海南省电动汽车及充电设施协会

1. 请问申请安装电动汽车充电桩需要提供什么手续

唉申请安装电动汽车充电桩需要提供什么样的手续需要审批啊

2. 海南省新能源规划发布 2030年将禁售燃油车

日前，海南省对外发布了新能源汽车发展规划，再一次强调2030年将不再销售燃油汽车。海南省委书记刘赐贵在国新办资讯发布会上表示，海南设定的目标是到2030年PM2.5个位数，为实现这一目标已经采取了一系列措施，包括2030年将不再销售燃油汽车。
同时表示，2030年将不再销售燃油汽车；并且从今年底开始，海南将“禁塑”，实现禁止使用不可降解塑料制品；建设2000多公里的LNG的供气管道，2030年基本可实现农村以气代柴等等。
此前，海南省对外发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》中提到，海南将新能源汽车的主要推广路线定格在纯电动汽车、插电式（增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车等；除此之外，还必须结合海南省天然气资源和极端天气应急等实际情况，将天然气汽车作为重要过渡车型纳入应用范畴。
其中，在推进增量和存量汽车双向清洁能源化的发展战略中，到2030年实现全岛新增和更换新能源汽车占比为100%。
早在2019年3月5日，海南宣布计划于2030年全面进入清洁新能源时代，这也是中国第一个宣布禁售燃油车的城市。
目前，海南正在积极推动充电基础设施建设，满足各类型电动汽车的基本需求。相关产业政策也在逐步加大海南新能源市场的发展，其中自2019年7月1日起至2020年底，海南省全面放开新能源小客车增量指标申请，数量不受限制。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 海南省：允许用户个人安装电动车充电桩

[汽车之家行业]?海南省住建厅、省发改委、省工信厅和省消防救援总队近日联合印发通知，规范住宅小区电动汽车充电设施建设管理流程，明确满足相关条件的个人可申报安装自用充电桩等设施设备，物业服务企业应积极配合。

住宅小区未实行抄表到户的，用户向物业服务企业提出安装自用充电桩需求，由物业服务企业或其委托的充电桩运营企业，向所在区域供电企业提出用电报装申请；安装公用充电桩，由物业服务企业或其委托的充电桩运营企业提出申请。

通知还提出，各市县物业主管部门督促指导物业服务企业积极配合充电设施建设工作，物业服务企业应指定专人配合做好勘查、选址、安装和验收等相关工作。对不按要求配合用户安装充电设施、无故阻挠或向用户和安装单位收取额外费用的物业服务企业，由市县物业主管部门责令改正；对拒不改正的物业服务企业，采用信用管理等措施，记不良行为记录并进行通报。（编译/汽车之家马艾骏）

4. 国家电动汽车充电基础设施促进联盟是个什么组织

一、联盟的性质。该联盟是在国家能源局的指导下，由国内主要电动汽车制造企业、能源供应企业、通讯服务企业、充电设施指导企业、充电运营服务企业、第三方机构、相关社团本着自愿平等、互惠合作的原则，建立的非营利的社团组织。
二、联盟组织机构和成员。该联盟由国内主要电动汽车制造商、能源供应商、通讯服务商、充电设施制造商、充电运营服务商、第三方机构和相关社团组织组成，联盟指导单位为国家能源局。为什么是国家能源局呢?因为国家能源局是负责能源行业发展规划编制的，充电桩涉及到电力，肯定和能源局有关。
联盟主任委员单位是中国汽车工业协会，执行副主任单位是中国电力企业联合会。副主任单位暂定11家，包括国家电网、南方电网、中国普天、中兴通讯、中国汽车技术研究中心、一汽、上汽、东风、长安、北汽、比亚迪等等（注意，基本都是国家队）。目前已经确认了39家发起人。
联盟秘书处有5家组成——中国汽车工业协会、中国电力联合会、国家电网、中国普天、一汽。秘书会下面暂定四个专业委员会，一个负责充电运营服务协同，一个负责充电标准实施和认证协同，一个负责充电设施网络智能化管理，另一个负责其他的技术协同。
三、联盟的实质性工作。
1、进行充电运营服务方面的调研和研讨。成立联盟仅仅是搭建了一个加强服务、互联互通的架构，真正的加强服务、互联互通还有待于联盟的工作。
2、与国际相关机构合作，在充电联盟充电设施发展方面进行交流，包括技术发展的各项工作。
3、完成智能信息管理平台架构方案的论证并且实施推进方案。
充电设施互联互通的智能管理平台有什么用?包括实现充电设施之间、车和基础设施之间的互联互通，对用户提供充电桩的信息，上哪儿能找到充电桩，这个桩空不空，提供便利于用户的各种制度，刷卡也可以，用手机也可以，对于入网的充电桩、新能源汽车的充电过程进行安全监测和风险提示，对整车企业车辆产品、充电设施产品运行情况多进行监控和第三方评估。
【鲁能智能，专业电动汽车充电设施领导者】

