好猫电动汽车GT
Ⅰ 造型复古又运动 欧拉好猫纯电GT版亮相北京车展
欧拉好猫GT版已经亮相，将于年内上市，它是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下，欧拉首款纯电动量产性能版车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 实拍欧拉好猫GT，这是一台想撒野的电动车
长城最近是把汽车的命名玩上了天，就连旗下的纯电动品牌欧拉也没有逃脱掉，此前在成都车展上，欧拉正式将旗下各类车型取名为猫，而前不久发布的欧拉好猫在刚刚结束的北京车展上发布了一个新的版本——欧拉好猫GT，敢以GT来命名，这只好猫似乎来头不小。欧拉好猫GT的外观充满了浓浓的复古风，双圆形的大灯像两个大眼睛，椭圆形的logo也和这个造型相得益彰，下方保险杠的饰板中加入了蜂窝状的元素，增添了几分运动感，下前唇的部位加入了一个橘黄色的饰板，中间印有GT字样，车头上就能看出身份，引擎盖上面是一道黑红相间的拉花，有种像保时捷的味道。车身侧面小巧而紧致，若隐若现的腰线也让圆润的车身有些线条感，尽可能不让车身变得臃肿，后视镜采用了和车身不同的撞色处理，看起来也是十分的和谐。车尾部分的设计相对来说比较特别，首先是尾灯被隐藏在后窗内，所以在后备箱盖上几乎是光秃秃的，乍看可能会不习惯，车顶上方加入了一个镂空的尾翼，并且内部还加入了红色的处理，有点钢炮(参数|图片)的意思。从车头延续过来的黑红双色拉花也一直到车尾，给比较突兀的尾部增添了一些丰富的元素。尾翼两侧的GT字样才是这台车在外观部分的灵魂，不管是什么猫，只要能抓到耗子的猫就是好猫，而好猫的GT版，是不是可以理解成猫王呢。车尾下方的也做出了类似导流槽的造型，而且搭配中置的后雾灯，还真有些性能车的感觉，起范儿起的很到位。内饰部分的设计和欧拉好猫普通版完全一致，在细节部分增加了一些处理，中控台加入了红色的装饰条，给内饰带来了一丝运动感，双联屏的加入也让这台小车看起来非常有***。在这个价位上的电动车可以有这样的内饰设计实属不易，要知道整车的一大半成本可能都被电池占用了，比起一些低速电动车粗糙的内饰，欧拉系列明显是更加高级。动力方面，欧拉好猫GT搭载了一套三元锂电池组，以及永磁同步电机，最大功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛米，NEDC综合续航里程可以达到501km，再以欧拉好猫的预售价10.50-14.50万元作为参考，这一价位搭配这种续航表现简直是惊喜。总体上看，欧拉好猫GT在原好猫车型的基础上，增添了一些个性化的设计元素，让这台活泼可爱的车型又多了野性的风格，欧拉好猫GT在设计上很好的融合了复古和运动两种特性，在续航上也具有非常大的优势，对于都市上班族的通勤代步来说，这台欧拉好猫GT真的是一个不错的选择。
Ⅲ 欧拉好猫gt在哪里下单
在提及好猫GT时，销售人员表示展车需要等到车辆正式上市之后才会到店，目前店内接受预订，定金为2000元，消费者可以先交定金，等具体的配置信息公布之后再选择相应的配置，以现款好猫的销售情况来看，如果想购买好猫GT，提车时间可能需要等2个月。
我们走访了几家北京地区的4s店，店好猫的展车只有一到两辆，而且也是客户预定出去的车型。销售人员表示好猫目前预定非常多，店里积压了将近200台车的订单，如果现在预定提车需要等1个多月，目前没有任何优惠，购车可以享受6万元的无息贷款，手续费为2000元。
好猫GT的推出填补了细分市场的空白，扩大了车型受众群体，让一款偏女性化的车型可以争取到更多男性消费者的喜爱，这也有助于改变欧拉品牌在消费者心中的固有印象，是一个双向的利好。以现在欧拉好猫的销售情况来看，好猫GT在上市之后很有可能也会一车难求。
欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。
欧拉好猫让消费者在用车过程中，时刻感受驾驶乐趣、智能驾驶体验和全方位的安全守护。2020年7月24日开幕的成都车展上，长城汽车旗下独立新能源品牌欧拉，正式发布了内部代号为“ES11”的全新纯电动SUV，7月31日，长城欧拉正式宣布新车定名“欧拉好猫”。
Ⅳ 马力超200匹的欧拉来了！好猫将有GT版车型
近日，我们从社交网络上获悉，长城旗下欧拉品牌将推出欧拉好猫GT版车型。新车基于欧拉“好猫”车型打造而来，有望成为国内首款量产性能电动车，新车的外观上加入了一系列运动套件，使其运动感大幅度提升。预计新车将与标准版“好猫”车型一起在年内上市发售。
动力方面，参考标准版“好猫”车型，其搭载的电机最大功率为105kW（143PS），预计GT版车型得最大功率将超过200PS。有关新车的其他信息，我们会持续关注。
