传祺ge3新能源纯电动汽车

1. 名爵EZS和传祺GE3纯电动车怎么选

纯电动名爵EZS拥有同级最大天窗1.19m，春天赏雨，夏季观星，秋天看落叶，冬季看飘雪，想想就很浪漫，平时工作累了，到车里，往车里一躺，睁眼就是天空，也是很解压，就个人而言，我是喜欢大天窗的，家里也是大大的落地窗，很爱了，而传祺GE3的天窗只有0.19m。

纯电动名爵EZS搭载了上汽最新一代运动级高性能电机——Hair-pin绕组电机，爆发力惊人，2.8秒即可完成0-50km/h的加速，动力够给力，相比而言，传祺GE3起步则没有这么快。名爵EZS采用了最先进、人性化的互联智行系统，可以远程充电预约，可以根据车辆剩余电量，智能推荐附近充电桩查看充电桩的使用信息；在车上无聊还有成语接龙、猜歌名游戏玩，都挺好，传祺GE3的智能系统，也有语音、导航、音乐娱乐功能，在互联网时代，没有互联怎么行。

2. 预算12万左右，想买辆续航里程尽量长的纯电动车，比亚迪e2，帝豪GSe，还有传祺GE3 530这几款车怎么样

如今市场上12万左右的纯电动车，题主提到的这几款车型确实也是现在很多车友在买车时会经常拿来对比的几款车。因为之前买车的时候对这三款车都有一些了解，下面做个简单的对比分析，供参考。

比亚迪e2、帝豪GSe、传祺GE3 530这三车中，传祺GE3 530的价格要略高于其他两款车，补贴后12.98万-15.58万；帝豪GSe 补贴后价格在10.99万-15.99万，比亚迪e2补贴后8.98万-11.98万，e2是三车中价格最亲民的一款。

续航对于纯电动车，就好像发动机对于传统燃油车一样重要，续航里程的高低是衡量一辆电动汽车是否优秀的核心指标之一，也直接决定着车主的使用体验！所以我最初看车时也特别注重续航这一块，不仅有看官方公布的工况续航数，还参考了很多车主的实际续航里程。比亚迪e2、帝豪GSe和传祺GE3530三款车官方给出的工况续航数都在400公里以上，比亚迪e2为405km，传祺GE3410km，帝豪GSe稍高点450km。从车主的实际反馈来看，传祺GE3和帝豪GSe似乎续航虚标比较严重，而比亚迪e2情况相对好一些，这可能还是和电池有关，比亚迪电池稳定性高，安全性也更高。

关于配置，三车各有各的优势，比如帝豪GSe和传祺GE3的天窗不错；比亚迪e2全系都配有倒车影像功能，而帝豪GSe和传祺GE3只在中高配车型上才有这项配置；e2有三种驾驶模式可切换，帝豪GSe有两种，传祺GE3只有一种；比亚迪e2和帝豪GSe都有远程启动功能，传祺GE3没有；帝豪GSe和传祺GE3中控屏尺寸只有8英寸，而比亚迪e2中控屏有10.1英寸等等。

一般买车都是综合考虑，比亚迪e2虽然在天窗上不占优势，但是驾驶模式还有中控屏等却更让人喜欢。在续航相差不大的情况下，e2电芯还有终身质保。三车我更推荐e2。

3. 广汽传祺GE3是否为纯电动SUV颜值最高的

国内首创汽车Low-Poly风格，低调中的惊喜

汽车界，向来主张四平八稳的汽车也开始朝着多样化的设计风格分化。比如马自达的“魂动KODO—SoulofMotion”设计理念，本田的“SolidWingFace”，日产的“V-Motion”等等，让汽车造型变得更加多姿多彩。

自主品牌汽车由于起步晚，设计语言方面多数还在摸着石头过河的阶段，广汽传祺已经是国内数一数二的具有原创设计能力的车企了。

这次由广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆带领的团队又带来了一款给人惊喜的车型，可以说它也是传祺纯电动SUV的颜值担当。

