上汽五菱新能源汽车三门二坐

㈠ 上汽通用五菱新能源电动汽车怎么样，什么配置

上汽通用五菱新能源在2020年小型纯电动乘用车市场中占有率高达51%，可见其流行程度和口碑度，旗下宏光MINIEV上市200天销量就达到20万台，很多城市都能看到它的身影。旗下的新能源产品主要有五菱宏光MINIEV、新宝骏E300，以及宝骏E100、宝骏E200。 宏光MINIEV新车马卡龙造型灵动时尚，应用三款五菱春色，内外饰色彩相映。新车标配主驾安全气囊，后排标配5/5分可独立放倒座椅，搭载全新蓝牙、冷暖空调及更多安全娱乐配置。 新宝骏E300/E300Plus全系标配带高度可调及延时关闭功能的前大灯、隐藏式门把手、星耀铝轮毂、触控式多功能方向盘、环保材料内饰等多项科技感十足的配置，以及标配新宝骏手机车联网，实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的网联功能。 宝骏E100和宝骏E200采用三门两座布局，续航为305km，配备了驾驶员安全气囊，副驾驶座位设计了ISOFIX儿童安全座椅接口，还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹和联合电子的电控系统

㈡ 2.88万的五菱版“MINI”！10月卖出23762台，关键配3门4个座位

大家好，欢迎观看这一期的“北海车视”。都知道宝骏“小E”是一款三门两座的微型车，这样的一台车在城市当中不但占据快速代步的优势，而且，只要有车位就能够随处可停，这样的一款车对于人们来说的确方便不少，但是它毕竟只能够座两个人。今天，小编就给大家带来一款三门四座的两厢微型车，而且，在价格上还要比“小E”便宜不少。

总的来说，宏光MINIEV不管是颜值、空间还是动力方面，自身所散发出来的实力还是相当不错的，尤其是它那2.88万的亲民售价，在国产车当中完全算得上是绝无仅有的，最关键的就是它配有3个门和4个座位，之所以能够卖得如此火爆，不单单是因为它的价格便宜，最关键的是它配有3门4个座位。你认为呢！

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㈢ 五菱首款微型电动车亮相，双门四座售价亲民，适合买菜、接送孩子

说到五菱，想必这个名字在中国是无人不知无人不晓，特别是旗下的五菱宏光，更是以其低廉的价格和无与伦比的实用性打开了市场。在如今的汽车市场里，五菱宏光已经全然成为了国民神车，它还上过福布斯杂志封面，被称赞为地球上最为重要的一款车型，并且五菱宏光这样的成功是任何一款车型都难以达到的高度。而且五菱旗下还有之光和荣光之类的畅销产品，早已经在广泛的乡镇市场当中如鱼得水。

总结来看这款五菱新车显然还是要走低端路线，毕竟五菱品牌向来都没有什么偶像包袱，低价路线完全可以让一款产品成为爆款，以五菱的定价策略，预计这台新车的售价将会比宝骏E100、E200等车型更加亲民。如果这款小车价格定位合理，将来的市场需求也是不可限量的。

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㈣ 双门四座布局 五菱新能源车命名“宏光MINI EV”

日前，上汽通用五菱公布首款四座新能源车型名称——“宏光MINIEV”。宏光MINIEV设计方正可爱，采用类似日本Kei-car“四轮四角”的设计风格，双色搭配以及悬浮式车顶设计，年轻时尚，长宽高为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，使车辆的操控性具有天然的灵活与便捷。

动力方面，宏光MINIEV将搭载最大功率为20kW的电动机，动力电池是来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，提供13.82kWh和9.2kWh两种容量。

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㈤ 五菱迷你微型电动车几座

摘要 尊敬的领导您好，很高兴为您服务

㈥ 全新电动车来了！三门两座布局，配前后独悬，续航305km

继宏光MINIEV之后，五菱在新能源车市场又持续发力，通过GSEV（全球小型电动车）平台带来了全新新能源车——五菱NanoEV。同时，五菱在“潮创”的路上也越走越远，这一次五菱和迪士尼联名，通过“疯狂动物城”IP打造了两款五菱NanoEV限定款车型，即Judy限定款、Nick限定款，那五菱NanoEV产品力如何呢？

大家可能也很想知道NanoEV和宏光MINIEV的区别，简单来说，NanoEV同样是定位为代步车，但其定位又会略高于宏光MINIEV。同时NanoEV采用三门两座布局，虽然是依旧以便捷性为主，但与宏光MINIEV的三门四座布局依旧有些许差异。日前，五菱NanoEV的两款限定版车型也公布了相关的配置信息。下面咱们结合配置信息来分析一下NanoEV的产品力。

既然是纯电动车，咱们就从续航、行驶硬件等开始聊。五菱NanoEV配备28kWh的锂电子电池组，整车续航里程可达305km。充电方面，五菱NanoEV若是用220V三孔家用电插座充电，时间为13.5小时，但它也支持选配6.6kW高功率充电桩，也就是咱们说的家用充电桩，其充电时间为4.5小时。

