电动汽车的辅助行业

A. 高合汽车的驾驶辅助系统在国产电动车里什么水平

作为新世界第一科技豪华品牌的旗舰车型，高合HiPhi Z搭载了自研的HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助系统，其面向未来的规格配置在一众国产电动车里绝对是“超乎想象”的，车型共装备2个前向800万像素高清摄像头（1个前向200万像素的备用摄像头），1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，可以更好地应对复杂多变的交通环境与驾驶工况，带来无与伦比的驾驶出行体验。

B. 纯电动汽车上，辅助电器越多越浪费电，越影响续航，纯电动车如何解决这个问题

大家都知道，能量守恒，使用的电器越多，所消耗的电量越多。纯电动车上电气设备采用了can总线控制技术，减少了线束的铺设，同时具备唤醒功能，在某些电气设备不需要工作的时候，处于休眠状态，节省了电能的消耗，但这些措施只能做到部分的节能，一旦使用这些装置，同样还是需要充电的，而且这个耗电对整车的续航里程有很大的影响，在一些车型中，会根据电量的多少设定，如电量大于80%时，所有电器都可以使用，电量在百分之80到60%之间，限定部分电器可以使用，比如说左右转向灯。随着电量的减少，限制的电器使用会更多。

C. 电动汽车辅助系统功率一般为多少

一般是几百瓦等级的，
自己曾参与过一款电动汽车的辅助系统的选型，当时定的功率是350 W~ 500 W
注意由于辅助系统的供电电压比较低，因此电流会相对大些。

D. 2019年新能源车行业都发生了哪些变化

变化一：补贴加速下坡企业融资困难，积分机制将为新能源带来曙光

2019年政府补贴持续下滑，补贴方向发生由购置到后端运营与充电站等基础设施的转变，造车成本高，资金紧张新能源企业们纷纷叫苦连连，同时因为驾驶安全、车辆性能等因素，已融资资本家取消下一轮融资支撑，新融资方难达成合作，融资成了企业一个难于逃避的大问题。

变化二：新能源汽车市场格局重组，传统车企进军新能源，新造车势力企业加速崛起致力续航技术

纯电动汽车算是唯一一个在2018年销量还继续增长的，市场上对纯电动车的呼声越来越高，它的续航能力也随之成了消费者最犹豫和最关注的问题，单看2018年各品牌的纯电动车的续航里程基本都在400到450km范围内很难达到500以上。在2019年各企业纷纷将续航能力作为研发的重心，其中特斯拉、蔚来、小鹏等更是大手砸钱和人才在续航能力上，首批成果也是很相继推出全新高续航能力的车型，小鹏G3 2020款率先将续航突破500大关，达到520Km。

E. 纯电动汽车辅助蓄电池的作用

摘要 跟传统汽车一样，为了供电和稳压。

F. 纯电动汽车辅助电器为什么与传统车一样

因为无论是纯电动汽车还是传统汽车，首先都是车，只要是车，其相关辅助功能和基本的电子装置都是一样的，都使用12V辅助电器

G. 电动车属于哪个行业

轻工业机电行业，分类代码：3770 。

《2017国民经济行业分类注释》(按第1号修改单修订)2019-05-22解释如下：助动车制造
指以出行代步为主要功能，主要以蓄电池等作为辅助能源，具有两个、三个、四个车轮，电动或电动助力功能的特种助力车，及其零件的制造。包括下列助动自行车制造活动：

1， 两轮助动自行车：电动自行车、其他两轮助动自行车；

2， 三轮电动助动车；

3， 四轮电动助动车；

4，助动自行车、电动自行车零件：电动自行车车架、电动自行车用轮毂、电动自行车用电机、电动自行车用控制器、电动自行车用充电器、其他电动自行车零件。

H. 目前纯电动车有哪些黑科技

回顾2018年车市什么最火爆，毫无疑问最受关注的是新能源市场。在2018年多不胜数的新能源产品扎堆涌现出来，由于新品牌才成立不久，市面上车型又少，所以几乎很少有人能能认全。而在众多新能源品牌的背后，更多的是抢占市场也是资本的博弈，那么在目前市场上有哪些产品给人印象深刻，又有哪些可以走到最后？
特斯拉

特色亮点：掌脉识别开门

爱驰创立于2017年，总部在上海，制造场地在上饶。爱驰U5是其首款产品，定位一款A+级纯电动SUV。与其它很多新新能源品牌一样，初创企业在设计和科技上也有自身的一些亮点。
U5 ION搭载了一系列智能AI技术研发成果，在门锁的设计上增加了掌纹生物识别技术，通过录入识别车主的掌纹信息，可以不用钥匙开门。这项技术在智能门上已经有实现，而在汽车上运用比较新颖，虽然谈不上很多实用性，但也增强了一些卖点。
拜腾是一家新兴的新能源造车企业，总部设立在南京。拜腾在CES上展示了其首款概念SUV车型，定位纯电动SUV。它的一大黑科技是，能使用面部识别功能来解锁车门，另外在仪表板上配有一个49英寸的屏幕。据了解，该车型将于2019年正式上市，起价为4.5万美元（约合29万元）。
内饰配备了一块标志性的中控液晶共享体验屏十分抢眼，长度为1.25米。显示屏可集成车内所有信息，配合方向盘中部的仪表盘，驾驶员可实现手势识别、语音识别、触摸控制、生物识别等互动方式。一般纯电动车上大屏幕运用并不稀奇，但像拜腾这样的大面积设计比较少见，不知道量产后开起来会不会影响行车安全？

I. 电动汽车的行业前景好吗

首先是政策上，我国始终坚持的是市场机制对资源的配置的调节作用和国家政府宏观调控的作用，因此，对于中国电动汽车行业的发展，政府更多的是采取政策扶持和资金补贴，以此来辅助国产电动汽车的开发和销售，从而实现电动汽车从无到有，从有到优的阶段。

其次是企业方面，对于电动汽车的研制和开发，是传统企业的一次重型改革，也是新兴汽车产业诞生的机遇，因此对于电动汽车的生产无论在资金、人才还是技术上的布局相较于传统汽车的生产都是非常重的。另外，我国一些企业在电池、电机及电控等领域的技术积累，也使得在发展电动汽车方面具备一定的技术条件。

再次是市场和消费者方面，我国一直以来是全球最大的汽车消费市场，有着巨大的消费潜力。而电动汽车无疑也将会成为未来汽车的发展趋势。目前，在电动汽车产品不断推出和政策扶持不断鼓励的情况下，我国消费者也开始不断将消费目光从传统汽车向电动汽车转移。

总之，电动汽车行业要加快技术革新，解决电动汽车续航和动力补充这两大问题，为消费者生产出高质量的产品，电动汽车行业的繁荣只是时间的问题。

J. 汽车新能源行业有哪些

新能源汽车技术能学到什么？
在西安高新技师学院的新能源汽车技术主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。
一、新能源汽车技术专业就业方向：毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。
二、专业培养目标：培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术技能人才。
三、就业前景：说到行业前景，近期有个很大的喜讯，那就是财政部部长张少春表示，今年要着重抓好五项加快培育新能源汽车工作，首先就是从今年起每年安排10～20亿元资金，重点支持具备条件的新能源汽车产业化以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。此外，财政部未来还将在全国大中型城市推广使用混合动力公交车，继续加大25个城市公共服务领域新能源汽车示范推广力度。这表明，新能源汽车扶持政策将加码，国家对新能源汽车的重视与日俱增。

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