广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆和他带领的年轻设计团队

张帆介绍，广汽研究院多年的积累，目前已经到了“自主自如”的阶段。传祺GE3由于采用纯电动驱动，为了和汽油车区别，提供新的使用体验，设计风格和汽油车有所不同。

回顾“Low-Poly”设计语言历史，它主要运用在游戏和建筑方面，运用在工业产品上则在近几年才开始。而将这种设计语言用到车上，在国内广汽传祺属首家。

从远望去，传祺GE3大灯、雾灯、前格栅面板、车身EV铭牌、轮毂、C柱装饰面板、尾灯、车尾反光板等都运用了三角形元素。

尽管它没有像宝马i3或者特斯拉那般给人惊艳得视觉效果，但是在张帆看来，汽车不同于艺术品，汽车还有着更为重要的作用——体现人的社会属性。

最典型的例子就是，张帆带队设计的传祺GS8，四平八稳的方正设计风格就是从国内消费者追求平稳、大气的形象入手。因此，汽车设计是件挺考验人“情商”的事情。

从侧面看，低矮的姿态、大尺寸轮圈，让传祺GE3画风不像SUV。事实上这车并不是一款传统意义上的SUV，它基于纯电动平台开发，由于电池布置在座椅下方，乘坐点比较高，坐车内绝对像一款SUV，而在车尾部分的设计上却多少有一些MPV的味道。张帆更愿意将GE3称为一款CROSSOVER跨界车，像宝马i3那样的风格。

传祺GE3采用三角形LED日间行车灯，实属“现代低多边形”范畴，当灯光点亮情况下，传达给人的现代感和科技感信息非常清晰。

和传祺GS8复杂的“纵向大灯”相比，传祺GE3的大灯风格简洁、年轻得多，从其风格就可传达出这款纯电动车的年轻化定位。

传祺GE3的快速充电口设置在车头位置，不过和大多数车设置在logo后方不同在于，传祺GE3的充电开口设置在了前格栅上，融合得非常巧妙，对装配工艺的要求也非常高。

车尾造型方面，传祺GE3的尾灯采用两个三角形组合，形成无穷（∞）的标识。张帆说，“这样的尾灯造型增强辨识度的同时，也代表科技无限、未来无限和美好的前景无限。”张帆介绍，设计分寸感的把握尤为重要，整体的协调，对每一个细节、每一个线条反复推敲、琢磨，才能找到最完美的线条，实现最理想的光影。

传祺GE3的内饰设计理念则和传祺GS8类似。张帆院长介绍，传祺GE3的内饰更讲究的是对人的情感的关怀，车与人的交流等。

“广小祺”为纯电动车添趣味，但人机沟通有限

张帆强调：“车的内饰/空间设计一定要给予车主和乘客一种关爱、安全、舒适、温馨的感觉。”GE3中控显示屏上专门设计了一个小屏，该系统搭载的是——“广小祺”，通过广汽自主研发的inJoy系统可实现人机交互功能：随着车的启动，小屏里的卡通人物千变万化，可以有喜怒哀乐，和车主进行情感互动。例如提示是否系好安全带、伴随节拍享受音乐、提示加油、结合不同气候/时间/节假日给车主相应的问候。

“汽车工业不可能每天都做到在技术上的突飞猛进，设计师更应该考虑如何满足人的情感化需求，满足新一代年轻消费者心理上的需求。”张帆认为，这块小屏的设计正是广汽传祺一直强调的设计理念——车的拟物化和情感化的具体实现。

尽管是一款小型SUV，但是传祺GE3依旧搭载了皮革包裹的座椅和皮革包裹的方向盘。而后排空间并没有受到动力电池以及较短轴距（仅有2560mm）的影响。身高177cm的体验者表示GE3的后排腿部空间和头部空间表现可圈可点。

动力方面，传祺GE3采用纯电动系统驱动，电机最大功率132kW（163马力），最大扭矩290Nm，车辆最高时速可达160km/h。这台永磁同步电机最大功率虽然低于比亚迪宋EV的160kW，但远大于荣威ERX5的85kW。

传祺GE3在纯电驱动下，0-100km/h加速时间仅需9.3秒。官方公布GE3综合续航能力可达310公里，如果采用60公里等速方式测量，里程数可以达到400公里。
悬挂方面，传祺GE3前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，整车采用前轮驱动。电池被设置在座椅下方车底，起到降低车辆重心的同时也对车辆离地高度有较大的影响。
传祺GE3配备的是宁德时代三元锂离子电池组，电池组容量140Ah。该电池组在交流电慢充情况下7小时充满，直流电快充最快30分钟充至80%电量。电池组带水冷恒温功能，电池使用安全方面更有保障。

智享版预售价23.28万元价格优势不明显

传祺GE3现已全面开启预售，智享版预售价为23.28万，补贴后不到18万元，相对国内同类车型价格方面并没有太大优势。厂家宣布，前500名预定的客户可享受三重大礼：预定金融礼，三年金融专属方案，超低首付可享3000元充电卡；预定畅游礼，抽取5个家庭（每个家庭2人），免费探寻GE3首发地，参加2018北美车展；预定服务礼，免费赠送3年“智慧传祺服务”，畅享传祺智联交互体验。

