新能源汽车电机打滑

1. 汽车启动时马达打滑是什么原因

马达牙齿或者飞轮牙齿不太好了。

2. 汽车马达打滑是什么原因

起动机碳刷磨损严重。

碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培，并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴紧转子的，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀。

当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声。

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起动机总成中除了有启动马达以外，还有电磁操纵机构。电磁操纵机构的作用是将安装在启动马达转子上的小飞齿往外推与飞轮上的大飞齿啮合，从而使得启动马达可以带动飞轮旋转。

操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音。

3. 新能源汽车电动机故障，什么原因

电动机运行时产生大量火花,局部过热、抖动

可能原因:

电动机进水造成短路把电动机烧坏;

电动机超负载运行使换向器短路烧坏,现象是换向器变黑。

电动机异响

可能原因:

电动机和后桥连接同心度达不到标准;

电刷和换向器接合不好,需校正调整;

电动机里面转子上的轴承坏,需更换。

电动机不转

可能原因及方法:

1.保险丝烧掉,更换。

2.电源开关坏,更换电源开关。判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值无穷大,则电源开关坏。

3.加速器坏,用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则不正常,加速器坏,须更换。

4.控制器坏,须更换电控。用万用表测量电控输出的电压,有输出电压则好,否则则坏。

5.电动机烧坏,更换电动机。

6.电动机各连接线线头松动,把电动机各连接线头重新检查一遍。

4. 新能源汽车爬地下车库的坡电机会坏吗

不会坏的，因为他都属于正常行驶，来新能源汽车是靠发电机提供动自力，而燃油车是靠发动机提供动力，另外，新能源汽车是通过充电提供百能量，燃油车是通过油提供能能量的，所以上坡的时候可能度会费点电跟燃油车费点油是一样的，所以是不会损坏的。

5. 电动汽车为什么比燃油汽车更容易打滑

电动汽车为什么比燃油汽车更容易打滑？

因为你好一般来说，电动汽车的轮胎是会比燃油车轮胎磨损大，电动车的扭矩比较大，是因为他的电机输出特性来说只要通电就会有最大扭矩，所以会加速轮胎的磨损，所以说现在很多品牌都出了电动汽车专用轮胎。
2、电动车轮胎抓地力要更好。其次，电动车的轮胎的接地面需要更柔软。这是因为更软的材料能产生更大的摩擦力，提供电动汽车更大的加速度，避免打滑；同时，因为电动汽车轮胎的磨损速度要比燃油车快30%，也需要接地面更软才能延长轮胎寿命。

6. 汽车发电机皮带为什么会打滑

自己来就可以了，不花钱的，调节发电机,拉紧皮带，在用松香打磨皮带摩擦面（注意安全！！），OK收工回家！

7. 汽车起动机打滑是怎么回事 车启动齿轮打滑是什么原因

首先从最容易检查的地方开始，也就是外面部分，要拆下汽车启动机的齿轮有没有严重的损害，同时检查汽车启动齿轮在启动运转是，该启动齿轮是否甩出到位，最后在再检查发动机上的齿圈。
说这么多，会出现开始时我们所说的那种情况，一般就可以判断是汽车的发动机上的齿圈的才齿环出现了问题。这也是汽车最常见的问题之一。
汽车启动齿轮打滑有很多原因，电机带动齿轮来驱动飞轮，中间有啮合器，吸拉开关，打滑属于啮合器坏了，打齿有尖锐声和火花是吸拉开关和驱动齿或飞轮齿圈坏了。火花塞占油，电喷油供不上，供油系统不通，温度低，压强小等，具体问题要具体分析，一步步检查。
汽车刚起步时，起动机小齿圈与飞轮齿圈啮合正常，而当起动机高速转动时，发动机飞轮则不转， 这是起动机单向啮合器严重打滑所致。
采用单向滚柱式离合器的汽车在行车途中，如出现这种故障，可采取如下应急处理方法：
（1）从起动机上拆下单向啮合器，并将其置于汽油中浸泡数十分钟；
（2）自汽油中将单向啮合器取出后，放在木板上使之振动，边敲边向空转方向扭转。
重复1、2、步骤数次，直至一手握住转子轴，另一手转动小齿轮，确认向一方向可自由旋转，而向另一反方向转不动时，方可装复起动机。
该故障系单向啮合器内部油污粘结或滚柱发卡所致，因此在浸泡、振动过程中，可排除油污粘结或滚柱发卡故障。当然要完全恢复其功能，还需要回车场后拆开修理。