电动汽车高压蓄电池

A. 纯电动汽车辅助蓄电池的作用

摘要 跟传统汽车一样，为了供电和稳压。

B. 电动汽车用哪种蓄电池好

各有所长。
锂电池：大电流放电好，循环寿命长，1000次以上；缺点是价格贵，电池管理单元复杂且成本较高，极端情况下有爆炸燃烧的危险；
铅酸电池：循环寿命低些，300-500次，价格便宜，比能量低，电池管理逻辑相比锂电简单很多，安全性好。

C. 新能源汽车的高压电一般是多少伏

384-400V,要看你用的是磷酸铁锂还是三元锂或者其他材料

D. 电动汽车300伏特高压铅酸蓄电池组

电动汽车蓄电池组的工作状态主要指各电池在工作时的端电压、工作电流和温度5个参数的变化情况。对电池工作状态的检测通常有集中式检测法和分布式检测法,采用“部分”集中

E. 电动汽车蓄电池

12V20AH电动车蓄电池目前电动自行车使用的电池品种不少。使用量最大的就是阀控密封式铅酸蓄电池 还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池、锌空电池、燃料电池等等。

为延长蓄电池的使用寿命，避免抛锚等故障的发生，我们在对电动货车蓄电池的维护保养中应注意以下几点：
1.对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。
2.蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，导致供电中断。
3.要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。
4.至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10～15mm便可；有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起动，并缩短蓄电池寿命。
5.按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。
6.长期不用的电动货车每隔一个月左右应将电动货车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时电动货车将无法启动。
7.每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再启动发动机，否则会使蓄电池过度放电，影响使用寿命。

F. 电动汽车电瓶

你好，根据你的描述，您的车辆应该是混动车辆之前更换过动力高压电池。然后现在出现了。油和电无法进行驱动。需要检查一下低压蓄电池也就是12V蓄电池是否有电，如果低压蓄电池没有电的话，高压的没有控制信号也会不上电，希望我的回答对你有所帮助。

G. 纯电动汽车辅助蓄电池的作用

辅助蓄电池一般是指启动的时候给娱乐系统，门窗，照明系统供电的电池。
辅助蓄电池作用是可防止在起动发动机时，负责向使用中的用电器供电。

H. 宝马x6汽车高压蓄电池和普通的电瓶有什么区别。它怎么工作的

这是电动汽车用的。

高压蓄电池
BMW针对汽车面对的严苛挑战，对锂离子蓄电池进行了完善，借助这一目前最高效的蓄电池技术，BMW ActiveE可以有效地存储能源。最显著的成果便是令BMW ActiveE在实际使用中达到160公里的续航里程。一切，都来自于BMW的尖端科技。
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所谓日常使用的行驶里程，即同时使用大灯和空调等辅助设备时，汽车能实现的行驶里程。用32安电流，在充电设施充4-5小时后，高压蓄电池即可充满。一个采用智能设计的电子系统不断监测并控制每个电池单体，液体冷却系统则确保所有单电池都处于最佳温度范围内。

特别开发的蓄电池组能够承受温度变化、振动和碰撞。并且，它们被巧妙的安装在三个地方：发动机罩下面，原本的传动轴通道中，和原先燃油箱的位置--如此设计，可以保持BMW ActiveE完美平衡的车桥调节，并赋予车辆更低的重心。

此外，高压蓄电池也为其他单元供电。制动力辅助单元、助力转向、暖风和空调系统全部以纯电动方式工作；而且在BMW传统燃油汽车上有显著效果的BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）也在BMW ActiveE上发挥了明显的作用。

I. 纯电动车低压电瓶没电了，能不能用高压电池里面的电给低压电池充电

那是不行的，没有低压电，高压电不能上电，就不能把高压电转换成低压电，可以和传统车一样，通过搭电的方式启动，希望能帮到你。