电动汽车刹车顿

① 为什么我电动车刹前刹，是碟刹来的，刹车的时候会一顿一顿的，感觉像一紧一松，是什么问题

这种问题一般是碟刹盘（不是刹车片）失圆曲翘不平整造成的，可以支起前轮旋转目测检查

② 电瓶车骑上去加速就一顿一顿的，像刹车后松开的感觉，推着走又没问题，请问高手原因

电不多的时候就会一顿一顿的，这是控制器为了保护电池设置了一个最低电压值，即欠压值，防止电池过放。启动时电池压降变化比较大，电少的时候，电压很容易跌掉欠压值，控制器停止输出，然后电压又会慢慢回升，如此反复就造成了一顿一顿的情况，或者走一下停一下。

这种情况，请检查电池是否电量过低、电池是否存在接触不良、电池是否有坏的、电瓶插口是否松动、电门锁线是否老化虚接等。该故障还可能是控制器造成的，但也不急着更换。除了电源部分，还应该检查其它外部线路。检查控制器所有的粗线连接，把螺母都扭紧一遍；检查转把线。

延长寿命

一、“天天用车，天天充电”。

铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显)。

电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。

二、 定时补充蒸馏水。

用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。

三、 电动车启动巧用力。

电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置，这就没有办法了。

四、每季对电瓶深度放电一次。

蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。

五、 经常观察充电器的好坏。

新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。

六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。

这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。

七、 防止蓄电池爆晒。

爆晒会使电池温度升高，因此要注意。

八、 尽早使用电瓶保护器。

电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板作用不大。

以上内容参考网络-电瓶车

③ 电动车电磁刹刹车时一顿一顿的

你这个情况应该和电瓶没有关系，应该是刹车问题，到修理的地方调下刹车就行了。

④ 丽驰电动汽车充满电后，急刹车有顿挫感怎么回事跑一段时间下去一两格电就没有了

应该与能量回收不稳有关。能量回收时会产生制动力，电池充满时回收不了，制动力就会有一下没一下，结果就是刹车顿挫感。应该向厂家提出，看厂家怎么解决。

⑤ 电动车刹车给油出现停顿怎么回事

正常，因为刹车会自动切电！具体什么原理就不知道了，反正刹车线旁边有一根连接电源的线！
觉得可以给个采纳谢谢！😊

⑥ 电动车骑上去一加油就一顿一顿的,像是刹车后又松开的感觉,请问高手原因

检查电池组电量够不够，电机几条相线有没有拧紧牢固，电动车这种情况有时也考验修车师傅的技术和经验，问题可大可小

⑦ 电动车行驶的时候，有时候像轻微刹车那样一顿一顿，是刹车问题吗电是满的。

电瓶线连接不紧，好好插一下

⑧ 电动车刹车后有一顿的现象

摘要 阴雨天气原因，电瓶车现阶段技术，防水功能极差，可能电器（含控制器）受潮了，接触不良。

⑨ 电动车下坡按刹车会一顿一顿是什么原因

这是正常现象，并非代表电瓶不行，你在下坡时刹车片处于逐渐加热状态如若到了平稳的路你在突然拉动油门会启动碟刹和电瓶的安全触动，简单的意思就是下了坡在拉油门都会被倒退力影响，噪音有是正常的，车子价格在2400到3200作用

⑩ 汽车踩刹车一顿一顿的什么原因

速度会上升
因为当你抬起刹车的同时车子会因为惯性的原理
而没有了阻力