宝马新能源汽车hud

㈠ 大众汽车的抬头显示系统到底是不是鸡肋的功能

说到汽车科技的话，我们会发现汽车的中控显示屏越来越大，另外汽车的安全技术也越来越发达。而小编向给大家介绍一下HUD抬头显示这一项技术。说实话，个人认为这一项技术并不算高科技，只是用来提高一下驾驶乐趣和安全驾驶而已。

个人认为每一家公司在对汽车技术上的追求都是不一样的，但是我们作为消费者来说，HUD技术是否好用才是最重要的。说实话，不少车主又向小编表示，HUD技术是一项比较“鸡肋”的配置，不仅价格高昂，还没有太大的使用价值。比如宝马5系的HUD技术是需要选装的，但是其价格却高达11600元，奥迪A6L为18700元。这样的价格对于消费者来说是非常高的了。所以小编最后认为，HUD这一项技术还是见仁见智吧，可能有的人认为这项配置可以提高驾驶乐趣，所以值得，但是如果觉得使用价值不够高的话，完全没有必要选装。

㈡ 宝马5系Le 插电混动到底和燃油版有什么区别

这款5系新能源宝马外形上与燃油版车型相比没啥太大变化，本来就是嘛，人家新能源就是在动力上做文章，又不是改了外观。主动式进气格栅、全LED光源大灯在造型上和燃油版车型保持一致，在车身尺寸方面与燃油版相比也仅仅在高度上有一些细微差别。

虽然内饰设计基本照搬了燃油版车型，但是在细节上，宝马530Le还是突出了自身新能源的属性，比如仪表盘，就会根据驾驶模式的不同发生变化，在ECOPRO和CCOMFORT模式下，右侧显示的是能量输出表。

ACC自适应巡航及驾驶辅助按键能够提供自动跟随前车左右30°以内的自动转向，而且在HUD上都能够监控的到。而10.25英寸的中控屏在功能上则增加了混动车型独有的eDRIVE界面，在这个界面里，你能够清楚的看到目前车辆的状态是内燃机驱动还是纯电行驶。

宝马的四种驾驶模式大家应该都比较熟悉了，自动、舒适、经济和自适应模式，但是侃哥今天聊的是新能源啊，肯定有区别于燃油版车型！手排挡旁边的eDRIVE按钮可以选择3种混合驱动系统的运行模式，分别是AUTOeDRIVE、MAXeDRIVE和BATTERYCONTROL。AUTOeDRIVE就是电脑自动判断分配动力的来源，MAXeDRIVE模式下，全车可以完全依靠纯电机驱动，最高时速140公里/小时；而BATTERYCONTROL模式下，则只有发动机输出动力，同时给电池充电。当然了，无论哪种模式下，你都可以切换舒适、经济、运动等模式。

㈢ 我的19改款宝马5系新能源先锋提车、用车分享！

自05年购买了我的第一辆汽车福特蒙迪欧2.0（注：苏州禁摩买的），到19年已14个年头了，由于是国二排放的，苏州政策满15年的国二排放的车不能进入环线以内，19年换车也就上了日程，当时比较有意向购买的是沃尔沃V90,4S店去了几次，销售MM也留了联系方式，19年8月25日，有同事想去看宝马，我正好空就陪着去看了下，这随意的一看，立刻喜欢上了它宝马530LE。对就是它了，我马上和销售谈价格，当天就下定了19改款530LE先锋现车（注：该车配置原厂加装了四区空调，店内加装了行车记录仪，360，无钥匙进入，送了全车贴膜和脚垫）

由于不等车用，和4S店说好准备9月初提车，并要求在提车之前所有店内改装的必须安装完成，省的我再去4S店了，旧车在我提车时直接置换（作价7000元），提车前三天，我下载了交管12123，先网上自己进行了选号，幸运的选中了最适合20款的车牌苏EF22020，路上有遇见的请嘀一下喔由于本人原有独立车库，并有独立电表并已开通峰谷电，从提车后将近三个月都用车库内普通插座进行充电，原车旅行充基本上要八个小时充满，11月26日，终于通知来安装充电桩，由于我原来墙上有独立的16A的空开，所以安装还是蛮方便的，刚装好后，到了我设置的充电时间，我车上设置充电电流小（注：小电流充电对电池有好处），发现充电时间从没有电到充满只要4个小时，在此感谢我们X1新能源论坛的wlbm坛友经他测试水滴桩安装后默认设置16A充电电流，随车充电线默认8A充电电流，这两种情况下在车上设置充电电流大、中、小?均无效。充电线充电8A太慢，16A充电电流又太大，仔细阅读充电桩设置说明，经过反复试验，设置成13A?10A，车上设置充电电流有效。设置成13A的情况下，“大”则充电电流为13A，“中”则充电电流为10A，“小”则充电电流为8A。设置成10A的情况下，“大”则充电电流为10A，“中”则充电电流为8A，“小”则充电电流为“6A”。?综合考虑，设置13A为最佳方案，想要快充则车上设置为“大”；夜间谷电时段充电则设置为“中”，9个小时基本能充满；车上电量没耗完补电的情况下则设置为“小”。????以上方案，既能满足日常使用，又能兼顾尽可能延长蓄电池使用寿命。我参照进行了设置，得到了完美的解决，另外我手机带有nfc功能，成功模拟了充电桩RFID卡，这样可以用手机刷卡充电，感觉十分方便

