上海分时共享电动汽车

『壹』 EVCAD 共享汽车,上海的一家公司APP ，未经本人允许，自动从支付宝乱扣款，怎么要回

• 碰到硬茬子了

• 那就按照对方的说法，直接去投诉

• 或者，告他
  

『贰』 上海怎么租电动共享汽车

上海租电动共享汽车的方法：

1、Evcard电动汽车租赁条件：

1) 年龄要求：年满18周岁

2) 持国内有效二代身份证

3) 持有中华人民共和国有效驾驶执照(准驾车型为C1以上)，且有一年以上实际驾驶经验的用户。

2、Evcard电动汽车租赁注册申请：

1)下载“evcard”app，凭驾驶证注册。登入evcard app，账号就是注册手机号，初始密码就是驾照最后6位。(如果末位为X，则X大写)

2) 注册前请准备好有效驾驶证(含副联)的扫描件(JPG图片格式)。

3) 注册成功后，EVCARD工作人员进行审核，审核通过后，将为申请用户寄送会员卡。

会员首次申请的会员卡是免费的，若会员卡丢失，补办则需手续费20元。

(2)上海分时共享电动汽车扩展阅读

EVCARD品牌是上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司开展的电动汽车分时租赁项目。 EVCARD电动汽车分时租赁是借助物联网技术实现的一种新型汽车分时租赁服务模式，实现了用户任意时间自行预订，任意网点自助取还的用车需求。

上海国际汽车城 新能源汽车运营服务有限公司是上海市第一家面向新能源汽车开展租赁和共享的专业公司，主要开展面向集团用户（B2B、B2B2C模式）以及私人用户（B2C）的新能源汽车长短租服务。

参考资料网络 EVCARD

『叁』 共享电动汽车怎么租车怎么收费

共享电动汽车租车和收费是根据每个公司一般收费是按照每公里进行计算有的电动汽车是按时间来计算的

『肆』 上海新能源共享汽车都有哪些

上海这边使用较多的是EVCARD分时租赁共享汽车。

EVCARD特点：

1. 分时租赁：有别于一般的车辆租赁，租金结算以小时或者分钟计算。

2. 全程自助：取车、使用、还车等环节全部采取用户自助方式。

3. 提高效率：一辆共享车辆可以代替5至10辆私家车。

4. 短途需求：完全满足每天10－100公里城市范围内的中短途消费群体用车需求。

『伍』 分时租赁电动汽车浦东机场有吗

摘要 你好，目前在浦东机场也是有分时租赁汽车的。

『陆』 evcard这个分时租赁平台,如何收费

EVCARD分时租赁标准租车费用：
1) 前30分钟15元，超30分钟后0.5元/分钟，每24小时最高180元。
2) 不足1分钟按1分钟计费。
3) 开始计费时间以实际刷卡取车时间为准，结束时间以手机客户端或官网上点击“还车”成功时间为准。
例：若使用时间为28分钟，则收取15元；使用40分钟，收取20元（15+5）；使用24小时8分钟，收取184元（180+4）；使用48小时20分钟，收取370元（180*2+10）。

『柒』 共享电动汽车分时租赁TBOX是什么

未来的人类地面出行就是两类形态，他们分别是公共出行和个人出行。公共出行是轨道交通，比如高铁、地铁，公交车。个人出行就是网约车、无人驾驶的共享汽车。

所以，我们做的“共享电动汽车分时租赁TBOX”是连接汽车与互联网出行平台的可以满足运营需求和远程控制汽车的终端。

在未来出行产业链上，车企是出行设备制造商，为滴滴、UBER这样的是出行平台服务商提供出行设备（车），然后通过共享电动汽车TBOX将数据上传到出行平台，出行平台通过移动互联网连接的最终就是用户，为用户提供运营、调度、用车出行服务。

终端用户，他们慢慢不再需要拥有一辆汽车，通过共享电动汽车分时租赁APP找到汽车，通过TBOX设备，他们可以控制任意的车辆，那就需要有像滴滴、UBER 这样的出行运营系统平台来做服务支撑，汽车是作为平台下的出行工具，将人或者“物”从A点送达至B点，涉及车型及品牌也就多种多样了。

