荣威电动汽车marvelx笫二代

❶ 荣威MARVEL X新款信息，续航高达500公里

现在，自主品牌推出的纯电中型SUV很多，传统车企有比亚迪唐EV，广汽新能源AionLX，造车新势力有蔚来ES6和爱驰U5等，竞争非常激烈，对这块原本属于合资品牌的细分市场虎视眈眈。然而要说到最先发起冲击的车型，也许很多人都已经忘记，那就是来自荣威的MARVELX。

鉴于此前的销量情况，相信荣威也会给价格作出一定的调整，才能在激烈的竞争中找到立足之地，新车估计在今年的北京车展就会上市，具体能有多少诚意，就让我们拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 【车主点评:纯电车界的领军先锋，荣威Marvel X】

#选车理由 之所以选择荣威，除了是因为对这辆车有一定的喜爱，实际上也有对于国产车的支持。毕竟这个价位已经可以去买一辆不错的奥迪了，实在不行加点钱也能买一辆好的特斯拉。归根结底感觉还是要支持属于自己民族的企业好。
#最满意 超高配置以及很豪华的大屏，另外造型也非常的亮眼。保值率的话还不懂，但自己喜欢就行了，感觉能开好多年。
#最不满意 当初买纯电车主要是因为他在购置的时候给的力度比较大。但一套流程下来再加上增添其他配件以后的实际价格有些让人心痛。
#空间 空间很大这个可以放心，毕竟中型的SUV车在家用面前已经是多余了。
#外观 外观用亮眼这两个字来形容荣威是最适合不过的了，尤其是车身的灯光折射下，特别漂亮。
#内饰 当初买这辆车主要就是因为内饰的用料都非常好。要科技的话中控一块大屏摆在那边有排面，而且每一个地方都有用皮质覆盖。
#动力 动力方面，如果是拼后段的爆发力的话，并不如汽油车。但如果是拼起步以及中段提速的话，这是同款同价位汽油车说远远达不到的。各自有各自的优点吧。
#操控 整辆车的底盘都非常的稳健，在高速跑起来的时候能感受到车身一点也不会晃。
#舒适性 舒适性最好去实地体验一下，因为这款车的坐垫柔软程度，感觉比一些普通的沙发还要更加的舒适。坐在车上的时候会给人一种放松的感觉。
#续航 350的续航能力胜过了大部分纯电车的能力，很强大。

❸ 荣威MARVEL X 新能源技术怎么样

高速、拥堵路段自动跟车、过弯，MARVEL X都快是个小机器人了这是要完全解放双手的节奏哈哈，荣威太懂得给车主省事了。

❹ 上汽荣威光之翼量产版MarvelX，你觉得怎么样

说到高端纯电动汽车，好多人张口闭口就是特斯拉，似乎纯电动车领域就是特斯拉和其它，但其实国内的高端电动汽车这几年真的开始崛起了，尤其是依赖传统汽车厂商的品牌SAIC荣威，有着严格的造车技术和新能源加持，效果往往出人意料。这次我们先说一个荣威的高端电动SUV，荣威MARVEL X。

性能方面，搭载双永磁同步电机的四驱系统，总功率302马力，扭矩665牛米，起步推背感极强。0-100公里/小时的官方加速可以达到惊人的4.8s，但是荣威MARVEL X电池比较小，52.5千瓦时的动力电池组可以保证工信部370公里的续航里程，DC快充系统达到80%的时间是0.67小时，电池是电池。

