丰田广汽传祺新能源汽车怎么样

㈠ 广汽传祺这车怎么样

广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市。新车共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，官方指导价为9.98-16.18万元。作为年代改款车型，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型。广汽新能源汽车传祺GS4外观时尚大方，蓝底的LOGO和进气格栅这两个独有的设计，让这款车更加个性化，整车设计时尚,线条流畅。整体做工和设计都比较好，让人感到很舒适，真皮座椅，手感很好，坐着也很舒服。还有很多细节也做的很不错。而且内部空间足够，无论是驾驶空间，还是乘坐空间都不觉得压抑。

㈡ 广汽传祺电动汽车质量如何

广汽传祺电动汽车质量总体来说个人认为在国内电动车里面还是不错的，不过该品牌电动车保有量算不上大，维修保养便利性不是特别有优势。

㈢ 广汽传祺的车质量怎么样，有名吗

实话实说，广汽当年耗资3.2亿美元，从意大利著名的菲亚特集团，拿下来经典的阿尔法罗密欧的166车型的全套技术，要知道，当年阿尔法罗密欧166可是当家旗舰车型，是阿尔法公司当年的技术实力的象征。

广汽并且从意大利请来了一群意大利工程师。然后开始国产化进程。推出了传祺的GA5车型，然后在GA5基础上，发展出来SUV版本的GS5，之后拉长轴距后，有了GA6和GA8系列。

但是，广汽传祺在此之后，便彻底放弃了阿尔法罗密欧的底盘技术了。之后的GS4、GA3、GA4、和全新换代的“新GA5”、“新GA6”全都和阿尔法罗密欧毫无关系了。因此在玩车领域，传祺的竞争力和口碑也是日益降低。但不可否认的是，传祺的外观设计是越来越漂亮了。

㈣ 广汽传祺新能源汽车哪款好

5KW低速电动汽车增程器

选电动汽车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

㈤ 广汽传祺怎么样，值得买吗

广汽传祺算是城市suv中外观很大气好看的车型，同时操作空间比较大。车的内饰也是很让人满意的，最喜欢9寸的中控大屏，同时销售量也是再SUV里排行前几名的车子。

同时最重要的是广汽传祺的价格促销价格很是一般，对于价格敏感的消费者不会选择这款汽车的。总体还是国产车中端车型，有着很强的市场占有率的，预算在20万左右的可以考虑入手。

㈥ 传祺汽车与丰田汽车那个好

传祺汽车和丰田汽车相比品牌知名度，质量做工方面是丰田品牌汽车好一些，但是综合性价比方面肯定是传祺汽车更有优势，而且传祺这样的自主品牌现在进步越来越多。

㈦ 广汽传祺怎么样

近来在做广汽传祺的业务，也就比较注意传祺这个车型。
初初接触，感觉这个车太贵了。后来认真对比，发现在几个做得比较好的国产品牌中，它的性价比居然是最高的。跟荣威550、MG6同排量的相比，贵一点的价格，配置根本不可同日而言。
后来在传祺工作的朋友，发了一个传祺出事故的图给我。80时速撞树，发动机全毁，驾驶室居然没有变型，而驾驶员居然也毫发无损。几年前跟同事看过一个日本车撞水泥柱，一样的位置，撞的是一样的深度，驾驶员88了。对传祺的安全性刮目相看。
那为什么荣威550、MG6，在路上见到的似乎比传祺多呢？
个人感觉传祺定位不当。
荣威550，主打数字化，无疑是以年轻人为目标客户；MG6，漂亮时尚的外表，还是以年轻人为目标客户。年轻人，更有勇气有兴趣尝试新鲜的事物。
反观传祺，中规中矩的外表，应该是以三十岁甚至三十五岁以上人群为目标客户。这个年龄的客户，更在乎面子。传祺是够大，配置够好，也够安全，但是开出去大家都不认识，何来面子？还不如买个大概一样价格的合资车，比如宝来、朗逸、轩逸，或者加几万元，买个马六、雅阁、凯美瑞。
有的人拿传祺跟荣威750、奔腾B70比。荣威750外观更象高档车，威多了；奔腾B70说是马六的底，报价跟传祺差不多，好象实际销售价是低很多的，不过B70似乎买的也不是很好。如果传祺能搞个手自一体六速变档，轴距再大10CM，再多几个车型，市场应该大好多。
厂家应该也意识到品牌的不足，大做广告，包括亚运会的用车。但是品牌的建立不是一朝一夕，所以传祺销售情况的变化，也不是短期之内的事情。