电动汽车一个月一次慢充

㈠ 电动汽车充电一次需要多长时间

尽量不要超过4小时。

记者与育才街上从事电动车行业20年的刘师傅取得联系，刘师傅介绍，电动车电池主要有两种：锂电池和铅酸蓄电池，而铅酸蓄电池最为常见。刘师傅建议，给电动车电池充电，尽量不要超过4小时，以免对电池造成伤害，甚至引发火灾等事故。

(1)电动汽车一个月一次慢充扩展阅读:

通常情况下，如果是全新的电池，而且使用配套的充电器，那么充电器会有过充保护装置，当电池充满后，便不会再给电池充电。这时，即便不拔下电源插头，电池也不会过充。但是，如果没有使用配套的充电器，或者充电器有故障，或者电池已经老化，那么过充保护装置就可能失效。

㈡ 电动汽车慢充标准

慢充可查阅以下五个国《标电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》、《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》

㈢ 电动汽车为什么要一个月至少慢充一次

这是针对一直使用快充来说的，因为快充电主要是为了应急，对电池没多大好处，长期的快充会使电池容量明显减少，反映在行驶里程上会明显感觉缩短。

㈣ 电动汽车慢充有吗

我们这边基本上很少有人使用电动汽车的，而且还出远门的话也挺不方便，路上又没有能够公里充电的地方，所以这个使用范围很小，除非大面积的，嗯，有那个充电的地方。才会有人使用。

㈤ 新能源车为啥一个月一次慢充

这是针对一直使用快充来说的，因为快充电主要是为了应急，对电池没多大好处，长期的快充会使电池容量明显减少，反映在行驶里程上会明显感觉缩短。

不同的新能源汽车不一样，北汽E150EV慢充时间为8小时，快充时间为2小时，续航里程为150km;比亚迪E6慢充时间为20小时，快充时间为2小时，续航里程为300km。

江淮和悦IEV4慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航里程为200km;江淮和悦IEV5慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航里程为200km。

奇瑞eQ纯电动汽车慢充时间为8-10小时，快充时间为30分钟，续航里程是200km;腾势慢充的时间为5小时，快充时间为1.5-2小时，续航里程250km。

北汽C70GB慢充时间为10小时以上，快充时间为2小时，续航里程130km，荣威E50慢充时间为6-8小时，慢充时间为1.5小时，续航里程180km，不开车的情况下，半个月充一次。

开车的话，根据你的车型，跑完额定公里数的一半，就要充电。300公里的，大概开了150公里，就要充电。

㈥ 新能源汽车频繁慢充对电池有伤害吗

你好！我觉得电池重放电肯定有一定伤害的，电池伤害本来就很大的。

㈦ 纯电动汽车充一次需要多久

不同型号不同品牌的纯电动汽车充电时间是不一样的。而且根据快充跟慢充，充电也有快慢之分。像五菱宏光迷你只支持慢充，那么充满电需要，七八个甚至十几个小时。但是像特斯拉支持快充的话，0到百分之80的电量，只需要几十分钟就可以。全部充满可能需要一两个小时。

㈧ 新买的电动汽车送慢充吗

新买的电动汽车送慢充。最后，第一次充电的时候，最好选用慢充，因为电动汽车第一次使用，一般情况下使用过程中不会达到汽车的最大功率，如果在充电的过程中使用的是快充或者速充，对电池会造成一定的损伤，且在之后的充电过程中，可能会出现充虚电，怎么都充不满的现象。

电动汽车慢充的原理

对于慢充而言，充电桩进来，首先连接的是OBC，即车载充电机，这个设备的作用就是将充电桩进来的交流电转化成直流电，就是所谓的ACDC转化。之所以需要这个交直流的转化，原因就是动力电池仅支持直流充电。也就是说，充电功率的大小是由OBC的功率直接决定的。目前市面上主流的OBC功率是在7kW，也有11kW和22kW的。

㈨ 新能源汽车使用多久要进行慢充一次

对于目前的纯电动汽车来说，主要搭载的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池，这两种电池均属于液态锂离子电池。而对于液态锂离子电池来说，在使用过程中如果出现过充或者是过放的现象，都会导致内部的可逆性物质造成损伤，从而影响储电能力，导致续航里程下降。所以说在用车过程中，需要做到随用随充。每3个月慢充一次均压，为电池延年益寿。而且根据相关研究数据表明，电池电量在30%-80%范围内对使用寿命最为有利。由此不难看出，对于纯电动汽车来说，多久充一次电比较合适，需要根据自己的实际用车情况和电池电量来做决定。更多新能源汽车知识在唯心优能工程师，由浅入深，手把手教你！