雷诺电动汽车合作厂十堰2020

Ⅰ 新款雷诺Kangoo亮相，电动版即将上市

虽然KangooZ.E.概念车采用了侧置摄像头来代替更传统的翼子板后视镜，但有关内饰或信息娱乐系统的细节尚未披露。如果这些都能量产，车内将需要大量的空间来放置仪表盘上的相关屏幕。

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Ⅱ 雷诺入股江铃新能源，双方怎样各取所需

自从国家不再限制新能源汽车合资企业的数量之后，中国市场上便多出了许多新兴的电动车合资车企，例如江淮大众、光束汽车等。所以，当“E车汇”在看到雷诺与江铃集团新能源合资时，并没有产生多大的意外。

7月17日，雷诺集团和江铃集团共同宣布，由雷诺集团向江铃新能源增资10亿元人民币，共同出资组建合资公司，拥有50%股权，同时也意味着，江铃新能源将由中资公司变成中外双方的合资公司。

与江铃新能源的合作战略达成后，未来，随着雷诺e诺等全新产品即将投放市场，雷诺的新能源布局即将取得成效；江铃新能源也将借力雷诺，在新能源方面取得更大的进展，双方可谓是各取所需，共同发力中国新能源市场。

Ⅲ 雷诺是和哪家车厂合作的

雷诺在国内是和我国东风车厂合作的，在国际上雷诺是和日本的日产汽车进行合作的 ，很多雷诺品牌车子与日产同级别车型是一个平台

Ⅳ 2020雷诺Captur拥有混合动力和自主技术

新车采用了最新的家族式设计语言，整体外观变得更加时尚动感，据悉，厂方还会在2020年为新的Captur推出插电式混动版车型。外观上，新的Captur换上了一套将C形LED日行灯整合在一起的新样式头灯组，同时它的头灯组也与车头的水箱护罩相连，形成一个衔接式的视觉效果。

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Ⅳ 2021年推出全新电动车，雷诺CMF-EV平台即将出成果

作者：艾斯帝夫

雷诺CityK-ZE

对于全新的CMF-EV平台，雷诺电气化项目商务总监伊曼纽尔·鲍维尔（EmmanuelBouvier）曾做出过解释，他说：“CMF-EV平台可以适应多个轴距、宽度，匹配多种车型，将覆盖B（小型）、C（紧凑型）和D（中型）段汽车。

同时，新平台围绕电机、电池设计，缩短了前后悬，以便利用轴距布置电池。另外，空气动力学也有针对性设计。”

在电气化转型的当口，雷诺对于电动车和传统内燃机汽车的认知还算清晰，电气化项目负责人鲍维尔还提到，“钻石”制造商会押注在规模经济上，对于电动车的理想续航目标是550-600公里左右，而往后内燃机的发展和电动机都是电气化转型的一部分，两者不是取代关系。

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Ⅵ 2020年日内瓦车展抢先报：雷诺电动概念车将于车展亮相

雷诺近日表示预估在2020年日内瓦车展上，旗下的纯电Morphoz概念车将能进行全球首发，而在官方释出的预告图中，只能一瞥车辆后方的一小部分；不过，不只有雷诺将在车展上展出新车，旗下品牌DACIA与ALPINE都将在3月3日针对2020年日内瓦车展公布更进一步的官方新闻。

在雷诺品牌方面，全新的MeganeE-TECH插电式混合油电车也同样会在日内瓦车展上，与KangooZ.E.概念车同台亮相，这些概念车与电动车的展出，也代表着今年汽车厂将会进行一系列的阵容更新。

除此之外，雷诺旗下的大众化品牌DACIA也将担任其在日内瓦车展的另一个重要角色，近日品牌便公布将首次涉足电动领域，推出首款微型电动车，并将在车展上面，推出纪念在欧洲成立15周年的Anniversary纪念版本车型；除了新车之外，DACIA也将展示新的TCe100ECO-G引擎，以及另一个结合了汽油与LPG的双燃料引擎。

最后，雷诺汽车方面也指出，Alpine品牌将会有两个全新限量版A110车型，并与A110SportsX概念车一同在车展当中亮相，而其也解释，这款A110SportsX的灵感主要来源为1973年赢得蒙特卡洛拉力赛的赛车手。

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Ⅶ 2019年太“南”了，巨头合作成为车市最大看点

葫芦侠点评：如果各方面都很契合，“闪婚”又有何不可？

后记：

车企们频频从对手变成伙伴，背后的原因也不难理解，面对全球车市下行以及汽车新四化浪潮的冲击，“抱团”显然是比“单打独斗”更好的生存方式。

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Ⅷ 雷诺5计划2023年量产 或搭载磷酸铁锂电池/更具成本优势

磷酸铁锂电池本身并不是一个新的技术。在乘用车领域，目前主要在中国使用，例如比亚迪。特斯拉现在在中国制造的Model 3 SR +使用来自宁德时代的磷酸铁锂电池。根据未经证实的报道，大众汽车也在考虑在低价位的小型电动汽车上使用磷酸铁锂电池，但大众方面并未公开地谈论过此种可能。