电动汽车中什么时候给蓄电池充电

A. 电动车电瓶是电量用到什么时候充电最好

电动车电瓶基本上都是铅酸蓄电池，电动车刚买到家需要第一次充满电，然后不管是几天把电池电量使用完进行第二次充电（电池电量使用完就是电动车速度大减的时候），这叫充放电彻底循环，以后每三个月充放电彻底循环一次，其他时间电池电量越满越好，也就是不管使用多少电量用完就充电。

B. 电动车的电池什么时间充电最好

电动车电池大多数都是铅酸电池，这种电池不用像其他某些电池需要激活，这种电池你只要勤冲点（电池最好别用干）。 但每次的充电时间不能太长，特别是夏天充电时间不要长。在充满了1到2个小时后一定要断电。

C. 电动车蓄电池正确的充电方法是什么

1、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行。

2、当电动车行驶过程中锂电池出现电量过低提示时，应该尽快及时给锂电池充电。

3、锂电池电动车激活并不需要特别的方法，在电动车行驶中锂电池会自然激活。

4、用车配专用充电器进行充电，先将充电器输出插头对应插入蓄电池充电插座再将充电器插头插入市电插孔，观察指示灯进行充电判定（红灯亮表示正在充电，绿灯亮表示基本充足电，放电越多，充电时间越长）。

5、充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，即可停止充电工作。

(3)电动汽车中什么时候给蓄电池充电扩展阅读

电动车充电应注意“四个不要”：

1、不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换。

2、不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置。

3、不要贪图便宜购买劣质充电器，要选择正规厂家的电动车和充电器。

4、不要在楼梯间、过道或房间室内充电。

D. 电动车电瓶什么时候充电好

因为亏电存放时，电池的电解液处于一种非常稀的状态。此时电解液就会出现水解，使得电池的正极板产生较严重的腐蚀，最后可能导致电池的板栅断裂。所以我们不建议等电池用完电再充电。
总而言之，电池的放电深度为80%—60%，也就是电量剩余20%—40%的时候充电是最合适的。正确的充电习惯，可以有效延长电池的使用寿命，保证电池的循环寿命可以达到500次以上。

E. 汽车蓄电池什么时候在充电什么时候在放电

发动机启动正常运转以后，发电机机励磁电压正常，发电机发电后即可像蓄电池充电。怠速转速低，偶尔发电量不足，尤其柴油车明显。发电机指示灯会来回闪烁，一亮一灭，稍微加油转速上去以后即可稳定发电。
发电机转动产生电流 通过整流稳压器流向蓄电池，电流经过蓄电池直流后通向各个用电单元。这个过程是很快的，就这样电流源源不断的流向蓄电池经过蓄电池供向各个用电单元而多余的电流就会储存在蓄电池中，当蓄电池的容量达到一定值是。稳压器就会降低发电机所发出的电量而如果蓄电池亏电时稳压器就会增加发电机的电量。就这样蓄电池充电放电源源不断的工作，
通过发电机进行充电，此时车辆上所有供电设备都是由发电机直接提供动能。其他车型则是通过电瓶这个中转站对车辆进行供电；但无论高低端车型，只要着车，都会对电瓶自动充电，电瓶车除外（近两年的电瓶车也有反充电功能，只是技术不成熟）。

在熄火状态下，所有电器元件的使用都损耗电瓶已储存的电量，包括防盗报警装置和重启动汽车。

注:如果在着车情况下，发电机损坏，那么所有电器件包括发动机的正常运转都损耗电瓶电量，当然损耗的很快。

F. 请教下电动汽车给蓄电池充电应该注意哪些问题

朋友你好,依据你的问题,根据我的经验和对大部分品牌电动车的了解.给你回答参考
1,绝对不能边使用变充电,很危险.
2,只要电动车电量不足,一般达到红色区域就可以充电
3,最好充满了再拔电源,否则影响使用寿命
4,最好每一个月充一次电,这样能保持电瓶处于最佳状态.
希望你用车愉快,有问题欢迎补充,好心情

G. 新电动车新电瓶如何充电什么时候需要充电越详细越好

新电动车电瓶第一次充电是不需要刻意去把电放完再充电，只需根据用电量选择合理的充电方式，一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期。
具体充电时间可以参照以下：
1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。
2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
切勿随用随充，对电池寿命不利的，每次的充电都给电池会带来一定失水而造成电池硫化影响寿命。

H. 纯电动汽车的起动电瓶在行始的过程中充电吗

1.我的车开到了百分之十几后会强制切换到混动模式，十几这个数字并不是固定值。在行驶的过程中并不会充电，而是在松油门滑行或者刹车的时候才会充电，仪表盘上有汽车动力的输出图，可以很清晰看到汽车是在用电还是用油以及是否在充电理论上不可能会充满电，等你开了之后你就会发现需要滑行n久电量才会加1%，但因为混动模式，起步用电，你一个起步这1%就没了，所以不用考虑充满之后自动切换纯电模式，就算你自己用枪充满了100%电，他也不会给你切换到纯电模式2.油电模式切换的时候，是速度提升到一定阶段才会发生，此时用油发动机会开始震动，车子不像开纯电那么舒服
起步用电，车子本来很安静，但速度上来后开始震动，油门放了，再踩下去就是用油的发动机了，顿挫感并不是很明显，但是在那个速度下用油提速没油用电爽，所以这用油的第一脚可能不太爽

I. 汽车是怎么在运行中给电瓶充电的应该是同时充放电吧

汽车上的发电机只要发动机运转就能发出电来，只要有电就会给蓄电池充电，当蓄电池的电饱和后就会停止充电的，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，没有间断也没有规定时间的，发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电流的。

每当启动一次发动机所消耗的电量就够发电机充十几二十分钟了，而发电机所发出的电能首先要提供发动机运转的所有电器设备，剩余的电能才充入电瓶，如果晚上开车开足了灯光,耗电量大充电的时间就要长一些。