电动汽车深圳高压标准

1. 新能源汽车的高压线是越粗越好，还是越细越好

我们都知道在新能源汽车充电桩领域，线束一般可以分为两个类别：

1、以电动汽车内部为代表的线束，包扩高压线束与低压线束可以归类为一个类别;

2、以充电桩线束可以归类为另外一个类别。

那么它们之间的区别在那里呢?

七、尺寸要求不同

汽车高压线束受空间限制，对尺寸要求严格，要求尺寸越小越好;充电线束没有尺寸限制，可以做的更粗更大。

八、颜色要求不同

国际上规定汽车高压线束的颜色为橙色;对充电线束颜色没有要求。

九、线束芯数不同

汽车高压线束为了便于敷设，通常以单芯为主;充电线束通常是一根多芯综合线束，既有高压主线，又有地线，还有低压信号线，甚至还有通信双效线(CAN)。

十、国际标准不同

汽车线国际标准由ISO组织负责制定;充电线国际标准归IEC组织负责制定。

2. 新能源汽车的高压电一般是多少伏

384-400V,要看你用的是磷酸铁锂还是三元锂或者其他材料

3. 新能源汽车高压线缆都有哪些国标标准

你好非常高兴回答你的问题高压线缆的话第一个就是标准就上面要有一个这种高压电压的一个警告标识这儿的一个就是直流交流充电口咱们国家的话现在新国标直流是九个孔交流是七个孔谢

4. 汽车新能源的高低压时怎么确定的

摘要 、低压电气系统采用 12 V 供电系统，除了为灯光照明系统、娱乐系统及雨刷器等常规低压用电器供电外，还为整车控制器、电池管理系统、电机控制器、DC/DC 转换器及电动空调等高压附件设备控制回路供电；

5. 电动汽车高压板电流标定是什么

电动汽车高压板电流标定是什么电动汽车高压电缆性能要求及标准 本文旨在厘清电动汽车高压电缆的用户(主机厂和线束厂)对用于连接高压电池、逆变器、空调压缩机、三相发电机和电动机的高压电缆的各种技术需求;提出了作为汽车零部件供应商和现有的标准的低压汽车电缆设计相比在机械和电气要求方面开发高压电缆面临的挑战。本文也阐述了采用设计方法、材料和电缆选型克服挑战，同时满足汽车行业的严格要求的途径。关键词：电动汽车;高压电缆;设计开发 一、概述国际原油价的不断上涨，全社会对环境恶化全球变暖的更加关注，加之各国政府税收的倾斜和政策的扶持，促使在全世界范围内替代能源尤其是电动汽车的市场份额不断增长。电动汽车主要包括三类，即纯电动汽车，混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车和燃料电池汽车是完全由一个电动马达驱动的，而混合动力汽车结合内燃机与电动机，在加速和低速条件下内燃机的效率不高时由电动机支持。他们共同的特点是使用高达600V的或更高的驱动电压，涉及到布线，他们都有着相同的基本要求，既是在EMI(电磁干扰)保护系统下的安全传输高的电流和电压。作为高压电缆是用于连接高电压电池、逆变器、空调压缩机、三相发电机和电动机，实现动力电能的传输。电动汽车的基本原理似乎很简单。

6. 新能源汽车国家标准规定

2月24日，发改委、工信部等11个国家部委联合下发了“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”，提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成；展望2035到2050年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善
3月17日，国家发展改革委和司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》，意见提出，以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池为重点，加快落实生产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任。加大对分布式能源、智能电网、储能技术、多能互补的政策支持力度，研究制定氢能、海洋能等新能源发展的标准规范和支持政策。《意见》指出，要建立完善新能源汽车推广机制，有条件的地方对消费者购置节能新能源汽车等给予适当支持。鼓励公交、环卫、出租、通勤、城市邮政快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采用新能源和清洁能源汽车

7. 电动汽车高压系统有哪些

纯电动汽车一般高压部分可分为三大部分组成：
1、高压电控系统。
2、高压动力系统。
3、高压空调系统。

8. 电动汽车国家标准

电动道路车辆用 铅酸蓄电池 "GB/T18332.1-2001
QC/T 742-2006 "
电动道路车辆用 金属氢化物镍蓄电池 "GB/T18332.2-2001
QC/T 744-2006 "
电动道路车辆用锂离子蓄电池 "GB/Z18333.1-2001
QC/T743-2006"
电动道路车辆用 锌空气蓄电池 GB/T18333.2-2001
电动汽车用电机及其控制器 "GB/T 18488.1-2006
GB/T 18488.2-2006"
电动汽车用仪表 GB/T19836-2005
汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 "GB 4094-1999
GB/T 4094.2-2005"
电动车辆的电磁场辐射 GB/T18387-2008
电动汽车安全要求 "GB/T 18384.1-2001
GB/T 18384.2-2001
GB/T 18384.3-2001"
混合动力电动汽车安全要求 GB/T19751-2005
轻型混合动力电动汽车 污染物排放 GB/T19755-2005

9. 比亚迪电动汽车的高压电池的电压值一般通过什么得知

市面上大部分新能源汽车的高压电池组电压都是200V-700V的电压，新能源汽车的高压电并不可怕，车辆出厂都要符合国家安全标准，新能源车本身也有一系列的安全防护措施，措施包括漏电保护、高压互锁等，一旦有漏电现象车辆都会自动断电。完全可以放心使用。如果涉及维修的话，这是需要通过一系列的安全防护培训及技能培训，而且维修还需要考取电工操作证。如果非专业人员，请珍惜生命，不要非法操作维修。希望我的回答能解除你的疑惑！

10. 电动汽车直流充电国家标准

现在电动汽车虽然发展迅速，但是充电一直都是问题。国家质检总局、国家标准委、国家能源局等部门日前联合在北京发布了新修订的《电动汽车传导充电系统 第1部分：一般要求》等5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准。国家标准委主任田世宏指出，新标准对充电接口和通信协议进行了全面系统的规范，将避免市场的无序发展和充电“孤岛”，有利于降低因不兼容而造成的社会资源浪费。
此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性，增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测等功能。在兼容性方面，新标准交直流充电接口型式及结构与原有标准兼容，修改了部分触头和机械锁尺寸，但新旧插头插座均能使用。
新标准将于明年1月1日起实施。目前，全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年年底增加1.8万个，同比增速58%。
目前，我国电动汽车直流接口、控制导引电路、通信协议等国家标准与美国、欧洲、日本并列为世界4大直流充电接口标准，显著提升了中国在国际充换电领域的影响力