5. 海南省发布稳定汽车消费新举措 购买新能源汽车最高奖励1万元

易车讯 日前，海南省商务厅发布《海南省2021年度稳定汽车消费措施》，从九方面稳定海南省汽车消费，推进新能源汽车在海南的普及，其中购买新能源车最高奖励1万元。

原文如下：

为贯彻国务院常务会议部署和《商务部等12部门关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》（商消费发〔2020〕299号）要求，稳定和扩大汽车消费，持续发挥汽车消费拉动社消零增长作用，促进我省汽车由购买管理向使用管理转变，由传统能源向清洁能源转变，助力全国生态文明试验区建设，近日，经省政府批准，省商务厅印发《海南省2021年度稳定汽车消费措施》，从九方面稳定我省汽车消费。

一、鼓励购买新能源汽车。

降低新能源汽车使用成本，2021年1月1日至2021年12月31日，在汽车使用环节，对在我省销售企业购买新能源汽车并在我省注册登记者，按照购车价格在10万元以下的每辆奖励人民币6000元，购车价格在10万元（含）～20万元（含）的每辆奖励8000元，购车价格在20万元以上的每辆奖励10000元。奖励总量不超过2.5万辆。（责任单位：省工业和信息化厅、省财政厅、省公安厅按职责分工负责）

二、放宽购买普通小客车限制。

年度配置小客车增量指标18万个，根据销售市场需求，科学配置每个月摇号指标，适时激活过期指标。在海南购有房产，名下没有本省登记的小客车且没有应当报废未办理注销登记的其他机动车，持我国公安机关交通管理部门核发的有效机动车驾驶证的，夫妻1方凭结婚证、商品房交易合同网签备案或不动产权属证书、本省有效居住证（非本省户籍人员提供），可以获得小客车增量指标的摇号资格。（责任单位：省公安厅、省住房和城乡建设厅、省自然资源和规划厅、省民政厅按职责分工负责）

三、促进农村汽车消费。

在省内市（县）组织开展“新能源汽车下乡”活动，每站补贴10万元；鼓励市（县）政府和企业通过线上线下方式引导消费者购买新能源汽车；对提供实质性优惠、参展场次多、用户评价好的车企品牌进行通报表彰并给予适当奖励。鼓励有条件的市（县）对农村居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。（责任单位：省工业和信息化厅、省商务厅、省农业农村厅、省生态环境厅，省新能源汽车促进中心，市县政府按职责分工负责）

四、便利二手车交易。

支持建设海南自贸港二手车出口服务平台，为国内中小二手车经营主体提供出口办理、金融保险、海外市场对接和售后等服务。支持小型非营运二手车异地交易在转入地开具发票并办理转移登记手续。支持发展二手车经销业务，二手车经销企业取得营业执照后，在全国汽车流通信息管理系统注册登记即可营业。推动二手车交易市场改造升级，改善软硬件设施，完善配套服务，为消费者提供交易、纳税、登记、保险等“一站式”服务。（责任单位：省商务厅、省公安厅，海口市人民政府，海口海关按职责分工负责）

五、畅通“零关税”营运车辆进口及登记。

鼓励境内外进出口汽车企业来海南开展业务，为岛内企业购买进口车辆提供专业化、便利化服务。出台车辆进口及登记指引，持续优化报关、通关、查验、注册登记流程，提高车辆进口及登记效率。（责任单位：省交通运输厅、省商务厅、省公安厅，海口海关按职责分工负责）

