格力涉足新能源汽车

A. 格力推出的新能源汽车是否具有市场竞争力其优势在哪里

你好！格力新能源汽车其实就是珠海银隆的电动汽车，目前比较有竞争力的是电动大巴，珠海市几乎所有公交车都已更换为银隆电动大巴了，总体来说乘坐还是比较舒适的，据说是使用自己特有的锂电池，造型也还不错，我们每天上下班都乘坐。

B. 为什么格力要宣布要造新能源汽车

格力在电器、手机、汽车等多领域的发展，都是为了提高自身的收益。此前，格力集团就定下5年要实现2000亿元销售额的目标，为了实现这一目标，格力急需找到空调、家用电器核心业务以外的增长点。而放眼格力的业务，要想在2020年之前实现2000亿元的计划，依靠去年开始涉足的手机行业很难达成目标。从格力手机一代的市场表现来看，消费者对于“董氏科技”并不买账，而且，较高的售价也让不少消费者望而却步。
基于此，涉及新能源汽车则成了不错的方向之一。在全球范围内，目前已有多家科技公司纷纷布局新能源汽车领域，包括中国的乐视、网络、蔚来等公司也开始布局新能源领域。在OFweek新能源汽车网上看到的

C. 格力集团公开汽车专利，格力真的准备进军汽车行业吗

近年来，随着新能源汽车市场的崛起，各大汽车企业开始布局新能源汽车产品，许多知名企业也开始跨界造车。互联网汽车在贾跃亭， 乐视，提出后，出现了许多新的力量，如小鹏， 威马和蔚来。然而，工业很少跨境制造汽车。面对新能源汽车市场的大蛋糕，格力空调首席执行官董明珠，在2016年宣布，将斥资30亿元在珠海，与银隆新能源合作制造汽车，甚至一度拉拢王健林， 万达加入其中。

即使格力的专利申请不能表明未来几年内会推出一款新车，也已经表明他在新能源汽车技术上取得了不错的进步。即使在宁德时代，新能源汽车企业背后提供技术的企业也是涉足新能源汽车领域的出路。

我不知道你如何看待格力汽车在新能源领域的重大举措。

D. 格力董明珠造出新车“艾菲”，遭到群嘲的车标到底怎么了

之前听说我们全国人民都知道的董小姐要造车时，就在网上闹得风风雨雨，一半人赞同：佩服董小姐的勇气和魄力，没一点经验就敢做造车这种高难度的挑战。一半人泼冷水：你以为造车是随便玩玩吗？这是高科技高门槛的行业，不要自不量力了，好好做空调吧！

最终，格力集团否决了投资银隆汽车的方案，但是董小姐却自掏腰包、与万达王健林、京东刘东强等人一起注资30亿投资了银隆，力图打造新能源。就这样，一个叫广通银隆新能源汽车的车企诞生了，当大家都快忘了董小姐的汽车梦时，董明珠的汽车出来了！

动力系统是艾菲这款车最大的亮点，银隆新能源作为“钛酸锂电池”的行业霸主，也因董明珠等大咖的参股备受关注。艾菲搭载永磁同步电机+103kWh三元锂电池，最大功率136马力，续航里程达到450km。快充2小时，慢充8小时。

当然这车的最大亮点莫过于车标，5环车标，舍我其谁，由5个圆形构成，很像小时候画的小红花，又像扑克里面的梅花5，还有人说像狗爪子印。当然了，更多的网友不禁唱起了五环之歌！你比4环多1环，这是要超越奥迪的意思吗？

其实除了车标，这款车其他方面还是值得点赞的，它所配备的碳酸锂充电快，寿命长，符合车主的需求。最后的实车表现如何，目前谁也不知道，这个只能等市场检验咯！

不过，不管怎样，董小姐的车子是造出来，也算是堵住了那帮不看好她的人的嘴了

E. 家电巨头入局新能源汽车产业，除了格力、创维，美的也要插一脚

近日，美的集团发布的《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》称，公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司（以下简称美的暖通）以协议方式收购合康新能控股权，收购价格为7.4亿元，根据上述协议，本次交易之后，美的暖通将控制合康新能23.73%的表决权，成为公司控股股东，美的集团将成为公司的间接控股股东，这一消息一时间引起来了各界纷纷议论。

总结：在我看来，家电巨头进军新能源汽车市场面临的挑战是大于机遇的，虽然政策支持力度加大，发展环境也日渐完善，但这条赛道的竞争还是非常激烈的，而不管是面对传统车企还是造车新势力，格力、美的、创维等家电巨头都没有明显的优势，虽然汽车产业能让它们的产品更多元化，有更多的可能性，但这终究是一步险棋。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 格力电器加入新能源汽车利好哪些股票

格格力电器加入新能源汽车只利好格力电器股票和，生产零配件及机械公司，这个算重大利好，对股价不会造成很大波动，望采纳

G. 格力新能源汽车能否转型成功

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源

H. 格力与威马汽车战略合作 董明珠“造车梦”能否实现

据中国证券网消息，23日，格力电器与威马汽车签署战略合作协议，双方表示将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域，以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作，并共探渠道方面合作的可能。

威马汽车CEO沈晖发微博表示：“将牵手格力，共同探索出行与家居智能化场景的无可能。

威马是“神马”？

事实上，今年以来，国内的新能源汽车的“新势力”不断遭遇挑战。今年7月，小鹏汽车遭遇老车主维权，其原因是小鹏汽车推出的2020 款G3车型在定价上要比旧款低。老用户质疑，提车后不久高续航里程的新车横空出世，为此，一些刚刚购买2019款的小鹏汽车老车主纷纷维权，投诉小鹏汽车欺诈消费者。

这些都是要考虑的因素，他们的造车梦要符合广大人们的利益才行。

I. 格力进入新能源汽车行业是否正确

新能源汽车是今后汽车行业的发展趋势，也是当下热门的风口行业之一，因此有不少企业跨界进军新能源汽车领域。在格力之前，就有乐视、网络等互联网企业，以不同方式切入新能源汽车领域。

一直以来，国家对于新能源汽车行业的扶持力度相当之大，在许多城市都可以见到电动公交车的身影。随着城市化、工业化进程加速，汽车工业快速发展，国际原油供求矛盾逐步加深，全球气候变暖日益明显。

在此背景下，以节能减排为重要目标的新能源汽车技术不断取得突破，并逐步形成以能源、机电新技术为支撑，多种新能源为动力，涵盖新能源汽车整车、配套部件、专用储能材料及相关服务等领域，具有巨大市场潜力的新兴产业，呈现快速突破、竞相发展的态势。

因此，新能源汽车的研发、产业化进展迅速。尤其受益于政府大规模补贴，新能源汽车的产销进展迅猛。