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Ⅳ 一只性感的电动猫，欧拉好猫GT亮相北京车展
长城最近可谓势头强劲，新车层出不穷。近日人民车市小编在北京车展上拍到了欧拉好猫纯电GT版车型。
车尾看起来极其动感，上窄下宽的设计给人一种宽体的视觉效果。车顶的上扰流板、以及下扩散器，让其看上去更加运动。全车随处可见的红色GT标识也凸显了个性运动风范。动力方面：由于动力参数并未公布，参考普通版车型，电动机最大功率105kW，最大扭矩210N·m。续航里程为400km和500km。
总结：欧拉好猫GT性能版车型，将时尚复古与现代运动化设计完美的进行了融合。它的出现极有可能打破女性消费者对于MINI情有独钟的喜爱。有关于此款车型的更多信息，敬请关注我们后续报道。
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Ⅵ 欧拉好猫GT即将亮相北京车展 神似保时捷Macan定位性能电动车
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来欧拉好猫GT的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
选车君观点：作为长城旗下的纯电动汽车品牌，欧拉近两年得到了飞速的发展，欧拉白猫和黑猫都得到了消费者的肯定，而即将推出的好猫GT也将带给消费者全新的驾乘体验。
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Ⅶ 国内首款电动小钢炮，欧拉好猫新推GT版车型
在本届北京车展上，欧拉好猫GT版正式公开亮相，它是欧拉首款纯电动量产性能版车型。就外观而言，新车与好猫一样，它也是基于“复古未来主义”理念打造，而两者的不同之处在于，好猫的外形设计明显倾向于复古，而它则是将复古元素与现代运动设计很好地融合在一起。新车外观方面，前包围拥有运动感十足的造型，两侧的进气装饰比较夸张，在前唇位置不仅加入了红色装饰，还标有GT字样。相比之下，好猫的前包围设计显得平庸了很多。车尾部分，新车与好猫的区别同样在于是否有运动套件。显然，它的车尾看上去更运动，也更讨年轻人喜欢。内饰部分，新车中控整体与普通版车型保持一致，红色点缀进一步增加了内饰的运动感。其中双屏整合在一个平面以及圆形电子挡把和水平出风口都是目前电动车中流行的元素，而圆润的风格也与整车气质相得益彰。动力方面，新车将配备一台最大功率105kW，峰值扭矩为210Nm的永磁同步电机，预计其NEDC续航里程可达501km。好猫GT作为好猫车系里的运动版车型，与其它好猫车型相比，它的外观相当于换装了一套运动套件，显得更具运动感，也更具年轻范。预计新车上市后售价会稍高出普通版车型一些，那么届时你会考虑购买普通款，还是GT版呢？欢迎评论区交流！
Ⅷ 2020北京车展 | 长城欧拉好猫GT正式亮相
天天汽车2020北京车展前方小分队获悉，长城欧拉好猫GT版车型正式亮相。它是首款纯电动量产性能版车型。
好猫GT采用双五辐轮圈，灰色轮圈搭配红色线条的融合，营造出很强烈的运动气息。
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Ⅸ 欧拉好猫GT怎么样懂车的来说说
你好 这款车的话外观方面会更加的运动，而且搭的电机最大功率有126千瓦，这个动力还是挺强劲的了。如果说你换算马力的话有171匹，不错，峰值扭矩250牛米。
这款车的话整体而言我觉得最大的一点就是在动力方面，包括宣传也是一样的，就是说好看，至于动力也很强劲。毕竟欧拉好猫GT后面带个GT，这个车你懂得了。
然后这款车的NEDC续航是480公里，不错了，比普通版的欧拉好猫要远上不少，有空的话去当地经销商那里去看一看。
这辆车因为它是上个月，也就是2021年8月份才上市的，所以店里不一定到了车，去之前问一问，可以的话我觉得这台车还是值得下手。
Ⅹ 2020北京车展：欧拉好猫GT版车型亮相
易车讯 9月26日，在日前开幕的2020北京车展上，欧拉好猫GT版车型正式亮相。作为品牌旗下首款性能版电动车型，欧拉好猫GT版或将于年内上市。
欧拉好猫由前保时捷设计师操刀设计，蛙眼式前大灯有明显的保时捷设计风格。新车前后悬偏短，但轴距较长，车身流畅的线条营造出当下流行的溜背式设计，悬浮式车顶以及上翘的扰流板让车辆造型突出复古风。除此之外，新车大量使用弧线线条设计，整体造型更偏向复古设计。
好猫GT版在外观融入了大量的性能套件，包括前保险杠两端配有导流槽，底部运用更具运动气息的前唇、红色外后视镜、配专属“GT”标识的尾翼和独特车身拉花等。
动力方面，欧拉好猫普通车型将搭配最大功率105千瓦的电动机，配合三元锂离子电池，目前容量等信息暂未公布，我们也将持续关注并报道。