六、健全报废机动车回收利用体系。

依法开展报废机动车回收拆解企业资质认定和查处非法回收拆解活动。支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区，鼓励企业开发运用线上线下高效收车模式，加强报废新能源汽车回收拆解能力，全面提升回收拆解水平。（责任单位：省商务厅、省公安厅，有关市县政府按职责分工负责）

七、鼓励销售企业让利促销。

对售后服务好，无违法、违规等不良记录，年度汽车销售金额前25名、汽车销售台数前25名的海南省限上汽车销售企业，每家给予4万元促销奖励。获奖企业按先销售金额、后销售台数顺序选取，入围企业仅参加1项排名，不重复奖励。（责任单位：省商务厅、省统计局，国家税务总局海南省税务局按职责分工负责）

八、改善新能源汽车使用条件。

实施新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围。2021年全省新建充电桩10000个，合理分配建设社区、小区内充电桩，全省高速公路80%以上服务区具备电动汽车充电服务能力，全省加油站因地制宜开展充电设施建设和服务。全面落实新能源汽车充电分时电价政策，鼓励进一步延长新能源汽车充电停车免费时间。（责任单位：省发展和改革委员会、省公安厅、省交通运输厅、省住房和城乡建设厅、省商务厅,有关市县政府按职责分工负责）

九、加大金融支持力度。

鼓励金融机构通过多种方式加大对汽车流通企业金融支持力度。鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，规范创新消费信贷产品和服务，通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对居民购买新能源汽车产品的信贷支持。鼓励保险机构为新能源汽车消费者提供增信支持。持续释放汽车消费潜力。（责任单位：省地方金融监督管理局、海南银保监局，各金融企业按照职责分工负责）

6. 海南新能源汽车购车奖励申报渠道开通

为引导鼓励新能源汽车消费，海南省此前出台了相关政策，给予购买新能源汽车的用户财政资金综合奖励。6月23日，海南省的奖励申报渠道正式开通。

据了解，海南省对用户购买新能源汽车的奖励标准是购买1辆新能源汽车奖励1万元。新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆，奖励总金额不超过1.5亿元。奖励对象根据购车者材料申报时间先后排序确定。申报奖励截止时间为2021年1月15日。
申请奖励的新能源汽车用户应满足以下条件：申请人须为在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在我省公安机关交通管理部门登记上牌的机动车所有人（含个人和非个人用户）。可申报奖励的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车。车辆必须为初次登记车辆，并注册登记取得新能源汽车专用号牌。
个人用户可下载“海南充电桩”APP进行申报。
非个人用户可登录“海南省充电基础设施信息管理平台”网站进行申报。

7. 海南新政：今年起对电动汽车充电基础设施给予建设运营补贴

近日，海南省发展改革委发布《关于做好电动汽车充电基础设施建设运营补贴工作的函》，其中提到，自2020年起，海南将对全省电动汽车充电基础设施分批给予建设运营补贴。

此次补贴范围包括2019年12月31日前建成投运、通过验收、对社会运营、接入省级充电基础设施信息管理平台的充电基础设施；省级充电基础设施信息管理平台；2019年12月31日前建成投运、对外运营、接入省级充电基础设施信息管理平台的换电站。不对社会营运的专用桩、自用桩、换电站不在补贴范围内。

同时指出，从明年开始至2025年，充电基础设施建设运营补贴每年申报一次。为确保补贴资金纳入省财政年度预算，每年2月底前各市县充电基础设施建设主管部门要出具审核意见。

近年来，海南省积极推广清洁能源汽车，加快建设、完善充电基础设施。作为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，海南率先提出2030年起“禁售燃油车”。随着海南省不断加大新能源汽车补贴力度，完善充电桩等配套设施建设举措的陆续推出，为新能源汽车推广提供了良好的发展环境。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 新能源汽车市场的风向标为何转向海南

与新能源汽车市场的“冷流”影响相比，下半年——的产销量不佳。海南是中国最南端的中国第二大岛，已成为中国发展新能源汽车的热点。

当地政府还积极开发新能源汽车。仅在9月，就宣布了《海南省新能源公交车推广应用实施方案》和《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》。此外，海南省工业和信息化部有关负责人近日表示：“预计海南将启动新能源汽车与汽车分离的试点计划”。

“海南人有世界”，业内人士认为，海南的市场份额更大，可以体现成本效益，可以在全国有更好的布局和保证。接下来，新能源汽车市场的风向标将从北京转移到海南。