像传统机械式四驱还需要考虑传统轴长度，分动箱、差速锁的布局等因素，纯电四驱系统的布局完全不受这些因素的限制。因为其核心是程序，且在迭代升级方面也有传统四驱难以企及的优势。

缺点是涉水。

短暂涉水驾驶需要考虑的问题首先是「涉水深度」，普通越野车的极限在70-80厘米区间，判断深度的参照因素为发动机进气口与地面的垂直高度。

燃油车装备的内燃机是不能进水的，因为水相对空气而言基本为无法压缩，一旦大量的水从进气口流入燃烧室，水量大于燃烧室的容积则会造成活塞无法达到上止点的问题，曲轴被迫停转发动机就要熄火。所以燃油车的涉水深度其实很低，即便加装高位进气单元也还是有很多顾虑。

Ⅳ 电动四驱的车有越野的能力吗越野的能力怎样

电驱动是新兴起的一种驱动方式，前后桥可以分别用两个电机单独驱动。相对于结构复杂的机械四驱来说，电驱动更简单更容易做到，控制也更为简单，但是电动四驱并不适合用来越野！

电机的特点是功率大，在散热条件允许的情况下可以短时间的超载使用。其次电动机在额定功率内转矩并不随着转速变化而变化。

电机功率减半也只能运行八分钟而已！可能有人说了，发动机可以发电啊？你要指望着在极端情况里用发动机发电来驱动电动机，那么你就会失望！发动机最大功率仅有140kw，而且还不能长时间满功率运行，去掉发电机损耗后两个电机分到50kw的功率，还要考虑电机的启动电流……发动机发电对电机来讲就是杯水车薪，和薅自己头发脱困是一样的道理！

因此电动四驱系统，并不适合长时间大电流放电，并不适合玩泥巴，玩冲坡还是不错的。尽管如此，电动四驱系统通过能力、四驱脱困能力要比同级别的燃油SUV强太多，但是用来和越野车做比较就不适合了！

Ⅳ 电动汽车，谁的全时四驱技术最好

目前国际汽车的著名品牌都有此类车型，奥迪ETON，宝马IX3,捷豹IPACE，奔驰EQC，保时捷，特斯拉，沃尔沃XC4D等，这些电动四驱都是非常前卫的。

Ⅵ 电动小汽车是二驱还是四驱

两驱车，只有两个轮分配到驱动力，通常是后两轮。但各型号不同，四驱车四个轮都有分配到驱动力。通常同时配有驱动分配装置。

两者最大的区别是四轮驱动车，四个轮子上的两根轴是连在一起的。配备的驱动分配装置，能根据每个轮和地面接触的摩擦力，来控制每个轮子的驱动力。比如摩擦力小的，就给比较小的驱动力，以致能最大地利用发动机的驱动力。达到四轮平衡而增加很大的稳定性。

Ⅶ 电动四驱和全时四驱的区别

搭载电动四驱系统的汽车有多个动力来源，并且不需要传动机构。搭载全时四驱系统的汽车只有一个动力来源，并且需要使用差速器和传动系统来传递动力。电动四驱系统的结构更加简单，成本也是更低的。

全时四驱系统经常可以在一些高性能汽车和豪华Suv上见到。

搭载全时四驱系统的汽车四个车轮每时每刻都有动力。

搭载全时四驱系统的汽车在变速箱的尾部有一个分动箱，这个分动箱会分出两个传动轴，个传动轴会将动力传递给前桥的两个车轮，另一个传动会将动力传递给后桥的两个车轮全时四驱系统的结构比较复杂，占用空间大，并且成本也是比较高的。

搭载电动四驱系统的汽车都是一些混动汽车或纯电动汽车

如果是纯电动四驱车，那么前桥和后桥都有电动机，这两个电动机之间是没有传动轴的。如果是搭载电动四驱系统的混动汽车，那么发动机负责给其中一个车桥提供动力，电动机负责给另一个车桥提供动力，这样两个车桥四个车轮就都有动力了

搭载电动四驱系统的纯电动汽车和混动汽车是比较常见的

希望能帮到您，望采纳，谢谢！

Ⅷ 电车有四驱的吗

电动四驱一般有两种情况，一种是纯电动车，前后各一个电机；另一种是一些插混车型，前轮是传统发动机驱动，后轮由电机驱动；

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电动四驱靠谱吗？越野表现如何呢？要看你和什么车比，比如那种非承载式车身、三把差速器锁的硬派越野车，它肯定比不过；但如果对比我们绝大多数的城市SUV，它其实一点不弱，而且还有几个优势：

第一，不需要复杂的传动系统，结构简单，就意味着出故障的概率小，而且更轻，更节省保贵的底盘空间；

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第二，电动机的低速扭力大，这点很符合对于越野的动力输出的要求，脱困能力强；

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第三，靠谱的电动四驱相比传统四驱反应速度更快，而且更精准，我们知道，四驱对于车的用途，其实不只是越野，还有车辆在极端驾驶时的辅助修正，所以这个优点也很重要；

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我之前深度试驾过奥迪的纯电动车e-tron，它就是电动四驱，奥迪管它叫e-Quattro，无论专业越野场还是赛道上，它的表现非常惊艳，甚至我觉得比奥迪著名的Quattro四驱还要出色。

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当然，电动四驱技术很新，还不算太成熟，所以不同厂家的电动四驱表现差别也很大，对于电动四驱的一些诟病，我觉得主要问题还是在厂家，而不是这项技术本身。此外，对于采用电动四驱的插混车型，当它有电和没电状态，它的四驱表现差异会非常明显，这点一定要注意。

Ⅸ 纯电动车买四驱还是两驱

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

Ⅹ 电动小汽车是二驱还是四驱

一般电动车都是两驱，四驱的一般都是特别高端的。而且现在国内应该很少有四驱的电动车
希望我的回答能够得到您的采纳