电动汽车控制器空载

1. 电动车控制器MOS管空载不会烧 有了负载就烧MOS管

有贴片原件坏了

2. 电动车换控制器后,耗电特别快

原因有以下几种情况：

1，控制器的问题，你支起车子，看空载的时候电机转的正常与否，应该是匀速没有异响才是正常的！

2，电机的问题，可能是电机的一个霍尔出现了问题，导致启动不正常，这种情况不太好判断，只能让修车的测一下！

3，电池的问题，车子每天骑10公里，电池肯定是容量大大减少，就算修复了也用不了多少时间的，所以也可能是电池的原因！这个就只有换电池解决了。

主要功能：

超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款控制器无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。

恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。

自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。

随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象。

完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。

3. 电动车控制器在什么情况下容易坏掉 求大师指点

好多情况下控制器是好的，维修点说是坏的。控制器一般很难得坏掉，除非两种情况：1）电压偏高，比如48V的无刷电机控制器，你把电池加一块，电压变成60V，就很可能会把控制器烧掉。2）控制器内部集成块温度过高坏掉，这种情况一般是由于长时间连续运行，如果控制器内部散热不好就容易造成此原因。多数情况下，电动车一般是由于连接插线不牢固或经常淋雨水造成插线之间腐蚀，接触不良引起。望大家小心维修商圈套。换一个控制器一般价格在90～120之间，好的控制器价格在200元左右。

4. 电动汽车整车控制器工作电流多大

1、48v的电动车控制器最高电流是16A。 2、电动车控制器电流调大小：两根白线，剪断就是最高，接到一起就是最低。 3、电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件

5. 电动汽车整车控制器故障会有什么现象

电动车控制器坏了是无法正常行驶的。 如果电机无反应，关断电源开关，将接入控制的电源线以及控制器与电动机相连的线拔掉，控制器与整车彻底脱离

6. 电动四轮车转换器如果不从控制器接直接从电瓶接，控制器会容易坏吗就是一直通电但是是空载

不能直接接电瓶的，也接不上去，电瓶供电是正负48V或者60V等，电机上面三根粗的电机相位线（接控制器上），另外五根细的有三根（红黄蓝）信号线，两根（红5V,黑地线）电压线，也是要接控制器的。控制器是整个电动车的中枢大脑省不掉的，可以淘*

7. 电瓶车换了旧控制器空载正常但负荷没劲,究竟是控制器还是车轮电机问题。

电机相线与控制器相线不符，还有霍尔线，需要调试挑线，如果控制器带有自学习功能，就能简单的解决此问题了，如果长时间转转把抖动，电机会烧掉的

8. 电动车空载的时候，电机能跑，一放到地上就不能跑了，转动转把，电机就抖一下！控制器是新的，

后换的双模控制器是吧？把霍尔线拔了再试。如果不行，测量电池是否断格，如果没有，那就看电机相线是否有接触不良，或者块断裂的地方。

9. 低速电动汽车原来的控制器坏了，原来是60V的控制器，后来我又买了一个英博尔的3526安装上去后空转很好

4000w电动机必须用mc3527.因为mc3526输出电流小，其输出功率小于4kw电动机的驱动功率，所以空载时远行正常，放下千斤顶，轮胎着地后，踩踏加速踏板，电机不能正常运行，但电机抖动利害可能是缺相