❺ 【车主点评:荣威MARVEL X 市面上最有豪华感的电动车 超实用代步】

#选车理由 当初买这款车的时候正好赶上做活动，优惠力度比较大，再就是我们这的牌照管控非常的严格，所以新能源是个好选择，而且这款车的各方面性能表现很不错，非常实用，所以它才是最好的选择。#最满意 纯电动车开起来就是不一样，整个车内的静谧性很好，空间还很宽敞，所以乘坐起来非常的舒服，动力表现也是非常的充沛，外观也比较帅气，非常的吸引人。#最不满意 买车时什么都没有赠送，而且交车仪式太简单了，新车的异味还是比较大一些的，别的方面表现整体都还不错。#空间 后排地台几乎全平，坐在中间的乘客也会觉得非常舒畅，腿部空间充足，头部空间表现很不错，而且储物方面做的也非常出色，日常生活使用非常方便。#外观 前脸的中网面积非常的大，车灯造型犀利，整体搭配非常的协调，侧面线条非常流畅，轮毂造型也非常的炫酷，车尾凹凸有致，整车看起来很豪华。#内饰 内饰的整体设计非常的豪华，尤其是他的中控大屏会显得科技感十足，而且没有实体按键，未来科幻感比较强，用料和做工也非常的不错，非常高端大气上档次。#动力 起步很有力，特别是在市区等待红绿灯的时候，轻踩油门就可以甩后面的车子一大截，直线加速也非常不错，推背感很明显，可以很好的满足日常行驶。#操控 方向盘的造型不错，很有运动感，油门的响应也是非常的积极，制动效果也很好，中控台的功能操作便利，在市区穿梭非常的灵活自如。#舒适性 座椅的材质很不错，坐上去很软，而且包裹性也比较十足，电动车的优势就是车内没有噪音，非常的安静，减震效果也非常的不过，快速通过减速带也没什么震动感，舒适度非常高。#续航 续航里程还算是不错，最多跑过350km，不过这个东西就跟手机的电量一样，到了百分之五十我就有些焦虑，不过还好，它的里程数把握的还算准确，很满意。

❻ 荣威MARVEL X有几款在售车型

❼ 又是一个“秒杀”特斯拉的全球首款，荣威MARVEL X真的行吗

那只能说太过自信了。就技术水平看，无论是在电动驾驶和智能驾驶的成熟度上，上汽和特斯拉硬杠还不够格。就设计水平看，荣威MARVEL X确实是一款高度延续概念车，设计造诣很不错的车型。而换了更高大上的名字来凸显这款新车的未来感，科技感。相信荣威的这次高调的举动不仅是为了紧跟高端市场浪潮，更是为了让荣威能在新能源汽车市场上站稳脚跟的重要一步。

可以说作为一辆家用车是足够了，但是如果想追求更快的速度，四驱车型的三电机总功率为222KW，0-100km/h加速时间为4.8秒，近乎于超跑的成绩，可以说这种动力，开在街上会给你无穷的驾驶乐趣。

❽ 荣威新款MARVEL X曝光 综合续航提升，达500km

MARVELX是荣威在2018年推出的一款A+级纯电动SUV，在售车型包括两电机后驱、三电机全驱两款车型，综合续航里程分别为403km、370km。日前，网上车市获得了新款MARVELX的相关消息，新车针对续航进行了大幅提升，两电机后驱、三电机全驱两款车综合续航分别可达500km、460km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 【车主点评:绿色出行超级节省的荣威MARVELX】

#选车理由 最满意的地方就是这辆车的外观，而且这款车的内饰也非常的豪华，我看上这台车跑在路上挂上绿色的牌照，感觉他就是一种节能省源。
#最满意 这台车比较环保，而且它还可以开运动模式，运动模式它的动力还是相当不错的。,而且这台车的减震效果蛮好的，过减速带的时候车内没什么跳动。
#最不满意 不满意的地方就是这款车，感觉他们的续店里行感觉不像他们工信部说的可以跑400km，如果纯电宝的话，冬天最多就跑个200多公里。
#空间 这款车的轴距还是比较长的，而且车内空间也是比较大的车内的储物格也是比较多我对这辆车的储物能力还是挺满意的。
#外观 这辆车的外观是非常的好看，你从正面侧面看都有不同的感觉正面看着比较帅气，侧面看着比较阴柔有一种横看成岭侧成峰的感觉再挂上绿色的牌照，感觉他就是一种代表着新能源的车。
#内饰 这辆车的内饰非常的豪华，大部分都是皮质软包，而且它的中控操控屏是特别大的，特别的有科技感而且屏幕的分辨率特别的高，触摸也非常的灵敏。
#动力 这款车的动力给我挺大的，意外，我刚买车的时候以为它是用电的，它的动力混很肉但是实际起步的时候他完全可以秒杀汽油车。
#操控 这辆车的操控特别的简单，感觉特别适合小白去开方向盘转向特别的精准，而且刹车也特别的灵敏。而且这款车还侧盲区影像这样可以大大的给我检查好车的刮蹭。
#舒适性 在舒适方面座椅做的非常的好，包裹性非常的强，坐上去特别的舒适，长期开车也不挤，可以减缓劳累。但是这辆车的隔音效果感觉不是特别的好，尤其是风噪的声音特别明显。
#续航 续航能力是我最不满意的一点，他们官方报道可以跑400km，但是我冬天试了试不开空调最多也就跑个200多公里。