新能源汽车节约石油

⑴ 如何节约石油（重奖）

1、减挡、换挡节油。减挡过程中，脚踩加速踏板要轻缓，换挡时手的动作要快而及时。

2、发动机预热保温节油。发动机起动后，关闭百叶窗或帘布，保持发动机500～600r/min、水温达到50摄氏度时挂挡起步。行驶中注意调节百叶窗开度，使发动机在80～90摄氏度的正常范围内工作，以降低油耗。

3、正确制动节油。在确保安全的前提下，尽量不用或少用制动，避免紧急制动。应尽量采用“以滑代制 ”或发动机怠速牵制制动的方法。

4、安全滑行节油。在平坦宽广、视线良好的路段上，加速到50～60km/h，脱挡滑行；停车之前，正确估计停车的距离，将变速杆换入空挡，采用“以滑代制”，利用汽车本身惯性滑行至停车点。

5、少“轰空油”节油。汽车在起步前或停车后，不要无故踩加速踏板，以免“轰空油”而浪费油。

6、直接挡行驶节油。中速行驶的汽车在平坦的道路上用直接挡行驶时，车速应在45～50km/h范围内。

7、节油先减重。有科学检测表明，车内每增加10公斤重量，行驶1000公里后，将增加油耗400毫升。尽管有些剑走偏锋，但这确实也是行之有效的省油方法。
①防滑垫代替地胶――→很多用户对爱车关怀备至，特别是车内地板的清洁，为此很多车主选择铺设地胶。认为这既保护了地板，也便于打扫车内卫生。然而专家指出，汽车在出厂前往往就已经铺设过保护地毯，再铺上地胶等于是多此一举。更何况一套地胶重达20～30斤，将增加车辆的负重，油耗自然也就上来了。而且一些不合格的地胶含有大量有毒物质，如苯等挥发在车内对身体健康有不良影响。专家建议：用防滑脚垫代替地胶，脚垫轻薄也就8～10斤左右，这样一来比使用地胶时车的载重压力减少了一半还多。
②加油别加满――→一些车主每次加油一定加满箱。其实每次加多半箱油，加到七八成的样子就足够用了。一是少小半箱油就能省掉几十斤的负重，可以降低油耗。再者，在油箱口附近有一个溢出口，就算你加得再多再满也会溢出，白白浪费了。专家建议：短途行驶时无需加太满的汽油，加大约100元左右的油就可以了。而且城里加油站点多，加油方便，何必增加爱车的负重呢。
③短途可将备胎卸下――→一个备胎的平均重量在四五十斤左右，在城里被扎胎的概率并不高。专家建议：卸掉备胎，可随车准备一些应急的补胎小用品。如小罐装的快速补胎剂，可以快速粘合轮胎上的小漏洞并且再次充气。或者配备一个车载的自动充气泵，也可以达到应急的效果。
④保持后备厢清洁――→用女生审视自己身材的眼光来检查自己的后备厢，然后把平时用不着的东西全部清理出去。别小看了那些零碎东西，积少成多，也会给车带来不小的压力从而加大油耗。比如说夏天大家都习惯在车上备上些矿泉水，有人干脆就在后厢放上一大箱水备用，其实只要准备几瓶水放在车上就足够了。专家建议：车只是用来过渡的代步工具，不需要布置得像家里一样一应俱全，能放家里的就尽量放在家里，车内用品不宜过多。

8、合理使用轮胎。
①胎压常测――→如果胎压不正常，会让行驶过程中的阻力加大，从而加大油耗。一般厂家都会在说明书中标明该车型的正常胎压值区间，如果测出的胎压值低于正常胎压，就会增加油耗，如果偏高就会减小附着力，带来操控上的不便。因此保持正常的胎压，也是行之有效的省油方法。过一段时间就用测胎压的仪器进行检测，并据此对胎压进行相应的调校。
②绿色轮胎――→绿色轮胎是指由于应用新材质和设计，而导致滚动阻力小，因而耗油低、废气排放少的子午线轮胎。在汽车行驶中，能量会被各种阻力所消耗，其中约20%的汽油被轮胎滚动阻力所消耗。使用绿色轮胎就可以减少这方面的能量消耗，从而达到省油的目的。这类轮胎的市场售价在450元左右。以爱丽舍车型为例，使用绿色轮胎一年可节省燃油108升，节省油费400元以上。
③选用合适标号的汽油――→首先要明确一个概念，汽油的标号与油品的清洁程度无关，所以不是标号越高的汽油油品就越好。汽油标号的不同，代表的是不同的辛烷值，简单说就是燃烧产生的动力是不一样的。只有使用适合发动机压缩比的标号汽油，才能使发动机达到最佳燃烧状态，燃烧充分了，换个角度看就是在一定程度上降低了油耗。一般来说发动机压缩比值在8以下的，使用90#汽油；压缩比值在8到9之间的，添加93#汽油；压缩比值高于9的，加97#、98#汽油都可以。至于发动机的压缩比值，可以在你的车的说明书中查到。

