特斯拉电动汽车自燃事件
Ⅰ 各类电动汽车起火事件都有哪些
各类电动汽车起火事件都有：
1、2017年6月11日凌晨3时左右，山东省日照市一辆特斯拉撞击护栏后发生火灾。
2、2019年4月21日晚8时许，上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟。
3、2019年4月24日，武汉一辆比亚迪E5起火。
4、2019年5月16日和6月14日，蔚来ES8分别在上海、武汉市再次出现自燃事件。
(1)特斯拉电动汽车自燃事件扩展阅读：
2019年8月18日，新能源汽车国家大数据联盟发布《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》（以下简称《报告》）显示，今年5月以来，在发生起火事故的新能源汽车（已查明着火时的车辆状态）中，41%的车辆处在行驶状态、40%的车辆处在静置状态、19%的车辆处在充电状态。
《报告》显示，今年5月以来，新能源汽车国家监管平台发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中，47辆事故车辆接入国家监管平台，28起事故在发生前10天内国家监管平台已进行预警提醒。
79起安全事故中，65%的事故车辆为乘用车、28%的事故车辆为专用车、7%的事故车辆为客车。从动力电池类型看，86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。
在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。
Ⅱ 特斯拉自燃背后，电动车暴露出了哪些问题
短短几天之内，特斯拉、蔚来、比亚迪(57.080,-0.14,-0.24%)等电动车相继着火，这把“火”烧红了新能源汽车，整个行业的目光都再次聚焦在新能源汽车的安全问题上。为什么电动车会自燃？自燃的原因有哪些？电动车真的没有燃油车安全？有没有办法可以解决当前电动车遇到的问题？……带着一系列问题，盖世汽车采访了中国工程院孙逢春院士。
电动车起火的原因主要有哪些？
相较于传统燃油车，新能源汽车的起火比例并不高，但由于新能源汽车是新生事物，受关注度更高，起火来势更猛烈， 因此，就会让公众下意识的认为传统燃油车比新能源汽车更安全。自燃的燃油车也很多，尤其是在夏天，燃油车自燃率还是很高，它并不比电动车低，只是它燃烧得没有那么猛烈，又因为公众对汽油车自燃早已习以为常，因此它所受到的关注度就相对低很多。
电动车自燃的危害比燃油车自燃的危害更大？
此次特斯拉地库自燃，业内开始传出一种声音“电动车自燃的危害比燃油车自燃的危害更大”。对于此观点，孙逢春表示，不管是燃油车还是电动车，自燃时都会带来危害。目前燃油车一直在降排放，就是要降低有害物质的排放。由于电池被认为是化学产品，自燃时产生化学反应，就被误认为产生的有害物质更多。其实二者都会产生有害物质，只不过是一个谁多谁少的问题。
Ⅲ 特斯拉自燃，刹不住车等质量问题解决了吗
虽然特斯拉的这类问题很早就被媒体曝光过，但事实上，至今特斯拉依旧没有解决这个问题，依旧有很多自燃问题在各地曝光。自从特斯拉进入中国以来，纠纷就没有断过。一方面特斯拉国产后其价格更加让人接受，销量也大增，而另一方面，随着特斯拉汽车销量的上升，其汽车故障也屡屡被媒体曝光，主要的问题集中在电池自燃和刹车失控的问题上。而且这段时间，还有特斯拉车主曝出，特斯拉汽车出现自动加速的现象，有车主也已经因此受伤了。
Ⅳ 特斯拉地下车库自燃是怎么回事
8月23日消息，据媒体报道，8月22日14时许，一辆特斯拉汽车在珠江新城一小区地下负二楼车库发生自燃，事故甚至还殃及停放于该特斯拉附近的其他汽车。“受害车主：特斯拉工作人员火速出现，否认自燃”。
而对于此次自燃，有被无辜波及的临近车主在社交媒体发声表示，“无妄之灾，流年不利。特斯拉地下车库自燃，拉上我家宝马共赴火海。”
值得一提的是，据了解，特斯拉技术人员自始至终都未出现。
对此情况，记者致电特斯拉客户服务热线了解事件详情，对方称“目前还没有接到消息，尚不了解具体情况，如果情况属实，将与车主进行详细沟通。”
对于一旁被波及的汽车，特斯拉一开始以“不太了解”为由表示将进行后续跟踪。随后，有关客服回应确认了该事件，并称“工作人员今天(23日)会到现场处理这件事情，涉事车主可以与现场工作人员进行沟通协调。”
近年来特斯拉自燃事故频频发生
近年来，有关特斯拉自燃的事故报道并不少见。记者注意到，近日，据国内相关质量投诉平台报告，平台接到一位特斯拉Model3车主投诉表示自己的车在前不久发生了严重的自燃事故，截至投诉都没有得到有效解决。
据报道，今年7月7日，苏州昆山某小区发生了一起特斯拉起火事故。从现场看，事发时这台Model3处于停止状态，车身也无明显撞击痕迹，车辆上半部分冒起了熊熊大火。
