东风俊风ERER30电动汽车续航

⑴ 东风俊风e11k续航实际多少

东风E11K采用了一块容量为57.7KWH的三元锂电池，最大续航能力为405KM。实际续航少于400Km。

⑵ 东风俊风er30直流充电最大电流是多少

俊风er30充电电流和充电的方式有关，快充最大为 56A ，慢充最大为 15A。
俊风er30支持快充，打开前引擎盖快充口在_边。快充 从30%以_→90% 需要1h20分（此时间为充电条件良_情况_，全程都_最_充电电流56A）。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

⑶ 东风er30 显示降功率行驶问题严重吗

大概是节气门脏,水温传感器间歇性故障,汽油泵间歇性的。
故障诊断：车辆来厂后车主反映车辆在行驶过程中仪表上经常出现报警，发动机功率下降。接到车辆后首先连接到ISID，在发动机控制模块（DME）中显示故障为发动机
增压压力过低，并且故障出现比较频繁。
这款车配备的是N54发动机，为双涡轮增压。气列1 （1、2、3缸）驱动一个涡轮增压器，汽缸列2 （4、5、6缸）驱动一个涡轮增压器。两个涡轮增压器分别有两个压力转换电磁阀（EPDW）来控制废气旁通阀的开启大小来调节通过涡轮的废气量从而调节增压压力的大小，在怠速状态下两个涡轮的旁通阀全关闭，使全部的废气用来驱动涡轮，这样在需要提高功率时增压器可立即提供增压压力且不会感觉到延时。在满负荷状态下，达到最大允许扭矩时，控制旁通阀部分开启降低涡轮的驱动力，使增压压力保持在一个恒定的较高的状态，不会增加油耗。在节气门前的空气循环管路上还有两个受进气歧管真空度控制的循环空气减压阀，作用是在节气门快速关闭时，减压阀打开使增压压力通过减压阀进人到增压器前端的进气管路中，从而降低因为增压气体的冲击产生的噪声和涡轮增压器的损坏。节气门前后的压九差一旦超过30kPa压力阀就会打开.

⑷ 汽车东风俊风er30在家充电一晚上充3%.充电时大概充一分钟就停止充电，

最后怎么处理的:，是电压低，还是充电器故障

⑸ 东风俊风er30电动汽车如何打灯

东风俊风er30电动汽车打灯需要把钥匙插入到车上,然后把钥匙往右侧转动,然后选择on。开大灯的,则右边把手这里开关往左边拨动,那么即可打开。打开大灯的同时也是远光灯近光灯的,那么往上拨动是远光灯,往下拨动则是近光灯。

转向灯，则在左侧把手上，然后往左边或者是右边拨动，分别是左转向或者是右转。

东风俊风er30品牌介绍

依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源，全力开拓微车和皮卡市场。目前公司已在全国拥有150家皮卡和微车的代理商。

“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务，旗下有俊风微卡及俊风微面系列，“东风畅游”“东风虎视”及P62皮卡系列，“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列。

⑹ 东风风神ex1电车好还是俊风er3O好

东风汽车旗下新能源车型东风风神EX1在2019年9月亮相于成都车展，补贴后预售价7-8万元。 外观方面，新车前脸风格简约，镀铬的银色饰条从左右两侧的头灯中延伸出来，并串联起东风品牌的LOGO。前大灯内部采用蓝色涂装，彰显了新能源车型的身份。下...

⑺ 东风俊风er30充满电,显示百分之八十

摘要 亲~您好！我是汽车领域小编，这道题由我来为您解答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下。谢谢！

⑻ 东风俊风er30电动汽车属于哪个东风系列

摘要 内饰方面比较普通没有什么比较出色的地方，但整体感觉还不错，虽然朴素但比较活泼。中控台塑料材质，全都是硬质的，手感一般。

⑼ 东风俊风er30电动汽车充电故障

⑽ 东风俊风er30电动车剩23%的电启动后跑几米就断电或者根本连不上电，充电显示充电故障

一般使用时电量不能低于20%，只剩23%启动会消耗大量电量，如果之前的23%有一定虚电，那么，这么一用，可能导致最弱的电池损坏。
测量每只电池电压，电压特别低的就是坏的。