9、认识节油三大误区。
①空挡滑行省油。――→无论是对手动挡还是自动挡车型，空挡滑行都无法达到省油的目的。电喷车在不加油的状态下，电脑都将此时默认为怠速供油状态，也就是说以为空挡滑行可以省下的油实际上一滴没少用，而且还有可能造成变速箱烧毁。同时自动挡的车空挡滑行还有可能带来安全隐患，在节气门脏的情况下，有可能灭车导致助力设施失效，方向盘失控，从而车体失控。
②沾油换挡省油。――→资深汽修专家表示，这种做法是绝对不省油，而且对车有损坏。一般车身转速表上都有一段绿色的区域，当转速值在此区域内即可以安全换挡。而对采用不同压缩比发动机的车来说，正常换挡的转速值都是不一样的。如果是高压缩比的车，比如说POLO，需要在2500～3500转的时候换挡，如果在低转速的时候换挡就会损坏发动机。
③多热车多省油。――→实际上在凉车的情况下怠速过久，由于三元催化在冷却情况下并不工作，导致汽油不经燃烧就直接排出车外，造成浪费。科学的做法是夏季热车半分钟到一分钟，冬季在2～3分钟即可。

10、提倡预见性驾驶细心观察前方几百米处的路况，再决定是否加油。明明还有几秒就是红灯了，偏要一脚油门去赶，增加油耗不说，还影响道路行人安全。多注意周围的车况、路况再下判断，平时多注意了，节油也就积少成多了。

11、最佳燃油时速一般车辆出厂说明书上都会标明一个经济时速，这是厂家测定的最省油、对车辆运行状况最好的行驶速度。高于此时速就会越来越耗油，一般家用小轿车的经济时速约在90公里/时。

12、其他。
①理性购买。在购车前，检查理论油耗和实际油耗的差距。
②平稳驾驶。最简单的办法，但能立即降低油耗。
③关窗。可能的话，都关上，减少空气阻力。
④少用空调。至少减少油耗10%。
⑤清空行李架，降低风阻。
⑥按时保养。一辆维护良好的车，会更加节油。

⑵ 新能源汽车的优点和缺点是什么

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车种类：

、纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

、混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。

、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

(2)新能源汽车节约石油扩展阅读：

新能源汽车的优点

、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。

、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

⑶ 新能源汽车的发展在节能减排方面有哪些作用

⑷ 我国新能源汽车发展存在什么问题

一是充电基础设施仍然是发展的短板。我国现在车桩比只有3.5：1，随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显，整体规模仍显滞后。2020年规划建设公共充电桩数量约50万个，但是与同期新能源汽车发展的规模仍然不匹配。另一方面，充电设施的布局也不够合理，公共充电桩的使用率还不到15%，可持续的商业发展模式还没有形成，存在着运营企业盈利困难和消费者充电价格偏高的双向矛盾。
二是政策体系仍需要完善。在货币化支持政策逐步退出的情况下，使用通行便利等后续接替的政策需要提前研究，抓紧布局。国家部委之间，中央政府与地方政府之间，支持政策的衔接还不够充分。不同形式的地方保护主义仍然存在，部分城市设置地方目录，导致消费者选择车型空间大大的压缩，造成了市场的割裂，抑制了发展的活力。
三是核心技术还需要进一步突破。从动力电池来看，高端产品与国外的差距不大，但产业整体创新能力还不够强。在先进技术研发、产品的一致性保障以及国际化发展方面，与跨国企业相比，仍存在着不小的差距。从整车来看，真正意义上新一代纯电驱动的平台大多还没有纳入企业的研发计划，已有的平台大多是利用原来燃油车进行的改装性平台。燃料电池汽车与国际先进水平的差距还在拉大，以企业为主体，产学研用相结合的创新体系还亟待完善。
四是后市场流通服务体系还有待健全。在售后服务方面，不同品牌新能源汽车的质保内容参差不齐，电池以旧换新的政策也不相同，售后服务配套体系滞后，对培育消费市场也有一定的负面影响。同时，新能源汽车二手车市场评估标准的缺失，流通体系的不健全，车辆保值率低，影响新车市场的长远发展。
此外，虽然双积分办法已经发布，但是部分企业还面临着较大的达标压力。以2016年为例，123家汽车整车企业当中，有42家没有达到燃料消耗量标准的要求。其中，也有产销规模较大的企业，不少企业在新能源汽车产品规划布局方面，距离2019年和2020年积分比例的要求还有一定差距。

