电动汽车空调泵不工作

『壹』 新的电动车车载空调,启动后,风机正常,压缩机不工作,什么原因

检查压缩机的连接线路是否存在虚接断路的地方，启动电压是否够足，还有就是压缩机原本是否正常，替换一个试一试。

『贰』 新能源车电车开空调压缩机不停工作正常吗

正常的，这是相当于变频空调，通过改变压缩机的转速改变排量，希望能帮到你。

『叁』 汽车空调压缩机不工作是什么原因，常见故障有哪些

汽车压缩机不工作的原因有：1、压缩机内部磨损严重，导致压缩机无法正常工作。2、皮带打滑,导致压缩机不工作。3、制冷剂有泄漏导致系统压力缺失,触发了压缩机保护开关,导致压缩机不工作。4、汽车空调温度传感器故障,导致压缩机不工作等。汽车空调压缩机不工作原因详细分析：1、压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。2、检查一下看是不是制冷剂有泄漏的地方，没有冷气压缩或输送那么当然不会工作了。3、电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。汽车空调压缩机不工作原因其他故障原因（1）由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离，如此长时间工作，必将烧坏离合器和电磁线圈。（2）空调压缩机电磁离合器的间隙一般设计为0.35-0.50mm，如果离合器间隙小于规定值，同时受到发动机温度的影响，安装在发动机旁的空调压缩机离合器钢片会产生热膨胀，导致离合器间隙过小，使关闭空调后离合器分离不开或者打滑，这样也易烧坏电磁线圈、轴承、离合器和制冷系统中的零部件。望题主和网友采纳感谢。

『肆』 关于汽车空调压缩机不工作的几种情况

满意答案 热心问友 2011-05-13温度传感器，室内传感器，室外传感器，雪种不够都会导致压缩机不工作 追问： 能描述的具体点吗,比如说室内温度传感器,它是怎么控制压缩机的,压缩机一直不工作的原因有哪些,把制冷排除在外。 回答： 室外传感器主要检测外界温度用来控制车内温度，如果传感器失效压缩机得不到信号压缩机不工作。 室内传感器：设置车内温度达到或接近这个温度时，室内传感器自动切断空调电源。 温度传感器跟控制器配合使用控制压缩机的启停。 补充： 室外传感器主要检测外界温度用来控制车内温度，如果传感器失效压缩机得不到信号压缩机不工作。 室内传感器：设置车内温度达到或接近这个温度时，室内传感器自动切断空调电源。 温度传感器跟控制器配合使用控制压缩机的启停。

『伍』 电动汽车真空泵不工作,是啥原因电

主要有两方面原因,一方面是供电的电压不足或者说电路虚接.第二个方面就是电动泵本身机械问题.我觉得重点要检查线路上面插头是否有虚接现象,如果正常的情况下再用万用表测一下供电电压,确保供电正常无误的情况下,可直接更换电动泵.望采纳谢谢

『陆』 汽车空调不制冷有哪些情况造成，怎么测试空调泵工作不工作，吸合不吸合。压力过高和压力过低怎么会不工作

是一点都不冷还是有点凉呢 如果是有凉风但是不够凉的话估计是却氟利昂了 加个氟利昂就好了 我的车三年了 也是不太凉 上周刚加过氟 现在好了

『柒』 汽车空调压缩机不工作是怎么回事

管道接口制冷剂泄漏造成的空调系统压力不足，汽车的空调系统是一个相对独立的、封闭的循环系统，通过制冷剂的形态转换，将车内的热量进行转移，所以说，制冷剂是车内热量转移的载体。制冷剂的多少往往有具体的质量（重量）要求，但在空调系统内，是以压力的大小来反映的。

制冷剂如果被超量加入，空调系统就没有足够的空间进行液态、气态的转换，空调系统压力增高，制冷效果差，过高的压力会触发对压缩机的保护，导致压缩机罢工。

解决方法：制冷剂的泄漏，多发生在管道的接口位置，由于密封圈的老化使接口出现松动。这类泄漏比较明显，会在接口位置留下显眼的油渍。

通过对空调系统内加压，用简易的肥皂水就可以进行确认。还有一种情况是，空调管道处于一个振动频繁的位置，长时间的振动磨损，会使管道发生破裂，造成制冷剂的泄漏。对于这种比较明显的泄漏，处理起来比较容易，更换密封圈或者管道就能解决问题。

(7)电动汽车空调泵不工作扩展阅读

空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高。常见的故障有异响等。引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

①、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

②、除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。

传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。

③、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

『捌』 空调泵不启动怎么回事

1、氟利昂不够：一般来说，使用时间达到了三四年的空调就会出现氟利昂不足的情况，这也不算是什么故障，因为这是一种正常的消耗，这个时候空调压缩机也不是启动不了，而且压力不够，与平常正常的时候是有一定区别的。

2、电压不够：通常情况下，如果家里的电源供电电压不稳定，那么空调达不到它的正常使用电压，那么在用电高峰期的时候就很容易出现空调压缩机不启动的情况，这种时候是会影响空调的制冷情况的，有可能造成空调制冷量下降，也有可能造成空调不制冷。

3、功率不够：这种情况一般存在于室外机安装太封闭的情况，有时候室外机的温度太高，而安装环境又太封闭，散热不太好，这就很容易造成室外机空气不流通，散热量无法达到而造成室内空调压缩机不启动。