新能源汽车安全操作规范

1. 新能源汽车国家怎么补贴

为支持新能源汽车产业高质量发展，促进新能源汽车消费，财政部等部门联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，4月23日起实施。《通知》明确，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。新能源乘用车补贴前售价在30万元以上（含30万元）的车型不再享受政策优惠，“换电模式”车辆则不受此规定影响。详见↓

一、延长补贴期限，平缓补贴退坡力度和节奏

综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。

二、适当优化技术指标，促进产业做优做强

2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定。支持“车电分离”等新型商业模式发展，鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性，研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。

三、完善资金清算制度，提高补贴精度

从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆；补贴政策结束后，对未达到清算车辆数量要求的企业，将安排最终清算。新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。

四、调整补贴方式，开展燃料电池汽车示范应用

将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范，中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励（有关通知另行发布）。争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面。

五、强化资金监管，确保资金安全

地方新能源汽车推广牵头部门应会同其他相关部门强化管理，要把补贴核查结果同步公示，接受社会监督，对未按要求审核公示的上报资料不予受理。切实发挥信息化监管作用，对于数据弄虚作假的，经查实一律取消补贴。对监管不严、造成骗补等问题的地方和企业按规定严肃处理。

六、完善配套政策措施，营造良好发展环境

根据资源优势、产业基础等条件合理制定新能源汽车产业发展规划，强化规划的严肃性，确保规划落实。加大新能源汽车政府采购力度，机要通信等公务用车除特殊地理环境等因素外原则上采购新能源汽车，优先采购提供新能源汽车的租赁服务。推动落实新能源汽车免限购、免限行、路权等支持政策，加大柴油货车治理力度，提高新能源汽车使用优势。

2. 做为新能源汽车从业人员,在工作时如何做好安全防护工作

你好，新能源汽车上基本都是高压电，一定要做好绝缘防电的防护工作

3. 北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220前机舱内安全作业有哪些注意事项

动力系统处于启动状态时严禁在前机舱内作业！在前机舱内作业或对电机作业时务必格外谨慎！

图示—前机舱内的高压警示标识

在前机舱内作业前必须遵守下列事项：

1.关闭动力系统，拔出点火钥匙，并禁止充电。

2.施加驻车制动。

3.将换挡旋钮旋入“N”档。

4.待驱动电机冷却。

5.让儿童远离轿车。

6.打开前机舱盖。若不了解操作流程和无必备工具/ 设备，则切不可在前机舱内作业！

应由北京新能源汽车股份有限公司特约经销店实施相关作业。诸如冷却液、蓄电池等车用油液及消耗品均在不断发展之中，北京新能源汽车股份有限公司特约经销店掌握车用油液和消耗品的最新发展动态，故最好由北京新能源汽车股份有限公司特约经销店更换油液和消耗品。

前机舱属高危区域！

特别要注意的是：

高压电系统中的电器系统电压及动力电池电压有致命危险！切勿触碰带有警示标志的高压电器部件、高压电缆或动力电池，以免导致致命的电击！

●无专业资质人员切勿试图对高压电系统的电器部件、橙色高压电缆或动力电池进行任何维修操作。针对高压电系统的任何操作只可由本公司特殊授权的具有专业资质的经销店的专业技术人员按指导规范来实施。

●切勿损坏或拆卸橙色高压电缆，或将其从高压电系统中脱开。

●对高压电系统或动力电池的任何操作须遵守本公司的指导规范。

凡汽车前机舱均属高危区域，谨防引发伤亡事故！

●务必按安全操作规程进行操作，切勿冒险。

●在前机舱内进行诸如检查和添加油液等所有作业时均可能致伤操作人员，甚至引发火灾！

●不熟悉操作流程，无工具使用经验及不了解安全操作规定的人员不得在前机舱内作业！否则，极易引发伤亡事故！若无把握，必须由本公司特约经销店进行处理。

●作业前关闭动力系统启动状态，拔出点火钥匙，并禁止充电。

●施加驻车制动，将换挡旋钮旋入档位“N”。

●儿童远离轿车。

●切勿触碰处于热态的电机部件，谨防烫伤！

●注意避免电气系统短路，尤其是蓄电池短路， 谨防蓄电池爆炸！

●切勿触碰散热器风扇。因风扇受温度控制，即使关闭动力系统，拔出点火钥匙后风扇仍可能突然自行启动。

●注意切勿将诸如清洁布或工具遗留在前机舱内。

●若在车下作业，则更须谨慎！应采取合适的措施防止轿车移动或用合适的支座支撑轿车，谨防致伤车下操作人员。

更换和添加车用油液时切勿加错油液，必须按系统功能添加品种和规格均正确的油液，否则，势必导致功能故障，损坏系统！

车用油液对环境有害！故应定期检查轿车底部和轿车下的地面是否有油液痕迹和其它液体污迹。如发现有油液痕迹和其它液体污迹，应尽快到本公司特约经销店处检查轿车。

4. 请写出维修电动汽车的安全注意事项

电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
纯电动
纯电动汽车由电动机驱动的汽车。
电动汽车
纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。电动汽车技术仍不成熟，充电技术、续航里程、可靠性等方面仍需改进，而报废电池的处理和电网系统的优化亦为需要解决的关键问题。
混合动力
指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车：
可消耗的燃料或可再充电能/能量储存装置。
根据动力系统结构形式可分为以下三类：
串联式混合动力汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。

5. 新能源汽车维护作业中最重要的安全措施是什么

防护一定要到位，绝缘衣服和绝缘手套。操作时严格按照操作手册进行。

6. 新能源汽车平时使用中的注意事项

新能源汽车现在也逐渐走入了千家万户中，而我们在使用新能源汽车的过程中，还是需要注意一些事项的。

最后，我们还需要注意充电安全。我们要到正规的充电桩或者是充电站进行充电，不要去非正规的场所进行充电。特别要注意的是，不要飞线充电，这样的充电方式很有可能会引起新能源汽车的自燃。如果说我们在冬天进行充电，最好要在室内充电，因为室外的低温会对动力电池组产生较大的影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 新能源汽车维修作业需要哪些防护措施

新能源汽车维修作业一定要按照维修手册进行操作，而且必须佩戴绝缘手套，所使用的工具也必须为绝缘的