同时，五菱NanoEV电机最大功率可达24kW，最大扭矩为85N·m，整车最高车速可达100km/h，应付城市代步和近郊通行完全没问题。从动力总成能看出，五菱NanoEV的定位会稍高于宏光MINIEV。底盘方面，五菱NanoEV采用前麦弗逊-后单臂式独立悬架的组合，同时带有前后盘式刹车，对于一台以代步为主要用途的电动车来说，这两点都值得表扬。

由于NanoEV采用了三门两座的布局，其尺寸也会比宏光MINIEV更精致，其外观尺寸为2497*1526*1616mm，轴距1600mm，既然是两座布局，其乘坐空间自然也无需顾虑。关于空间部分，NanoEV还有一个小细节做得不错，即后尾门能向下开启，形成一个可化妆、休息、吃饭甚至是钓鱼的平台，其承重达150kg，坐上两个人问题不大。

而精致的尺寸带来的好处就是，五菱NanoEV的行驶更灵活，停车更方便，2497mm的车长足以在标准车位内停下两台NanoEV，同时NanoEV的转弯半径仅为3.8米，更方便窄路调头。

另外，五菱NanoEV的整体配置也值得一聊，咱们先从外部配置开始。首先，NanoEV的车头灯组带有透镜，聚光性更好，且其车头的五菱车标能点亮，辨识度相当高，同时NanoEV还带有电动后视镜+锁车自动折叠功能，甚至还带有原厂的ETC接口、倒车雷达、倒车影像等配置；

其次，车内配置方面，NanoEV带有7英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动等配置。安全配置层面，NanoEV更带有主驾气囊、ESC电子车身稳定系统，同时还带有电子手刹、胎压显示等功能，在同级车型中，NanoEV的整体配置水平算得上一流。

从续航、行驶硬件、配置来看，五菱NanoEV其实都会比宏光MINIEV更高，那价格比宏光MINIEV高也能理解。同时，我认为NanoEV的目的是扩大用户的生活半径，且提供更好的用车品质。结合五菱NanoEV配置，我认为该车具有一定的诚意。如果大家在看新能源车，尤其是经常一个人或双人出行的用户，其实可以了解一下NanoEV。当然，前提是新车明天开售后，价格依然亲民，比如卖6-7万或更低。个人认为，参照此前星辰上市的价格诚意来看，NanoEV应该也不会太贵，你们认为呢？

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㈦ 上汽的新能源车型有哪些

1、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-4.36万

级别：微型轿车

自特斯拉Model3登录中国之后，月销过万已经见怪不怪，然而被突然杀出的五菱宏光MINIEV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model3，登顶对应市场销量榜大哥大。讲道理，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINIEV非常吸引人。

尽管存在只能慢充的不足，只是整体优势来看，五菱宏光MINIEV毫无疑问是一辆极具诱惑力的车！

㈧ 五菱宏光MINI EV二季度上市：车长不到3米，NEDC续航最高170公里

昨天我们针对“小神车”做了外观设计的曝光，今天我们通过官方获得了这款小车进一步的消息。五菱神车品牌旗下的五菱全新4座微型纯电动车宏光MINIEV一经曝光，就获得了不少关注，不仅引来汽车圈围观，连网友们也炸了锅。

日前这个“小一号神车”宏光MINIEV有了进一步消息，我们从五菱官方获悉，宏光MINIEV新车将于2020年第二季度正式上市，但具体上市日期目前还未敲定，具体的消息会通过上汽通用五菱官方发出通知。

动力方面，据悉，宏光MINIEV将全系配备最大功率20kW（27.2Ps）的电机，峰值扭矩能达到85N·m。值得一提的是，新车将提供两种电池容量版本，分别为13.82kWh和9.2kWh，两种版本电池的NEDC续航里程分别为170km和120km。这样的续航里程对于国内消费者来说，并不感冒，因为国内新能源市场上更推崇高续航新能源车。

不过结合目前上汽通用五菱旗下的其他新能源车型来看，宝骏E100、E200的续航里程都为250公里，也不排除宏光MINIEV在上市时有更高续航版本的车型出现。对于宏光MINIEV这款“小神车”，你怎么看？

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㈨ 五菱首款四座新能源车曝光请问能跑多少公里

五菱宏光mini新能源汽车，续航里程有两款配置，分别是120公里和170公里。

㈩ 三门四座 五菱全新纯电动车命名宏光MINI EV

近日，上汽通用五菱官方旗下全新微型纯电动车型正式命名——宏光MINIEV，新车外观极为小巧动感，整车运用了大量的平直线条装饰，据悉，新车将于今年年内上市发售。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机，电池提供了两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，续航尚未公布，预计其续航将在200km左右。

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