为此，国内做的好的共享电动汽车分时租赁TBOX厂家主要工作就是面向与汽车的交互，把各个不同平台的汽车的CAN总线协议数据采集完成，行成独特的固件，烧写在TBOX终端里面，从而实现对汽车的适配与兼容，满足未来无人驾驶的共享汽车运营调度平台。汽车适配是TBOX的核心，采用4G或者5G技术，将数据按照指定的共享汽车API接口协议，将数据上传到指定的IP地址或者运营平台系统的服务器，从而实现了远程的控制、调度与管理。具体功能及参数，请以下图为参考：

『捌』 上海哪里有共享汽车可以租

上海这边使用较多的是EVCARD分时租赁共享汽车。

下载一个EVCARD APP即可租车。

EVCARD特点：

1. 分时租赁：有别于一般的车辆租赁，租金结算以小时或者分钟计算。

2. 全程自助：取车、使用、还车等环节全部采取用户自助方式。

3. 提高效率：一辆共享车辆可以代替5至10辆私家车。

4. 短途需求：完全满足每天10－100公里城市范围内的中短途消费群体用车需求。

(8)上海分时共享电动汽车扩展阅读

EVCARD

EVCARD品牌是上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司开展的电动汽车分时租赁项目。 EVCARD电动汽车分时租赁是借助物联网技术实现的一种新型汽车分时租赁服务模式，实现了用户任意时间自行预订，任意网点自助取还的用车需求。

共享汽车

上海国际汽车城 新能源汽车运营服务有限公司是上海市第一家面向新能源汽车开展租赁和共享的专业公司，主要开展面向集团用户（B2B、B2B2C模式）以及私人用户（B2C）的新能源汽车长短租服务。

随着共享单车在全国各大城市迅速铺开，“共享经济”的概念迅速普及，共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。这些共享汽车平台也像共享单车的发展模式，率先在北京、上海、广州等大型城市布局，虽然各家平台投放车辆以及网点的数量有多有少，但均已在市场上引起一定反响。

共享汽车的出现为人们的生活带来方便快捷，但新事物的诞生还是需要和社会实际情况不断的磨合相适应。

2018年7月，有数据显示未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅发展。咨询机构罗兰贝格预测，2018年中国租车市场规模将增至650亿元。

上海恒建律师事务所律师潘书鸿提出，从创新的角度来看，共享汽车的出现为人们的生活带来方便快捷，但新事物的诞生还是需要和社会实际情况不断的磨合相适应。

以汽车分时租赁为主的共享模式在国外已相对成熟，但在中国兴起的时间并不长，市场还存在很多不确定性。首先，共享汽车前期的资金投入非常大，除了车辆采购成本外，企业还需要支付停车费、油费/电费、保险费等日常运维成本，这导致大部分共享汽车企业的投放量相对都比较少，难以形成规模。

由于规模相对较小且使用还不太便捷，造成共享汽车的使用率一直偏低。据统计，每辆共享汽车对应的活跃客户在30人至50人，而每车每天需要使用8次到10次以上，才能使企业做到成本和收入基本平衡或小有收益。

『玖』 电动共享汽车分时租赁一般是怎么收费的

在成都的话，凭身份证等有效证件，预交大概2万左右的押金，分时租赁的话，大概20块钱一个小时啊 ，有很多地方啊 ，县级的有的啊，你可以看看啊 。

『拾』 上海一市民尝鲜共享汽车花费716元还车很麻烦是怎么回事

事件如下：

市民第一次使用分时租赁汽车EVCARD，选租了平台最新上线的宝马i3新能源汽车。在上海火车站的网点，找到了这辆宝马新能源车，不知什么原因，黄先生在该网点并没有遇到工作人员，他根据使用规则，刷卡将车开走。

约40分钟后，黄先生到达目的地赤峰路同济大学附近时，却发现因车型特殊，这辆车并不支持全网点还车，只能在指定网点归还。

根据客服指引，较近的还车地点在人民广场附近。黄先生因急于办事，与目的地网点工作人员沟通后暂时将车停在了同济大学附近网点，先行离开。不料，此后的数次电话沟通，客服最后确认，车还是需要还到指定网点。

黄先生又返回了同济大学附近网点，把车开回了上海火车站，还回了上车的地方。前后折腾一圈后APP计时共用车330分钟，需缴费716元，对此黄先生表示无法接受。