⑸ 石油暴跌，对新能源汽车行业有哪些影响

对于很多车主来说，最关心问题之一就是汽油的价格。而根据相关报道，全球原油价格一度下跌30%，每桶售价30美元左右。而传统燃油车所使用的汽油就是通过原油提炼而成，石油价格暴跌也导致了汽油售价下滑。那么会对新能源汽车行业造成哪些影响呢？

另外，近期石油价格之所以暴跌和新型冠状病毒疫情有很大的关系。受到疫情的影响，交通运输、航空、船运等用油的需求都会减少，从而导致原油过剩，引发油价下滑。不过随着新型冠状病毒疫情的有效控制，需求量上涨之后，原油价格还会上升。

总结：从上述情况不难看出，石油暴跌会对新能源汽车行业造成一定的冲击，但这也只是一个短暂性的影响。随着供需关系的调整，石油价格还会有一定的上涨空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 新能源汽车的优点有哪些

新能源汽车的优点：
1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。
2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。
3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
4、噪声低。

新能源汽车缺点：
1、因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。
2、车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。
3、一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。
现在价格在5-10万的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
其废气排放量比较低。
据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。
目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。
按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

⑺ 新能源汽车现在使用的越来越多，它有哪些优点

每个家庭都在使用汽车，但这也是一种趋势，但驾驶也是一种趋势。无论是办公室工作人员还是有些喜欢玩的朋友，我喜欢开车，然后驾驶，它已经成为现在，一个外出要点，所以，做到，你必须注意驾驶的安全。当然，有许多新能源汽车，其实比汽油更受欢迎，你知道为什么吗？

新能源汽车对节约石油资源作出了巨大贡献我们都知道，我们通常添加的那种油是我国的石油资源。使用资源也非常有价值。事实上，我们的石油资源导致了相对稀缺，但国家是因为这一点，它也越来越贵。人们来吧，人们也更加苦恼，所以，新能源汽车实际上非常好在石油资源领域，而石油资源更加稀缺。我们星球上的资源有限，为什么不节省石油资源，让他发挥更大的价值和作用。

⑻ 随着新能源汽车的普及，以后石油会变得不值钱吗

我个人觉得是很有可能会的。但是任何问题都不能具有绝对性。新能源汽车的确很符合现在的环保理念。近年来我国环境污染问题越来越严重。国家在解决环境污染问题方面也做出了很多的改善，并出台了一系列的政策。所以新能源汽车的普及很有可能间接性带来石油价格下降。

现如今新能源汽车和新能源电动车等一系列交通运输工具的出现在改变人们生活方式的同时，也使环境污染问题越来越严重。新能源汽车在很大程度上要比使用石油汽车要省钱许多，而且也是符合现如今环保理念的。毕竟随着环境污染问题严重，我国开始采取单双号限行政策。这其实给人们的出行方式带来了很大的不便。所以有一些人们可能就把目光转向了新能源汽车。

但是总体而言，石油变得不值钱的可能性或许不会太大。因为石油对于我们来说毕竟还是刚需。

⑼ 新能源汽车有哪些好处

新能源汽车包括有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车，插电混合动力汽车及其他能源汽车。
新能源纯电动汽车无污染、噪声小，有单一的电能源，接近零排放，环保经济，结构简单，维修方便，能量转换效率高，平抑电网的峰谷差，只要有电力供应的地方都能够充电，方便长距离行驶。
新能源混合动力汽车有一定的燃油经济性，油耗低，对大气污染轻，可利用现有的加油站加油，暂不必担心能源供给。新能源混合动力汽车可单独关闭内燃机，改由电池单独驱动，实现“零”排放的好处。解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。还有能源的收集与利用的好处：方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
新能源插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，油耗低，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。
总体来说新能源汽车的好处是减少了对大气的污染，延缓厄尔尼诺现象导致的气候变暖。其次新能源汽车的使用，大力推动了太阳能等新能源技术的发展和普及，影响是深远的。而且国家为了推动新能源汽车的发展和普及，实施了新能源汽车补贴政策。

⑽ 油电混合是新能源汽车吗

混合动力是一种汽油车和电动车结合体，并不能算是一种新能源车。它的出现，主要的目的之一，就是为了省油，让汽车的每日耗油量降低；但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。而新能源车的动力，就是以燃油之外的燃料作为动力，比如氢能源等。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。