电动汽车电瓶起热走不动

㈠ 金鹏电动车小汽车上坡发热就不走了是怎么回事

5KW低速电动汽车增程器

电动汽车上坡时哪里发热了？电动汽车上坡不走，有可能是电瓶电量不够电动汽车上坡，因为电动汽车上坡时需要大电流驱动，如果此时电瓶电量不足以提供足够的驱动电流时就会出现车不走的现象，另一种可能是控制器漏电了也会导致电动汽车不走。所以电动汽车建议在电量只剩50%时就得给它充满电，以防路上电量不够用，或者加装一台增程器发电机也可以解决半路电量不足的情况。所以你得先确定下问题的具体发生原因，找到原因后再针对性的去解决问题就好了。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

㈡ 电动车通电但不走什么原因

电动车有电不走，主要有以下几个方面有问题。
1、控制器问题。
2、电机故障。
3、线路故障。
4、刹车断电线裤或者开关故障。
5.电机和控制器相序不对。
延展阅读：
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
电动车有电不走，主要有以下几个方面有问题。
1、控制器问题。打开电动车电源锁，使用万用表直流20V档，测量控制器转把红、黑线之间应有5V左右电压，测量控制器霍尔线组的红、黑线之间应有5V电压，如果正常，基本可以排除控制器故障。
2、电机故障。打开电动车电源锁，使用万用表直流20V档，黑表笔接霍尔线组黑线，红表笔分别接霍尔线组的黄、绿、蓝线，同时轻转电机，电压应有一个顺序的高低变化，不变的，没有电压的，均可判定电机霍尔元件损坏。
3、线路故障。关闭电动车电源锁，使用万用表电阻档或者蜂鸣档，分别测量线束上转把到控制器的三根连线是否导通。
4、刹车断电线裤或者开关故障。电动车为了保护电机控制器在刹车时不受冲击和使用E-ABS刹车，设置了刹车断电功能，一般的使用刹把上的开关或者脚刹上的断电开关控制，当线路短路，或者刹车断电开关损坏的时候，电动车就会出现有电不走。直观可以观察电动车的刹车灯是否点亮，点亮的话，更换刹车开关或者检查刹车部分的线路即可。
5.电机和控制器相序不对。无刷电机和控制器连接共有36种接法，根据相位角不同，60°电机有一种正传，一种反转，120°电机三种正传，三种反转，其余接法均不转，可以到网络文库下载我的调校表按表调校。
电动车有点不走的故障点比较多，实际维修工作中，可以使用“最小系统”法进行判断。即拔掉控制器上的所有连线，只连接转把、电源、电机相线、电机霍尔线，如果运转正常，在慢慢的连接其他线路，档连接到那一块出现故障时，就是哪一块坏了。

㈢ 电动车电瓶上半起热下半不热什么原因

不知道你这个一半不热，一半热是什么意思，是一个电瓶上面热下面不热还是几个电瓶，有一半数量的电瓶是热的，有一半数量的电瓶是不热的，如果是后者，说明电瓶性能已经发生了变化，所有电瓶性能已经不一致，在电量少于50%的情况下支起后轮，拧转把到转速最快的时候，测量每一个电瓶的电压，电压特别低的就是不行了的。

㈣ 我的电动车骑行一会电机就发烫，然后就不走了，等一会儿电机温度一降就又可以行驶了请高手指点。

电机过载，热继电器保护的原因，电机内部有热保护器，温度高以后自动断开，温度低了就自动恢复。

电动汽车应立即关闭不使用的时候，电池放电可能不是长时间打开了锁，终止电压电阻大，电解质浓度非常薄，特别是板孔和表面几乎以一种中立的、放电电阻有热的趋势时，体积膨胀，放电电流较大，发热明显，发热甚至变形。

此时的硫酸铅浓度特别高，增加了存活晶体树枝晶短路的可能性，并且此时的硫酸铅会结晶成较大的颗粒，即形成不可逆的硫酸盐，这将进一步增加内阻，充电回收能力差，甚至无法修复。

维修和维护方法：

1、首先调整鞍座和把手的高度，使其处于最安全、最舒适的位置，特别是鞍座的高度。在骑行过程中需要停车时，最好双脚同时着地。

2、测试制动装置是否有效可靠，制动后是否切断电源，电机是否停止工作。

3、检查电量：当电源接通时，手表上的电量就显示出来，尤其是长期使用后，尤为重要。还需要检查电动喇叭、车灯等相关行车安全元件是否有效！

4、检查转动部位:前后轮及踏板、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物磨擦。

5、检查胎压是否合适。

㈤ 为什么电动车电机一热就走不了呢

估计电机过热，激发了埋在线圈里面的
温度传感器
，导致传感器跳开
断路
，这是为了保护电机的设计

㈥ 四轮电动车在高温时不走是什么原因

四轮电动车在高温时不走，这个可能是控制器有问题，因为有控制器本身散热功能差，再加上高温。建议去修理师傅哪检测一下。

㈦ 电动车电瓶充电后发热，不能走了是怎么了

一是大电流充电，对电池造成伤害。二是电池本身硫酸铅的形成，接受能力差了，三是电池可能有极板膨胀和脱落的问题。

㈧ 电动四轮车骑行两公里后电机起热,车子不走,停十几分钟后,才可以走,咋回事

看看齿轮有是不是该换了，要是少的话再加上点，实在是脏的话就换新的。

㈨ 电动车明明有电但是就是走不了走不了

电动车有电，时走时不走原因：启动器接触不好，或者线已经快断了。

一、动车有电时走时不走，几种可能的原因和相应的处理方法：

1、检查电动车电池输出是否正常，如输出过低，证明电池坏，急需更换电池。

2、控制器是否好坏可以用转把线的正5V短接，如转把转动，说明控制器没问题，最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道，有的话证明控制器坏了。

3、检查转把，用铁丝短接转把正极和信号线（说白了就是让转把短路），如果车子转动证明转把坏，更换或维修。

4、控制器转把，空气开关换过了，钥匙插头试过也不需接，电瓶线接头都紧过，路程能跑的出来，电机也检查了没有问题，电源锁的正负极焊点、红线虚焊、导致车子一会有电一会没有电。把它焊牢即可。

5、检查电机好坏，电机碳刷接触不实也会造成有电不走。

6、把刹车线拔断，如车子转动，证明刹把坏了，须更换刹把。

㈩ 四轮电动车电机发热不能行走

我觉得4轮电动车它的电机是不应该这样发热的，如果发热的不能走了的话，就是非常危险的。所以如果出现这种情况的话，应该及时的到4S店里去维修。