4. 广汽传祺纯电动汽车GE3的实用性怎么样

首先还是来看看大家最关心的续航里程，官方宣称，传祺GE3在综合工况下的续航里程是310公里。我们以5个工作日，并以单程20公里来计算的话，基本上一周充一次电就可以了。按这样来分析，传祺GE3的续航里程确实是挺可观的。

值得一提的是，传祺GE3还配备了博世ESP 9.1 车身电子稳定系统以及TPMS直接式智能胎压监测系统（带行车电脑直接显示功能），这让驾驶旅途能更安全、舒心。

总结：广汽传祺精品式打造的
GE3确实是一款高质量的纯电SUV， 技术、颜值、做工以及配置都十分具有竞争力，而补贴后15.02-17.32
万元的售价（北京地区）也十分吸引人，跟部分合资小型SUV顶配、合资紧凑型SUV低配的售价相当，因此就目前以及未来市场方向来看，传祺GE3或许有望成为一辆爆款车型。

5. 请问传祺GE3是不能用油开，只能是电动的是吗

对的，新能源汽车的版本不同，分为混动版和纯电动版，混动版是可以用油或用电的，纯电动汽车则是需要充电。广汽新能源GE3是一款纯电动小型SUV，最大功率132马力，峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机，最大续航里程大于310公里，0-100km/h的加速时间内最快为8.6s。如果想要选择混动版，广汽新能源GS4 PHEV和广汽新能源GA3S PHEV都可以了解了解。

6. 名爵EZS纯电动对比帝豪GSe和传祺GE3，怎么样

EZS作为ZS的纯电版本，在保持外观大体不变的基础上，还是打造出自己的“新能源”特色。首先EZS采用一个专属的车漆颜色——哥本哈根蓝来表明其环保属性，另外还雪山红、极速白两种车漆颜色可选。在细节部分，内凹式星辉中网、17寸“风刃”轮毂也具备一定的辨识度。当然，全系标配的LED远近光灯依旧延续到EZS上，配合整车偏向动感的曲面线条，总体上的质感可以说位于同级前列。

特别是在“三电”系统上。纯电车的电池充电效率与损耗问题是消费者在使用过程中需要直接面对的问题，为了解决这一难点，名爵为EZS配备了电池控温管理系统，通过电加热+水冷系统让电池在冬天或夏天都能保持在一个合理的工作温度区间，而且还能提高充电效率，官方宣称EZS使用快充充至80%仅需要30分钟，而使用慢充充满也仅需6.5小时，并且作出国内汽车品牌从没有过的承诺：8年20万公里内衰减将小于30%。而在续航方面，EZS采用高密度三元锂电池，容量达到44.5KWh，能量密度达到了161Wh/kg，NEDC续航达到335km，各方面数据均超出同级水平。

7. 听讲续航强，那现在买传祺GE3价格比别的电动车更贵

贵不贵要看是否值这个价了。 买新能源汽车关键是要看续航性能，广汽新能源GE3要比很多车型领先，综合工况下的最大续航里程是310公里，若以60km/h匀速行驶，最大续航里程甚至可以超过475公里。另外电池能量也达到47，一般都是38、39或42的样子，所以这么来看倒也值。如果你想买更实惠的，新款的广汽新能源GE3在8月份上市，可以再等等，据说价格差不多，但续航要到400公里。

8. 听说新能源车传祺GE3和其他的品牌车不一样，有“全尺寸备胎”是吗

是的，市面上的大多数新能源汽车都是汽油车改装而来，把发动机、变速箱和油箱拿掉，换成电动机和电池，布局不合理，无法放下备胎，同时也极有可能导致车辆的稳定性不好，这就是很多人会觉得电动车开起来没有燃油车稳的原因。而广汽的这款GE3是基于纯电专属技术平台打造，电池、电机和电控系统布局更合理，不仅有“全尺寸备胎”，其空间表现更好，也更安全，驾驶操控感受也更佳！”

9. 广汽新能源车GE3值不值得买

广汽新能源
GE3算是企业的首款
纯电动汽车
，比较重视。与其它
新能源车
比较而言，优势比较明显。首先，广汽新能源GE3的整车比例很大，电池设计和其它车型不同，采用车底布局设计，扩展车内空间，适合家用；

10. 广州已经开罚了，想买辆纯电动车代步，传祺的GE3有在用的吗

有车不能开的日子不好过啊，有车不能开的日子不好过啊，我的GE3也刚提没多久，主要也是为了应对刚刚出台的“四开四停”，总的来说GE3的行驶品质还不错，另外官方310km的综合续航里程以及超高的颜值，都让它的竞争力不俗，，，广汽新能源传祺GE3还是一个挺不错的选择。