电动汽车汽修厂
① 电动汽车维修前景怎么样
首先电动汽车是汽车行业里面一项新技术，也是汽车发展的必经之路，国内的资源有限，昂贵的石油也造就了我们需要寻求新的资源，再加上后续充电基础设施的完善，相信不久电动汽车迟早会取代传统的燃油车
② 电动汽车维修有危险吗
有的，毕竟连走路这种事，也会一不小心掉坑里。
言归正传
修车钱切记乱拆乱剪，这个不是12V的弱电。
维修过程中，不能像以前那样，发动机液到处流，这个很危险！
高压设备为500V电压，使用、维修、保养一定按照要求操作，注意安全！
洗车时请勿将高压水枪向充电口部位喷射，以避免充电口进水，发生触电危险！
车辆消防灭火时，禁止使用“水浇法”，采用“干粉”灭火器！
车辆维修时，不可车体湿润或带水操作！
电池包更换时，注意防酸碱，使用工业“防碱手套”，并佩戴放护目镜！
车辆拆装时，不可同时操作正负极！
禁止正负对接，避免电流经人体对地！
拆开的高压线接口要绝缘处理！
双人操作，一人监护，一人操作！
汽车发生碰撞，高压电会短路吗？
③ 丽驰电动汽车修理总厂电话是多少
你可打当地114电话查询。丽驰电动汽车修理总厂的电话号码。望采纳。
④ 一般汽车维修店可以维修电动汽车吗
一般不可以，补胎什么的还是可以的
⑤ 新能源汽车维修
我认为有是有前途的，可以从以下几方面进行考虑：
1、说学习新能源汽车维修没前途的，一定没看相关的国家政策，有没有前途取决于市场有多大，就好比市场上就几台新能源车，那是没啥前途；但是，结合实际的数据，不难发现由于限行，以及国家的补贴，再一个特斯拉进入中国，等等角度，都可以看出，在中国，这个市场只可能变大，而不是变小。
2、有些人说电动车保养周期长的论断，保养周期长并不代表不用保养，相对于燃油车也是一样，厂家建议5000公里保养一次，但是实际上7千到1万公里保养的人也非常多；再有就是有的人又说三电系统坏了没法修，直接返厂换件，那么我们思考一下，未来车辆过保了，更换三电要自费的时候，试问他自己会花钱因为一个电路板的电阻或者igbt管就换整个控制器吗？
3、说没前途的，并不是觉得车不好修，而是因为不懂，以及不会修；
4、新能源这个行业车的量大了的话，不仅可以维修汽车，也可以维修控制器，也可以维修充电桩，未来还有换电站，等等职位，包括混合动力汽车；可以想一下，油车你不会修奥迪，但是你会修大众，其实一通百通，但是新能源汽车控制不一定不学就能直接上手；
综上所述，肯定还是有前景的，而且非常有前景，走新路才能挣钱，才有发展，接着学油车，走老路，老路上面全是老师傅，人家都不挣钱，你再去你能挣钱嘛。所以，选对路很重要，再一个跟对人很重要。我就知道有家机构教的不错，老师都是从主机厂出来的，能讲控制器维修。
⑥ 新能源汽修是维修纯电动汽车吗
不全是，所谓新能源就是减少汽车排放的污染物，还达到汽车动力持久。有电动的，有供气的，也有能量转换的。
⑦ 电动汽车维修有前途吗
电动车发展是个趋势，前景看好，参考前瞻 产业研究院《2016-2021年中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告》显示，在能源、环境形势日益严峻的今天，电动汽车因其清洁、节能的显著优势，成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。
我国是人口大国，也是资源消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天，能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点，电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设资源集约型、环境友好型社会的理念。目前我国政府加大了投入力度、扶持力度，不难预料，未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。
随着电动车销售市场的繁荣，另一个与之相关联的产业也越来越多的受到了关注，那就是电动车的维修保养。
之所以电动车的维修与保养倍受关注，主要有两方面的原因。一方面：市场上绝大多数电动自行车的售后不完善或者根本就没有。据统计，全国目前大概有电动车生产厂家3000家左右，而能够生存3年以上的厂家不超过30家，这就是说，每天都有电动车生产厂诞生或者关门，所以完善的售后服很难保障就成了必然。
而与之相对的另一方面，从2003年电动车行业进入快速发展期到现在，电动车已进入高频维修期，随着一些关键部件如电机、电池、控制器磨损的增多，电动车故障的排除、维修与保养就成了使用者不可避免的问题。这种急待维修保养车辆的激增与不完善的售后服务之间的矛盾，使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间。
根据前瞻产业研究院对近几年来的电动车销售量的不完全统计，目前我国电动车的保守数量应在3500万辆左右。而专家认为，一辆普通电动车一年的平均维修保养次数应在20次左右，包括更换电池、维修、保养以及零配件的正常或非正常损耗，年平均维修保养费用应超过300元，而且随着使用年限的延长，费用还会逐步增加。这样我们可以估算出，中国电动车维修市场的市值应在105亿元左右。
⑧ 新能源汽车修理厂
一般来说都是修理厂会开放具备新能源维修这项服务，但是如果开新能源专项的修理厂的话，其实还是不建议的。因为现在市场上新能源汽车的保有量和普通燃油车的保有量对比来说差距是非常大的。