据悉，发生自燃的车型是特斯拉Model3(2021款标准续航后驱升级版车型)，今年3月购买，事发时仅提车4个月。
根据车主的描述，当时车辆行驶了10几分钟后停在路边，大约有3分钟后，准备起步驶离时，车辆突发异常，无法挂挡，同时车辆发出异响，空调出风口冒出大量白烟，并伴有烧焦味道。
车主随即准备下车，但此时发现车门不能打开，第二次尝试开门成功下车，但当关闭车门后，车门再也无法从外部打开。
Ⅳ 梳理今年20起电动车自燃事件，隐秘的真相到底是什么
此外，定期更换新电池、避免长时间充放电、过充电、水中长时间浸泡，更多关注车辆底盘的碰撞、定期车检，都可以很大程度避免纯电动车内的电池组出现问题，而引发自燃。总之，安全第一位，这条不管对于车企还是消费者都是最首要的定律，永远不会改变。
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Ⅵ 又见特斯拉自燃，三辆车葬身火海，保险应该怎么赔
我们延伸到关于特斯拉自燃事故赔偿的问题。其实在投保机动车辆损失保险的基础上，我们可以投保车辆自燃险。如果购买了自燃险，汽车发生自燃后，车主可以向保险公司报备，可得到相应的赔偿。需要注意的是必须在发生自燃的48小时内，否则保险公司有权拒绝赔偿。而且保险公司不会全赔，绝对免赔率为20%。
除了自燃事件之外，特拉斯还发生不少事故。其中3月6日，上海特斯拉MODEL S车主，其在驾驶车辆进入充电站的时候，车辆突然自动进行急加速，踩刹车根本没有反应，然后就一路加速冲到了对面的河里，冲进河前的最高时速有近150km/h，幸好车窗可以打开，夫妻二人得以脱困。
Ⅶ 上海某小区特斯拉自燃爆炸，新能源车究竟有多少安全隐患
刚刚从新闻中了解上海一辆特斯拉在车库中自燃，没过多久，特斯拉官方在官方微博发布消息称已成立专案小组前往案发地了解情况认真调查此事，现阶段我们唯一能做的就是等官方更多的信息披露。但这次事件不仅仅是 关系用户体验、财产安全的损失，更重要的是严重涉及了公众安全方面。据小编了解，事件导致地下车库多台车辆严重受损，幸好没有造成人员伤亡。也正因为已经导致了很大的安全隐患，我认为这次事故的严重性高于之前在国内发生的其他电动车案例事故，值得我们好好深思。
Ⅷ 2019新能源车市销量下滑，特斯拉、蔚来、比亚迪先后出现自燃事件
[亿欧导读]?2019年是公认的汽车产业变革之年，在变革中，纯电动汽车成了车企破局和转型的第一步。就纯电动而言，电池安全、补贴退坡、里程焦虑和销量下滑是今年绕不开的关键词。
（车市寒冬/Pixabay）
2020年，伴随着补贴的完全退出，一个纯粹的新能源汽车市场将向所有玩家敞开。
新的一年，国产特斯拉将实现大规模交付，合资品牌旗下新能源车型也将陆续推出，国内新能源汽车市场的竞争将进一步加剧，行业将面临重新洗牌。
在这样的环境中，新能源车企要做的便是提高产品力，并完善配套服务，消除消费端的顾虑，让新能源汽车的优势真正体现出来。否则，在未来竞争中将难以存活下来。
编辑：张宇喆
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Ⅸ 特斯拉汽车发生碰撞起火事故吗
北京时间3月28日凌晨消息，本周二，美国国家交通安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）在一份声明中表示，其正在对上周在加州山景城附近发生的特斯拉电动汽车撞毁并起火事件开展现场调查。
今年一月份，NTSB和美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）派出了调查人员对发生在加州的一起消防车与特斯拉汽车的撞击事故展开调查，该特斯拉汽车在事发当时正处于半自动驾驶模式。
Ⅹ 上海特斯拉自燃是什么原因啊
就在刚刚，特斯拉官方微博回应此事：“在得知这起发生在上海的事故后，昨晚我们第一时间派出团队赶往现场。我们正在积极联络相关部门并配合核实情况。根据目前的信息显示，没有人员伤亡。 ”
今年以来，特斯拉出现了多起事故，2月份一辆2016款特斯拉Model S在美国佛罗里达州撞树并起火，车主被活活烧死，而该车在拖到警方停车场后，至少自燃了3次，甚至在事故发生1天后依然在燃烧。
随后一辆2018年产的Model 3撞上了一辆半挂车，50岁的车主不幸在车祸中丧生。
紧接着，一位来自美国佛蒙特州的特斯拉Model 3车主GreenMtnM3（特斯拉论坛ID）在上周末拍到一台在冰面上烧到仅剩车架的Model X SUV。
对此美国的相关监管部门已开始对这些致命车祸进行调查，美国国家运输安全委员会表示，他们已向佛罗里达州德尔雷比奇派遣了一个调查小组，调查Model 3的致命车祸。官方表示如果有必要，他们还将采取进一步的行动。