1）风力日行灯2）由于本人家里有车库，考虑到有时单位需要充电，在京东上购买了一款可以16A充电的充电器，品牌和图就不附了，使用了一次，相当满意充电速度和充电桩一样。3）原厂小桌板4）一键启动水晶按键5）淘宝上买的眼镜盒6）前排头枕护颈4）车身香水手机架及一些小装饰5）安全带插片(注：这样可以临时下车取个东西，车辆不会熄火了)6）碳纤维宝马5系内拉手，碳纤维档把护套5）改装门锁扣6）汽车垃圾桶7）防撞条车门边透明隐形（为啥不装车衣，穷啊）8）钥匙包（建议液晶钥匙不要带有金属部分，可能会影响在车上无线充电），行驶证

最后钥匙和行驶证认证

1）购买插混最好要有能安装充电桩的地方，如果没有，真心觉得没必要买，另外最好通勤在纯电续航里程之内，我上下班通勤20KM，行驶至今基本上纯电（一箱油基本没动）所以使用觉得十分满意，另需购车的注意马上出纯电续航95km的，不急用车的话请耐心等待（哎，我纯电续航67）2）建议购车时不急的话尽量选择原厂选装，建议选装舒适进入，360，hud这三大部分，毕竟原厂选装的费用有的比你外面加装原厂的还要便宜，另外我们新能源车是免购置税的，原厂加装的再多，这加装部分也是不需要交购置税的吧（注：和纯油车相比），如果实在急，也可以考虑在店内安装（注：4S店加装的基本上不是原厂的），但在4S店装毕竟出啥问题都不怕，都可以找他们解决，不怕他不认。至于为什么推荐原厂选装舒适进入，360，hud这三大部分我在4S店加装的舒适进入是非原厂的，如果用到4S店加装的舒适进入，锁车后不会开启报警、车内传感器和倾斜传感器，用钥匙锁车则能完美开启。所以不建议在4S装，当然也可以提车后在外面选装原厂的（加装原厂的是否会出现我这种情况有待加装过的核实）；我在4S店加装的360，总体使用还是可以的，特别是对于一些新手，毕竟530LE车身比较长，有个360能方便不少，但还是建议原厂选装，因为只有原厂选装了，他才会根据你的车辆定制在互联驾驶上开通远程360环视；Hud功能我认为是最适合选装的，我选了现车比较遗憾，而后期改装虽然有原厂的，但拆卸较多，最好还要换前挡风玻璃，所以肯等车的话值得选装。

一直看到有人说插电是过渡模式，但我觉得目前插电是目前最好的方式，平时上下班纯电出行，远程则用油。不知不觉我开了三个多月，里程2000kM,现在觉得真的不错，一箱油开到现在还有3/4，有点担心汽油会不会过保质期。好了，就说到这了，喜欢的就在评论里给个好评吧，不喜勿喷，谢谢各位赏阅！

㈣ 84.99万！宝马X5新能源版来了，配HUD抬头显示+自适应空气悬架

俗话说得好——第一个吃螃蟹的都是英雄，这话用在新能源领域也很适合。国家目前大力发展新能源行业，各大车企都跃跃欲试，希望自己推出的车型能够提前占据市场份额。作为德系三强之一的宝马肯定也不例外。据悉，宝马X5新能源版车型目前已经正式上市，新车售价84.99万元。让我们来看看宝马带来的这款车品质如何吧。

动力方面，新车搭载宝马家族全新“eDrive”技术，采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机+电机组合。据了解，新车NEDC工况下纯电续航里程约85km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ Aion LX(埃安LX)和Model 3新能源汽车哪家强

有阵子没发文了，提前祝各位车友五一小长假快乐啊，做好防护不要乱跑哦。本来今天回家要学习的，可试驾完心里感觉太强烈，等不到学完习再写了已经，我要大声写出来[奋斗][奋斗][奋斗]今天下午跟朋友去试驾了传说中的特斯拉m3还有广汽的埃安LX。

给我寄来了防护用品！！！蔚来给车主的防护用品啊，请问除了蔚来还有哪家车企做到这样了？后备箱急救包内有n95口罩的不算

埃安LX：如果预算不足，但是还非常喜欢新能源SUV，目前来看是最好的选择，因为非常适合家庭用车的标准，应有尽有，各方面都不错，外观还可以更加个性。中国新能源哪家强，综合对比，可能目前还是蔚来，等下次我跟朋友准备去试驾“竖着看时安德玛，横着看是香奈儿”的车，哈哈哈哈哈[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]