比亚迪新能源汽车e2补贴后多少钱

❶ 比亚迪e2升级版，补贴后8.98万起

【懂车之道新车】8月25日，2021款比亚迪e2正式上市，官方命名为比亚迪e2升级版。综合补贴后售价区间为8.98-11.98万元。新车共推出四款车型，提供305km和405km两种综合续航版本。新车在外观上沿用了现款车型，整体的外观要更加的年轻时尚，同时新车的配置也是进行多项升级。

动力方面，新车搭载了与现款车型相同的动力系统，电机类型为永磁同步电机，其最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。续航方面，新车与现款车型一样，会推出两种不同的续航版本车型，NEDC续航里程分别为305km和405km，对应的电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh。

小编有话说：

2021款比亚迪e2已经上市，新车补贴后的起售价在10万以内，这样以不到10万内就可以入手一台空间大、配置高、长续航里程的新能源车来说，可以说是非常的划算。（图：来源网络；文：懂车之道李玲?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 比亚迪新款e2上市 补贴后售8.98-11.98万元 配置提升

易车讯 8月25日，比亚迪新款e2正式上市，此次共推出4款车型，补贴后售价区间8.98-11.98万元。新车依旧保持旧款车型的造型设计，但在配置方面有所提升。续航方面，新车依旧推出了两种续航版本的车型，分别为305km和405km。

造型方面，新车依旧保持旧款车型的造型设计，但对配置进行了提升。车外配置方面，新车增加了NFC手机钥匙功能，与华为、小米等服务商合作，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆。此外，顶配版车型还增加了不可开启式全景天窗。

内部配置方面，新车全系升级为窄边框10.1英寸可旋转中控屏，内置DiLink智联生态系统，支持车辆远程OTA升级。此外，新车还新增了外后视镜和后风窗除霜功能，倒车雷达的数量也从两个升级至四个，并搭载了CN95级空气过滤系统。

动力方面，新车依旧搭载了永磁同步电机，其最大功率为70kW，最大扭矩180Nm。续航方面，新车搭载了35.2kWh和47.3kWh的电池，并推出两种不同续航版本的车型，续航里程分别为305km和405km。

❸ 比亚迪e2全款多少钱

现在国家对于电动车的补贴在2万到2万5左右，具体的要看地方政策，一般来说厂商指导价就是扣除补贴以后的价格，所以你去直接问价格就可以了。我是年前1月份提车，跑了几家4S店，优惠略有不同，差的不多，你多问两家，看合适了就入手吧。

最给人惊喜的是后背箱，虽说是两厢的后背箱，但开口大，放的东西就可以不太受形状的限制，日常家用是完全足够的。反正这车我用到现在，没有不满意的，价格合适，车子好用，加上新能源的补贴，非常值得入手。

❹ 2021款比亚迪e2增加301km续航版本 补贴后售8.98万元

2021款e2标准版造型上与在售车型保持一致，沿袭比亚迪家族式龙魂美学设计风格。配置方面，新车搭载了集成DiLink智能网联系统的10.1英寸旋转悬浮Pad，并支持OTA远程升级。此外，新车还配有四探头倒车影像、后泊车雷达、远程遥控启动、坡道起步控制等安全辅助驾驶，以及外后视镜加热、后风窗加热除霜、自动开启前大灯等实用配置。

动力方面，最新推出的标准版车型同样搭载了永磁同步电机，其最大功率为70kW，最大扭矩180N·m。续航方面，新车搭载了刀片电池，NEDC续航里程为301km。此外，新车还支持30分钟极速快充功能。

❺ 配置提升 比亚迪e2升级版上市 补贴后售价8.98万起

最近，2021款比亚迪e2升级版上市，补贴后的售价为8.98万起，外观方面与老款保持一致，并在配置方面有所升级。

外观方面，整体造型年轻时尚，点阵式中网配上犀利的大灯很有运动的感觉，并且这次升级了NFC手机钥匙功能，与华为、小米等服务商合作，将手机贴近主驾外后视镜附近，车辆即可解锁，这样一来大大提高了用车便利性。

动力上搭载了最大功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛·米的永磁同步电机。并且推出两个续航版本的车型，标准续航版NEDC续航里程为305公里，高续航版NEDC续航里程为405公里。

注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢

原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 补贴后8.98万元起售，比亚迪e2升级版值得买吗

今年以来，10万元级别纯电动汽车市场重燃“战火”，而比亚迪e2升级版日前正式上市，为这一细分市场再添一员极具竞争力的“猛将”。新车共推出四款车型，分别为标准型（NEDC综合续航305公里，补贴后售价8.98万元）、舒适型（NEDC续航305公里，补贴后售10.28万元）、豪华型（NEDC续航405公里，补贴后11.28万元）和尊贵型（NEDC续航405公里，补贴后售价11.98万元）。

根据乘联会公布的数据显示，比亚迪e2今年1-7月累计销售了8382辆，而7月则销售了1534辆，成为比亚迪e系列车型中毋庸置疑的“销量担当”，这与其在空间大、实用性强等方面的明显优势不无关系。但从另一个角度来看，比亚迪e2还不能说是真正的“爆款”，从产品力来看仍然有很大的市场潜力可挖，而正在进行的“电动汽车下乡”活动或许正是一个实现销量扩张的良机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 比亚迪e2升级版上市 补贴后售8.98-11.98万起

日前获悉，2021款比亚迪e2升级版正式上市，共推出2种续航、4款车型，综合补贴后售价8.98~11.98万元。新车续航标准版为305km、高续航版为405km，并在配置上进行了升级，增强产品的竞争力。

动力方面，搭载的永磁同步电机最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。两种续航版本分别为NEDC续航305km和405km，对应的电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 补全短板，比亚迪e2升级版上市，补贴后8.98万元起售！

8月25日，比亚迪e2升级版正式上市，新车推出两种续航里程版本共计四个配置车型，补贴后售价区间为8.98-11.98万元。既然命名为升级版，新车主要也是在配置上进行调整，以增强产品在市场的竞争力。

比亚迪e2升级版全系搭载一台最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机，匹配单速变速箱，分别提供305公里以及405公里续航里程车型供用户选择。

❾ 比亚迪e2升级版上市 补贴后售8.98-11.98万

近日，我们从相关途径获悉，比亚迪e2升级版车型已于日前正式上市发售，此次上市的共有4款车型，补贴后的价格区间为8.98-11.98万元。据悉，新车的整体设计基本与现款车型保持一致，主要针对配置部分进行了升级。

动力部分，比亚迪e2升级版车型依然搭载永磁同步电机，最大功率为70kW（95马力），峰值扭矩为180Nm。新车还提供两种容量电池供消费者选择，分别为35.2kWh和47.3kWh，对应的续航里程分别为305km和405km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。